| Most Mahátmy Gándhího | |
|---|---|
| 25°37′19″ severní šířky sh. 85°12′26″ východní délky e. | |
| Oficiální jméno |
hindština _ _ Mahátma Gándhí Setu |
| Oblast použití | automobil, chodec |
| Přechází přes most | National Highway 22 [d] |
| Kříže | Řeka Ganga |
| Umístění | Patna a Hajipur , Bihar , Indie |
| Design | |
| Typ konstrukce | rámová konzole |
| Materiál | železobeton |
| Počet rozpětí | 47 |
| Celková délka | 5750 m |
| Šířka mostu | 25 m |
| Vykořisťování | |
| Designér, architekt | Angličtina Gammon Indie |
| Cena | 872,2 milionu Rs |
| Zahájení stavby | 1972 |
| Dokončení stavby | 1982 |
| Otevírací | května 1982 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Most Mahátmy Gándhího je silniční most přes řeku Gangu , spojující město Patna na jihu s Hajipurem na severu státu Bihár v Indii [1] . Je 5 750 metrů (18 860 stop ) dlouhý [2] a je druhým nejdelším říčním mostem v Indii [3] [4] . Je součástí dálnic národního významu č. 22 a č. 31.
Před výstavbou mostu byl jediným spojením se Severním Bihárem most Rajendra , otevřený v roce 1959. Projekt mostu, který má spojit Severní Bihár se zbytkem státu a částí National Highway 19 (NH19), byl schválen ústřední vládou v roce 1969. Stavbu prováděla společnost Gammon India Limited po dobu deseti let, od roku 1972 do roku 1982, s celkovými náklady 872,2 milionu Rs. Most byl slavnostně otevřen v květnu 1982 premiérkou Indirou Gándhíovou , na severním konci mostu v Hadžipuru se za přítomnosti tisíců lidí konala velká ceremonie.
Most se skládá ze 45 mezilehlých rozpětí 121,065 metrů (400 stop ) a dvou rozpětí 65,530 metrů (210 stop ) na každém konci [3] . Vozovka je široká 7,5 metru (25 stop ) a má 2 pruhy s chodníky pro chodce na každé straně [5] . Každé pole má na obou stranách dva konzolové nosníky.