Migunov, Vasilij Vasilievič

Vasilij Vasiljevič Migunov
Datum narození 11. ledna 1918( 1918-01-11 )
Místo narození
Datum úmrtí 31. března 1942( 1942-03-31 ) (ve věku 24 let)
Místo smrti stanice Rantsevo , Kuvshinovskiy District , Kalininskaya oblast , RSFSR , SSSR
Afiliace  SSSR
Druh armády Letectvo
Roky služby 1938-1942
Hodnost Starší poručík
Část 1. gardový stíhací letecký pluk
Ocenění a ceny
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Vasilij Vasiljevič Migunov ( 11. ledna 1918 Krivskoje , okres Borovský , provincie Kaluga , RSFSR  - 31. března 1942 , stanice Rantsevo , okres Kuvšinovskij , Kalininská oblast , RSFSR , SSSR ) - sovětský vojenský stíhací pilot , účastník druhé světové války Hero Sovětského svazu (1941). Bojoval v 1. Rudém praporu a Řádu Leninovy ​​gardy stíhacího leteckého pluku , velitel letu , nadporučík gardy . Zahynul ve vzdušném boji 31. března 1942 [1] .

Raná léta

Vasilij Migunov se narodil 11. ledna 1918 ve vesnici Krivskoye , okres Borovsky, provincie Kaluga (nyní okres Borovsky , region Kaluga ) [2] v rodině Vasilije Vladimiroviče a Anisy Ivanovny [2] . Vasily byl šestým dítětem v rodině. Měl tři starší bratry - Terentyho, Vladimira a Sergeje a dvě starší sestry - Annu a Pelageyu. Všichni čtyři synové bojovali na frontě, pouze jeden Sergej [3] se z války vrátil .

Až do svých 9 let vyrůstal Vasily v domě svých rodičů. Když jeho otec a matka vážně onemocněli, vzal ho do svého domu jeho starší bratr Vladimir Vasilievič, který v té době pracoval jako předseda JZD [4] .

V letech 1930-1934 Vasilij Migunov studoval na škole dětské kolonie " Veselý život " od S. T. Shatsky . Protože jeho dům ve vesnici Krivskoye byl relativně blízko kolonie, byl navštěvujícím studentem školy a nežil v internátní škole. Po absolvování sedmi tříd v roce 1934 nastoupil do školy FZU v depu stanice Malojaroslavets , poté zde pracoval jako mechanik v depu. V letech 1936-1937 studoval v Moskvě na FZU Chemických závodů Frunze Dorogomilovského a od června 1937 do května 1938 pracoval jako aparátčík v závodě [5] [6] . Současně studoval v leteckém klubu Kyjevské oblasti hlavního města [7] .

Předválečná léta

V Rudé armádě od roku 1938. Dne 15. května 1938 byl na zvláštní nábor po absolvování leteckého klubu poslán do 8. vojenské letecké pilotní školy Odessa pojmenované po P. D. Osipenkovi [8] [komunik. 1] . Absolvoval zrychlený 9měsíční výcvikový kurz. Tam vstoupil do Komsomolu [7] . 5. února 1939 absolvoval pilotní školu s vojenskou hodností podporučík a ve funkci mladšího pilota. Junior poručík Migunov zahájil svou službu na Dálném východě u 14. stíhacího leteckého pluku 26. letecké brigády (reorganizované na 31. stíhací leteckou divizi v srpnu 1940 ) 2. samostatné armády Rudého praporu [10] .

Dne 9. května 1940 syn Vladlena [ 12] [comm. 2] .

V dubnu 1941 se člen Komsomolu V. V. Migunov stal kandidátem na člena KSSS (b) [13] .

Druhá světová válka

V červnu 1941 byl poručík Migunov převelen od 14. leteckého pluku 31. divize stíhacího letectva k 29. pluku stíhacího letectva téže divize. Se začátkem Velké vlastenecké války bylo mnoho jednotek a formací umístěných na Dálném východě převedeno na frontu v armádě [14] . 12. července 1941 začal Vasilij Vasiljevič bojovat jako součást 2. letky 29. stíhacího leteckého pluku. Jeho letka měla základnu na letišti Torzhok sestávající z 10 letounů I-153 továrního typu 34 (velitel letky kapitán A. D. Drozhzhikov) [15] .

