| městské schody | |
| mořský žebřík | |
|---|---|
| 47°12′12″ severní šířky sh. 38°56′43″ východní délky e. | |
| Země | Rusko |
| Město | Taganrog , Komsomolský bulvár, 12 |
| Autor projektu | A. A. Mezhlumjan |
| Konstrukce | 1963 - 1967 _ |
Mořské schody ( Nové kamenné schody, Mezhlumjanské schody) - schodiště v Taganrogu vedoucí z Komsomolského bulváru do loděnice a přístavu Taganrog .
Mořské schodiště navrhl architekt A. A. Mezhlumyan [1] . K otevření došlo v roce 1967 . Rozhodnutí o návrhu bylo dáno krajinnými rysy oblasti. Schodiště má boční průchody a podesty. Celkem je 215 schodů. Šířka centrálních stupňů je 6 metrů, bočních 2 metry, výška schodů je 30 metrů, celková délka pochodů je 175 metrů. Uprostřed schodiště na vyhlídkové terase byla kavárna Mayak, která byla mezi rekreanty velmi žádaná. Z plošin mořského žebříku se otevřel krásný výhled na záliv Taganrog .
Potřeba vybudovat toto schodiště dozrála v poválečných letech. Rozhodnutí o stavbě padlo v roce 1960 , ale několik let čekali přístavní dělníci a opraváři lodí na projekt schodiště [2] . Kancelář hlavního architekta Taganrogu byla s rozhodnutím o návrhu pomalá [2] .
Dne 19. srpna 1964 se konalo zasedání umělecké rady pod vedením hlavního architekta Taganrogu, na kterém byly zvažovány tři varianty schodiště navrženého na mysu z 1. Fortress Lane do loděnice a přístavu . První verze, vyvinutá v roce 1963 architektem M. N. Saburovou (tým Taganrog z projekční a odhadní kanceláře Oblkomchozu), počítala s výstavbou hadcového schodiště podél stávající trasy, hlavně podél kořenového základu. Druhá možnost, vyvinutá architektem A. A. Mezhlumyanem (Správa Dorrem Stroy), předpokládala přímé sestupové zařízení s bočními schodišti kolmými ke svahu mysu. Třetí možnost byla vyvinuta architektkou E. E. Bronzovou (oddělení hlavního architekta) na základě pokynů oddělení Dorremstroy na základě návrhového rozhodnutí A. A. Mezhlumyan , ale na rafinovaném základě [3] .
Umělecká rada, jejímž předsedou je hlavní architekt Taganrogu A. G. Kasyukov, nedospěla ke konsenzu a obrátila se na Regionální oddělení pro výstavbu a architekturu s žádostí o prozkoumání tří variant a doporučení pro další vývoj schodiště [3]. .
V důsledku toho byl uveden do provozu projekt architekta A. A. Mezhlumyan . Stavba Mořského žebříku začala v červnu 1965 [4] , provádělo ji oddělení oprav a výstavby silnic městské farmy, přidělené loděnicí a námořním přístavem [5] . Do dubna 1967 byla dokončena více než polovina stavebních prací [6] .
Stavba, která se vlekla několik let, se nejednou stala předmětem kritiky místního tisku [7] . Kritické projevy „ Taganrog Pravda “ byly velmi energicky diskutovány na zasedání výkonného výboru Taganrogu, byla přijata příslušná opatření [7] . Objekt byl dán pod neustálou kontrolu náměstkové komise pro zlepšování [7] . Velkou pomoc při stavbě schodiště poskytli výkonnému výboru vedoucí závodu na opravu lodí a námořního přístavu náměstci V. A. Evstratiev (ředitel závodu na opravu lodí), M. A. Okulsky [8] , A. B. Bershadsky, P. V. Borovsky a ostatní [7] . Stavbyvedoucí A. A. Mezhlumyan vynaložil velké úsilí na urychlení stavby [7] .
Do listopadových prázdnin roku 1967 byla stavba Mořských schodů dokončena.
Mořský žebřík, 1970
Mořský žebřík, 1977
V letech po perestrojce, po převodu loděnice Taganrog a námořního přístavu Taganrog do soukromých rukou, začaly Mořské schody bez náležité péče postupně chátrat [9] .
Od března 2015 bylo Mořské schodiště, označované v oficiálních dokumentech správy města Taganrog jako „Schodiště pojmenované po. Mezhlumyan A.A., byla v Registru obecního majetku a bylo jí přiděleno právo operativního řízení městské rozpočtové instituci „Primorye“ v souladu s příkazem Taganrog CUI ze dne 14. března 2013 [10] .
V březnu 2015 byla na centrální vyhlídkové plošině Mořských schodů postavena nejošklivější kapitálová struktura kavárny, která zničila výhledovou perspektivu, která se otevírala z horní i spodní plošiny schodiště [3] . Známý designér Taganrog Vladimir Vergoti se k tomuto počinu developerů vyjádřil: „To je architektonický sadismus. Touha po obohacení přesahuje všechny přijatelné normy zdravého rozumu. A slabá vůle úřadů umožňuje, aby se taková architektonická rakovina rozmnožila, rozleptala zbytky zdravého těla města, znetvořila je a získala naprosto hrozné podoby“ [3] . Jak se později ukázalo, vedení města k této stavbě nedalo povolení [10] .
Mořský žebřík, 2012
Stavba kavárny, 2015
Stavba kavárny, 2015
Hroutící se struktury mořského žebříku, 2015
Dne 29. března 2016 se konalo výjezdní zasedání komise městské dumy pro regulaci měst, jejímž jedním z objektů bylo nové kamenné schodiště [11] . Její stav a vzhled způsobily mezi poslanci estetický šok [11] .
V březnu 2017 bylo rozhodnutím městských úřadů Mořské schodiště uzavřeno z důvodu havarijního stavu [11] . Sestup a výstup po schodech byl ohrazen kovovými mřížemi s nápisy „Průchod uzavřen“ [11] .