Ministerstvo železnic SSSR

Ministerstvo železnic SSSR
zkráceně - Ministerstvo železnic SSSR

Pečeti všech ministerstev SSSR používaly znak Sovětského svazu
obecná informace
Země
datum vytvoření 1946
Předchůdce Lidový komisař železnic SSSR
Datum zrušení 1992
Nahrazeno Ministerstvo železnic Ruské federace
Řízení
podřízený Rada ministrů SSSR
Kabinet ministrů SSSR
přístroj
Hlavní sídlo
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ministerstvo železnic SSSR ( MPS SSSR ) je státní orgán SSSR , který řídil činnost železniční dopravy Sovětského svazu v letech 1946-1992.

Ministerstvo vzniklo v roce 1946 transformací z Lidového komisariátu železnic SSSR [1] .

V roce 1954 se Ministerstvo dopravy SSSR oddělilo od Ministerstva železnic SSSR (v roce 1992 se transformovalo na koncern Transstroy ) .

V poválečném období, po dokončení obnovy zničeného hospodářství, přišlo Ministerstvo železnic SSSR s iniciativou pro dlouhodobý (po dobu 20 let) rozvoj a modernizaci železniční dopravy. Program zajišťoval další elektrifikaci , zavádění dieselové trakce, automatizaci a mechanizaci výroby, procesy, rekonstrukci provozů dopravního strojírenství. Díky realizaci programu v roce 1975 se délka sítě zvýšila o 17,6 tis. km, objem dopravy vzrostl 3x (3621,1 mil. tun); 51,7 % přepravy bylo realizováno elektrickými lokomotivami a 47,9 % dieselovými lokomotivami; 38,9 tis. km bylo elektrifikováno; 62,4 tisíc km je vybaveno automatickým blokováním .

V roce 1982 byl navržen plán rozvoje železničního průmyslu, který vycházel ze strategie zavádění intenzivních technologií do všech článků dopravního dopravníku na bázi automatizace výroby a širší mechanizace ruční práce. .

V roce 1988 bylo dosaženo nejvyšší úrovně dopravy (4116 mil. tun nákladu a 4395,9 mil. cestujících) při nárůstu sítě pouze o 3,4 tisíce km. V roce 1991 vypracovalo Ministerstvo železnic SSSR třetí program rozvoje a rekonstrukce železniční dopravy na období do roku 2000 , který vytvořil základ pro další rozvoj a modernizaci ruských železnic . .

Dne 20. ledna 1992 bylo dekretem prezidenta RSFSR na základě Ministerstva železnic SSSR zřízeno Ministerstvo železnic Ruské federace a samo bylo zrušeno [2] .

Ministři železnic SSSR

  1. 19. března 1946 - 5. června 1948 - Kovalev, Ivan Vladimirovič
  2. 5. června 1948 - 14. ledna 1977 - Beshchev, Boris Pavlovič
  3. 14. ledna 1977 - 29. listopadu 1982 - Pavlovskij, Ivan Grigorievič
  4. 29. listopadu 1982 - 8. května 1991 - Konarev, Nikolaj Semjonovič
  5. 8. května - 28. srpna 1991 - Matyukhin, Leonid Ivanovič (účinkující do 26. listopadu 1991)

Poznámky

  1. ↑ Zákon z 15. března 1946. O přeměně Rady lidových komisařů SSSR na Radu ministrů SSSR a Rady lidových komisařů Svazu a autonomních republik - na Rady ministrů Svazu a autonomních republik  // Vedomosti Nejvyššího Sovět SSSR: kol. - 1946. - č. 10 .
  2. ↑ Dekret prezidenta RSFSR ze dne 20. ledna 1992 č. 28 „O vytvoření Ministerstva železnic Ruské federace“

Viz také