| Atatürkův most | |
|---|---|
| pohled na most z věže Galata | |
| 41°01′27″ s. sh. 28°57′55″ východní délky e. | |
| Oficiální jméno | prohlídka. Atatürk Koprusu |
| historické jméno | Unkapanı Koprusu |
| Oblast použití | automobil, chodec |
| Kříže | Zlatý roh |
| Umístění | Istanbul , Turecko |
| Design | |
| Celková délka |
|
| Šířka mostu | 25 m |
| Vykořisťování | |
| Otevírací | 1940 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Atatürkův most ( tur . Atatürk Köprüsü ), známý také jako Unkapanı most ( tur . Unkapanı Köprüsü ) je silniční most přes zátoku Zlatý roh v evropské části Istanbulu v Turecku . Spojuje okresy Beyoglu na severovýchodě a okresy Fatih na jihozápadě, je pokračováním Atatürkova bulváru , který začíná v okrese Aksaray a končí v okrese Unkapani. Současný most byl otevřen v roce 1940 a je pojmenován po Mustafovi Kemal Atatürkovi , zakladateli a prvním prezidentovi Turecké republiky.
První verze mostu byla postavena v roce 1836 a nesla název Khairatiye Bridge a spojovala čtvrti Unkapani a Azapkapi. Stavbu mostu Hairatiye zadal osmanský sultán Mahmud II . a dohlížel na ni Ahmed Fevzi Pasha, viceadmirál osmanského námořnictva, v Imperial Naval Arsenal na Zlatém rohu. Otevření se v roce 1836 osobně zúčastnil sultán Mahmud II., který most přejel na svém koni. Původní most byl asi 400 metrů dlouhý a 10 metrů široký a byl postaven jako padací most pro průjezd velkých lodí.
To bylo nahrazeno v roce 1875 druhým železným mostem postaveným francouzskou společností za cenu 135 000 osmanských zlatých lir . Byla 480 metrů dlouhá a 18 metrů široká a sloužila od roku 1875 až do roku 1912, kdy byla z důvodu konce životnosti zbourána.
V roce 1912 byl na místě zbořeného mostu Khairatiye rozebrán a znovu smontován nedaleký most Třetí Galata, který se stal třetím mostem na místě. Používal se až do roku 1936, kdy byl poškozen bouří [1] .
Současný (čtvrtý) most na tomto místě byl postaven v letech 1936 až 1940 a uveden do provozu v roce 1940 pod názvem Atatürkův most. Je 477 metrů dlouhý a 25 metrů široký.