Dne 16. července převzal velení pluku major A.P. Yudako , absolvent Vojenské akademie velení a navigátorů , účastník bojů u Khalkhin Gol [16] . Piloti pluku plnili především úkoly krytí prostorů náboru a soustředění jednotek 22. a 29. armády - hlídky prováděli ve výšce 1000-2000 metrů nad Vyšným Volochkem , stanice Bologoje , Ostaškovo , Andreapol , Selizharovo , Firovo , Torzhok , Kuvshinovo .

Intenzita bojové práce pilotů 29. leteckého pluku pluku v létě a na podzim 1941 byla nejvyšší. Během dvou nebo tří měsíců provedlo mnoho pilotů více bojů než jiná esa později v celé válce. V bojových charakteristikách V. V. Migunova bylo zaznamenáno, že od začátku války provedl 224 bojových letů, poté, co strávil 264 hodin a 57 minut ve vzduchu, zúčastnil se 24 leteckých bitev, ve kterých sestřelil 5 nepřátelských letadel.

Z bojových vlastností V. V. Migunova

Nešetřit život, pohrdat smrtí, soudruhu. Migunov provádí průzkum ve ztížených povětrnostních podmínkách, s intenzivním ostřelováním nepřítele protiletadlovým dělostřelectvem... Neopouští bitvu jako první, ale bije nepřítele, dokud není zničen... Svým odvážným chováním, soudruhu. Migunov zvedá morálku a sebevědomí letové posádky v konečné vítězství nad německým fašismem...

Velitel 29. stíhacího leteckého pluku major A.P. Yudakov [7]

Dne 22. října 1941 poručík Migunov „za osobní vojenské zásluhy při plnění úkolů k útoku, doprovodu a zejména průzkumu ve ztížených povětrnostních podmínkách a bojových situacích, jakož i poskytování cenných údajů vrchnímu velení“ [17] výnosem z r. prezidium Nejvyššího sovětu SSSR získalo titul Hrdina Sovětského svazu .

Do poloviny listopadu zůstalo v pluku pouze pět letadel, bylo vyžadováno doplnění v lidech. Personál pluku v té době tvořil velitel, vojenský komisař, náčelník štábu, šest pilotů a 87 lidí ženijní a technické služby. Dne 27. listopadu 1941 přišel telegrafický rozkaz poslat pluk v plné síle do města Molotov k přezbrojení britskými letouny Hurricane , které začaly vstupovat do našeho letectva v rámci programu vojenské pomoci z Velké Británie .

Výnos lidového komisaře obrany ze dne 6. prosince 1941 o přeměně 29. leteckého pluku na 1. gardový rudý prapor a Řád Lenina stíhacího leteckého pluku našel piloty a techniky na cestách.

Dekret uvedl: „V četných leteckých bitvách o naši sovětskou vlast proti fašistickým okupantům se zvláště vyznamenal 29. letecký pluk Rudého praporu a Řádu Lenina. 29. stíhací letecký pluk Rudého praporu a Řádu Lenina sestřelil ve vzdušných bitvách 67 nepřátelských letadel, rozprášil a zničil 12 motorizovaných mechanizovaných kolon, 4 dělostřelecké kolony, 2 jízdní kolony a několik skladišť a palivových nádrží.

Za odvahu prokázanou ve vzdušných bojích s německými útočníky, za výdrž, odvahu a hrdinství personálu reorganizovalo velitelství Nejvyššího vrchního velení 29. rudý prapor a Řád Lenina stíhacího leteckého pluku na 1. rudý prapor a Řád Leninův gardový stíhací letecký pluk. Určenému pluku je udělen prapor gardy. Gardovému leteckému pluku je navíc přidělena jedna letka letadel.

Personál dorazil do Molotova 8. prosince. Po dobu 15 dnů v Molotově letový a technický personál studoval materiální část nového letounu. Celkem bylo přijato a připraveno 32 stíhaček Hurricane, poté byly odeslány poblíž Moskvy na letiště Chkalovsky .

Letecký personál pluku dostal za úkol co nejdříve ovládnout stíhačku Hurricane a létat na ní 8-10 hodin s důrazem na skupinové létání a výcvik vzduchových děl. Po dobu pobytu v Čkalovské každý den jedna squadrona pluku vykonávala bojovou službu v systému protivzdušné obrany Moskvy .

