Model mobility NATO
NATO Mobility Model ( ang. NATO Reference Mobility Model (NRMM) ) je výpočtový model, který umožňuje velitelství NATO predikovat operační a taktickou mobilitu vojenské techniky na bojišti, stejně jako optimalizovat řešení logistických problémů [1] [2 ] . Model je souborem rovnic a algoritmů pro modelování pohybu vozidel v nerovném terénu [1] [2] .
Historie
NRMM vyvinutý v letech 1970-1990 využíval empirických vztahů a vycházel z měření parametrů hlubinné struktury půdy [3] [4] [5] [6] [7] . Jeho archaismus donutil v letech 2016-2018 Vědeckou a technologickou organizaci NATO (STO) provést výzkum vývoje nové generace modelu mobility NRMM (NG-NRMM) nové generace [2] . Na konci jeho vzniku, v září 2018, se ve výzkumném centru Michiganské technologické univerzity (USA) Michigan Tech's Keweenaw Research Center (KRC) konala odpovídající technologická demonstrace (CDT) [2] [8] .
Výsledky testů ukázaly, že ve srovnání s předchozí generací modelu (NRMM2) umožňuje NG-NRMM 12násobné snížení průměrné chyby v předpovědi ujeté vzdálenosti za danou dobu a také 6násobně nižší průměrná chyba v předpokládané rychlosti vozidla [2] .
Na základě výsledků testů bylo přijato rozhodnutí vypracovat standard NATO pro NG-NRMM a související technologie spojené s jeho používáním [2] . Odpovídající dokument ve formě standardizovaných doporučení se nazývá STANREC 4813 Ed.1 a zahrnuje manuál NATO AMSP-06 Ed.A „Guidance for M&S Standards aplikovatelné na vývoj nové generace referenčního modelu mobility NATO (NG-NRMM)“ .
Architektura NG-NRMM
Simulační knihovna NG-NRMM je sada 3D modelů, které se používají jako analytický nástroj pro plánování pohybu vozidel na zemi pro velitelství brigád a praporů a také umožňují optimalizovat konstrukci vozidla ve fázi jeho vývoj [2] . Model je také použitelný pro predikci mobility bezpilotních platforem .
Klíčové prvky architektury NG-NRMM [9] :
- modul dynamiky vozidla,
- modul pro hodnocení efektivity překonávání překážek,
- predikční modul.
NG-NRMM používá [2] jako vstupní data :
- provozní scénáře,
- letecké snímky ve vysokém rozlišení,
- pozemní lidarové informace,
- údaje z laboratorních měření parametrů půdy na trase pohybu,
- digitální mapy území (deterministické a stochastické s uvedením úrovně spolehlivosti),
- fyzické údaje z palubních senzorů strojů,
- informace o typu a stavu motoru
atd.
Viz také
Poznámky
- ↑ 1 2 Michael McCullough, Paramsothy Jayakumar, Jean M. Dasch, David Gorsich. Vývoj referenčního modelu mobility NATO nové generace. // Journal of Terramechanics, 73. - červenec 2017. - DOI: 10.1016/j.jterra.2017.06.002.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Slyusar V.I. Nové možnosti operačního hodnocení mobility techniky v pozemních vojenských operacích. Archivní kopie ze dne 11. května 2021 na Wayback Machine //Vědecká a praktická konference "Aktuální problémy nasazení ozbrojených sil Ukrajiny, jejich řízení, jejich operační a logistické zabezpečení". – 17. – 18. jaro 2019, Kyjev, TsNDI ZSU.
- ↑ Peter W. Haley, M. Peter Jurkat a Peter M. Brady, Jr. REFERENČNÍ MOBILNÍ MODEL NATO, VYDÁNÍ I. UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA. VOLUME I Archivováno 28. ledna 2021 na Wayback Machine . - říjen 1979. - 389 s.
- ↑ Peter W. Haley, M. Peter Jurkat a Peter M. Brady, Jr. REFERENČNÍ MOBILNÍ MODEL NATO, VYDÁNÍ I. UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA. VOLUME II Archivováno 30. ledna 2021 na Wayback Machine . - říjen 1979. - 173 s.
- ↑ Priddy, JD Zlepšení schopností předpovědi trakce v modelu NATO Reference Mobility Model (NRMM) Archivováno 28. ledna 2021 na Wayback Machine . — 1999. −216 s.
- ↑ Ticusor CIOBOTARU. Semi-empirický algoritmus pro hodnocení mobility vozidel. Archivováno 28. února 2021 na Wayback Machine // Leonardo Electronic Journal of Practices and Technologies. - Vydání 15, červenec-prosinec 2009. - S. 19-30.
- ↑ Solovjov, V. M.; Pochatovský, S. V.; Střímovský, S. V. (2015). „Zlepšení mobility vojenských vozidel“ . Praxe Taurian State Agrotechnologické univerzity. Technické vědy . 3 (15): 100-124 . Staženo 23. ledna 2021 .
- ↑ Paramsothy Jayakumar, Michael Hoenlinger, William Mayda, Scott Bradley. technické memorandum. Kooperativní demonstrace technologie (CDT) pro referenční model mobility NATO nové generace (NG-NRMM) [1] Archivováno 17. května 2021 na Wayback Machine
- ↑ Aby K. George, Harpreet Singh, Macam S. Dattathreya a Thomas J. Meitzler. Fuzzy simulační model pro hodnocení mobility vojenských vozidel Archivováno 29. ledna 2021 na Wayback Machine.// Pokroky ve fuzzy systémech. -Ročník 2017, ID článku 3982753, 12 stran. DOI: 10.1155/2017/3982753.
Literatura
Odkazy