Petőfiho most

Petőfiho most ( maďarsky Petőfi híd ) je most přes Dunaj v Budapešti spojující Budín a Pešť . Most nese jméno jednoho z největších maďarských básníků Sandora Petőfiho . Až do konce 2. světové války se jmenoval Most Miklóse Horthyho .

Historie

O potřebě výstavby nového mostu v Budapešti rozhodl parlament již v roce 1908, ale kvůli různým organizačním průtahům byly práce zahájeny až na začátku 1. světové války . Situace se změnila po pádu Maďarské republiky rad a nástupu Miklóse Horthyho k moci . V roce 1930 byla na stavbu mostu vypsána soutěž, které se zúčastnilo 17 projektů. Stejně jako u Erzsébet Bridge se začalo stavět na návrhu, který ani nebyl přihlášen do soutěže. Autorem projektu byl inženýr P. H. Aldyai [1] , stavba mostu začala v roce 1933. Stavební práce byly široce medializovány, například stavbu podpěr komentoval z kesonové komory rozhlasový reportér, který sestoupil spolu s dělníky na dno Dunaje. Most byl dokončen v roce 1937.

V lednu 1945, během ústupu, vyhodili sapéři Wehrmachtu tento most do povětří, stejně jako ostatní mosty v Budapešti. Restaurátorské práce pokračovaly několik let a skončily 25. listopadu 1952, kdy byl most otevřen a přejmenován na počest Sandora Petofiho , národního básníka Maďarska, účastníka maďarské revoluce v letech 1848-1849 .

Poznámky

1. ↑ Domanovszky, 2000 , s. čtrnáct.

Literatura

• A. Segedi. Petőfiho most // Budapešť. Perla Dunaje / ed. I. V. Osanová . - M. : Veche, 2012. - S. 179-182. — 320 s. - 2000 výtisků.  — ISBN 978-5-9533-5872-9 .
• Domanovszky Sandor. A magyarországi közúti Duna-hidak acél felszerkezeteinek története. Különlenyomat a 40. Hídmérnöki Konferencia előadásainak kiadványából . - Budapešť, 2000.  (maďarština)
• Gall Imre. A Petőfi (Horthy Miklós) híd // A budapesti Duna-hidak . - Budapešť: Hídépítő, 1984. - ISBN 963-218-690-7 .  (Maďarský)

Odkazy

• Petöfi hid // Structurae  (anglicky)

Tematické stránky	Structurae