Kossuth Bridge (Budapešť)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. srpna 2017; kontroly vyžadují 8 úprav .
Kossuthův most

Kossuthův most v roce 1955
47°30′20″ s. sh. 19°02′33″ e. e.
Oficiální jméno visel. Kossuth se schoval
Přechází přes most Batthyani Square a Kossuth Square [d]
Kříže Dunaj
Umístění Budapešť
Design
Celková délka 355 m
Šířka mostu 15,8 m
Vykořisťování
Designér, architekt Endre Misteth [d]
Otevírací 1945
uzavření 1960
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kossuthův most ( maďarsky Kossuth híd ) - most přes Dunaj v Budapešti , který existoval v letech 1945 až 1960 a spojoval náměstí Batthyany v Budíně s náměstím Lajose Kossuthav Pešti .

Historie

Po vstupu Rudé armády do Budapešti na začátku roku 1945 se zjistilo, že všech sedm městských mostů bylo zničeno ustupujícími německými jednotkami. Brzy byl postaven pontonový most pro vojenské účely , ale ten se ukázal jako nedostatečný a přítomnost ledu na Dunaji v zimě neumožňovala jeho celoroční využití.

Bylo rozhodnuto postavit most v rekordním čase. Úplné zničení průmyslu a chronický nedostatek surovin v Maďarsku vedly k tomu, že z vrtů na ropných polích v Zale bylo kvůli stavebnímu projektu odstraněno několik trubek, které byly použity jako hlavní nosníky mostu. Stavba mostu byla kompletně provedena sovětskými vojenskými inženýrskými jednotkami, kvůli spěchu a těžkým pracovním podmínkám zemřelo asi 15 lidí. Most byl otevřen v roce 1945 a pojmenován po Lajosi Kossuthovi , vůdci revoluce v letech 1848-1849. v Maďarsku [1] .

Kvůli uspěchané výstavbě Kossuthova mostu byla zavedena řada omezení. Most sloužil především k přechodu pro chodce. Těžká nákladní auta ji mohla přejet rychlostí 20 km/h a pouze v jednom směru. Během zasedání parlamentu byla někdy uzavřena kvůli hluku a z bezpečnostních důvodů.

V letech po 2. světové válce byly zničené mosty přes Dunaj přestavěny, což ulehčilo dopravní situaci. Kossuthův most postupně ztrácel na významu, jeho údržba si vyžádala mnoho peněz a výška jeho konstrukce bránila plavbě. Nakonec byl v roce 1960 most uzavřen a rozebrán. Umístění mostu v současnosti připomínají pouze dvě pamětní desky.

Poznámky

  1. Maďarsko: Průvodce / Ed. I. Boldizhar. - Budapešť: Korvina, 1958. - S. 13. - 412 s.

Literatura