Výcvik pilotů byl úspěšný, ale s provozem letadla se objevily docela předvídatelné potíže: technici neznali vlastnosti provozu letadla a motoru v zimních podmínkách, nedostatek náhradních dílů pro motory a letadla a nedostatek nemrznoucí kapaliny. Celý den byla letadla na letišti, technici každou hodinu a půl až dvě hodiny zahřívali motory na letadlech, to znamená, že technický personál byl na letišti stejně jako Hurricany nepřetržitě.

Dne 2. února 1942 byl na letišti Čkalovskaja při slavnostním ceremoniálu u letadel předán pluku gardový prapor. V únoru byly rozkazy předány pilotům a technikům pluku v Kremlu a velitel pluku podplukovník Yudakov obdržel z rukou M. I. Kalinina Leninův řád, který byl pluku udělen. Nadporučík Migunov byl vyznamenán Řádem Lenina a Zlatou hvězdou Hrdiny Sovětského svazu (č. 628). Jedenáct důstojníků pluku dostalo rozkazy.

Dne 10. března byl přímým drátem přijat rozkaz od velitele leteckého pluku k odjezdu k armádě do pole. Pluk vstoupil do přímé podřízenosti velitele letectva Kalininského frontu. Piloti pluku jednali v zájmu 30. armády, pokrývající velitelské stanoviště letectva Kalininského frontu a železniční trať Torzhok - Kuvshinovo - Selizharovo - Soblago - Peno - Ostashkov. Lety byly prováděny za účelem doprovodu útočných letounů Il-2 a bombardérů Pe-2 na Kalininskou frontu. Od 18. března měl pluk základnu na letišti Budovo (oblast Vyšnyj Volochok).

Přidělení vojenských hodností

Poslední boj

Dne 31. března 1942 v 09:50 na další bojovou misi 1. gardového stíhacího leteckého pluku vzlétli ve dvojici piloti gardy nadporučík Migunov Vasilij Vasiljevič a strážmistři nadporučík Anatolij Jegorovič Solovjov. V tento den pokryli oblast železniční stanice Selizharov asi - Kuvshinovo , kde se nahromadilo několik našich jednotek s vojáky a vojenským materiálem. Brzy se objevila skupina Junkerů pod krytím šesti dvoumotorových těžkých stíhaček Messerschmitt Bf.110 . Následovala letecká bitva. Zpočátku se bitva střídala, kde naši piloti na Hurricanech energicky uplatnili umění letecké akrobacie a rychle se dostali zpod skupinových útoků Messerschmittů.

Migunov zapálil vedoucí bombardér hned z prvního útoku. Na pomoc našim pilotům nastoupil na letounu Jak-1 pilot sousedního 580. leteckého pluku , předák F. N. Kornienko . Jedním útokem vypálil dvě rakety , které Messerschmitty donutily se na chvíli rozptýlit. Pak druhý útok vypálil další raketový projektil. Docházelo mu však palivo a po zastavení vrtule šel přistát. Poté byl Migunov napaden šesti Messerschmitty najednou - dvěma zdola, dvěma v ocasu, dvěma shora. Letadlo Vasilije Vasiljeviče bylo zapáleno a pohřbeno v hořícím lese v oblasti železniční stanice Rantsevo , 17 kilometrů od Kuvšinova [11] . Junior poručík Solovjov se otočil nad místem havárie Migunovova letadla a v bojové zatáčce se vydal vzhůru. Dva Messerschmitty ho však pronásledovaly a sestřelily [6] [19] .

Nadporučík gardy Vasilij Vasiljevič Migunov byl pohřben poblíž letiště svého pluku na hřbitově ve vesnici Budovo v Kalininském kraji . Bojující přátelé na obelisk napsali: „V. V. Migunov, hrdina Sovětského svazu. Svůj nádherný život dal za čest, svobodu a nezávislost vlasti. Věčná vzpomínka na hrdinu! [7] . Následně byl popel Vasilije Vasiljeviče Migunova převezen na západní okraj Toržoku na hřbitov sovětských vojáků u kostela Jana Teologa (společný hrob č. 5) [20] .

Paměť

  • Pamětní deska na počest Vasilije Migunova na průčelí školy č. 1 v Obninsku .

  • Migunova ulice v Obninsku, pohled ze školy č. Shatsky.

  • Pamětní deska na domě číslo 1 na ulici Migunova v Obninsku.

  • Pohled na Migunovu ulici a školu č. 1 z Leninovy ​​třídy v Obninsku

Ocenění

Poznámky

Komentáře
  1. ↑ Nezaměňovat s jinou pilotní školou - Oděskou vojenskou leteckou pilotní školou (2. formace) [9] .
  2. ↑ Vladlen Vasiljevič Migunov: 1940-2017
Prameny
  1. ↑ Ministerstvo obrany. Personální řád . Portál "Paměť lidu" . Získáno 20. února 2022. Archivováno z originálu dne 20. února 2022.
  2. ↑ 1 2 Reference Borovského archivu . Webové stránky "Borovsk 1941-1945" . Borovsk-1941. Získáno 20. února 2022. Archivováno z originálu dne 20. února 2022.
  3. ↑ 1 2 Materiály Muzea vojenské slávy střední školy Migunov v obci Krivskoye
  4. ↑ Vzpomínky A. T. Migunova a N. V. Kukharchuka // Materiály Muzea vojenské slávy Střední školy Migunov v obci Krivskoye
  5. ↑ Historie 1. gardy. IAP, 1942 , biografie V.V. Migunová, p. 122.
  6. ↑ 1 2 Migunov V.V.: biografie . Vyhledávací portál "Borovsk 1941-1945" . Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu 21. února 2022.
  7. ↑ 1 2 3 4 Dyachenko, 1963 , Část druhá: Na poplach.
  8. ↑ 8. vojenská škola pilotů Oděsská vojenská letecká škola pilotů. P. Osipenko . Letci druhé světové války . Získáno 25. února 2022. Archivováno z originálu 25. února 2022.
  9. ↑ Oděská vojenská letecká pilotní škola (2. formace) . Letci druhé světové války . Získáno 26. února 2022. Archivováno z originálu dne 25. února 2022.
  10. ↑ Služební záznam V. V. Migunova . Portál "Paměť lidu" . Ústřední archiv Ministerstva obrany. Získáno 25. února 2022. Archivováno z originálu 25. února 2022.
  11. ↑ 1 2 1 Stráže. iap. Zpráva o nenahraditelných ztrátách . Portál "Paměť lidí" // TsAMO. F. 58. Op. 818883 D. 1174. L. 139 . Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu 21. února 2022.
  12. ↑ Kniha slávy města Sosnovy Bor: Migunov Vladlen Vasiljevič . Oficiální stránky města Sosnový Bor . Získáno 26. února 2022. Archivováno z originálu 26. února 2022.
  13. ↑ Historie 1. gardy. iap, 1942 , l. 122, životopis V. V. Migunova.
  14. ↑ Nikolsky, 2009 , s. 7.
  15. ↑ Historie 1. gardy. iap, 1942 , str. 32, 40, 122.
  16. ↑ Historie 1. gardy. iap, 1942 , str. 37.
  17. ↑ Historie 1. gardy. iap, 1942 , str. 54.
  18. ↑ Služební záznam V. V. Migunova . Portál "Paměť lidu" . Ministerstvo obrany. Získáno 25. února 2022. Archivováno z originálu 25. února 2022.
  19. ↑ A. Čistyaková. O čem vyprávěly vojenské zprávy: Pátrání vedou „krajané“  // Znamya: noviny. - Kuvshinovo, Tverská oblast, 2011. - 6. května ( č. 18-19 ). - S. 4 . Archivováno z originálu 5. července 2022.
  20. ↑ Evidenční list vojenského hřbitova Ivana Teologa, Torzhok, s. 34, záznam 979 . Portál "Paměť lidu" . Ministerstvo obrany. Získáno 24. února 2022. Archivováno z originálu dne 23. února 2022.
  21. ↑ Borovský okres. Rozhodnutí okresní schůze . Vyhledávací portál "Borovsk 1941-1945" . Získáno 21. února 2022. Archivováno z originálu 21. února 2022.

Literatura

Odkazy