| Olgiati most | |
|---|---|
| 35°03′28″ s. sh. 85°18′59″ západní délky e. | |
| Oficiální jméno | Angličtina Most Olgiati |
| Oblast použití | automobilový průmysl |
| Kříže | Tennessee |
| Umístění | USA ,Tennessee,Chattanooga |
| Vykořisťování | |
| Otevírací | 1959 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Algiati Bridge je most přes řeku Tennessee v Chattanooga , Tennessee , USA .
Chattanooga bylo vzkvétající město v 50. letech 20. století. Aby se město rozšířilo a umožnilo větší dopravě překročit řeku Tennessee, bylo rozhodnuto postavit několik nových mostních konstrukcí. Olgiati Bridge, také nazývaný Ol' Johnny , je ocelový trámový most přes řeku Tennessee v Chattanooga , Tennessee , dokončený v roce 1959. Je pojmenován po bývalém starostovi města Peter Olgiati. Most nese US 27 [1] .
Do té doby bylo ve městě postaveno několik mostů : Walnut Street Bridge , Market Street Bridge , Veterans Memorial Bridge a Wilkes T. Thrasher Bridge [2] .
Několik let předtím, než se myšlenka mostu Oljati stala veřejnou diskusí, byl v roce 1955 postaven most Wilkese T. Thrashera , aby poskytoval bezzácpový přechod přes řeku Tennessee [3] . Peter Rudolph Oljati, narozený v roce 1901 v Tennessee, byl jmenován do městské komise na dobu neurčitou a poté se stal starostou Chattanoogy, kde sloužil 12 let. Podporoval expanzi Chattanooga a součástí tohoto plánu byla stavba mostů [4] .
Po trvalém úsilí získat souhlas federálních a státních úředníků získal starosta Olgiati 100 milionů dolarů na rozvoj města. V důsledku koncepce rozvoje města se Chattanooga stala prvním velkým městem v Tennessee, které mělo plně dokončený dopravní systém. Nový most byl postaven především kvůli příliš využívaným a přeplněným mostům na Market Street a Walnut Street [5] . Projekt stavby byl schválen v roce 1954 a stavba začala v následujícím roce. Pro zahájení stavebního řízení bylo nutné zbourat asi tisíc budov a přesídlit asi 1400 rodin. Most byl zprovozněn v roce 1959. Most se původně jmenoval Cedar Street Bridge , ale brzy byl přejmenován na Olgiati Bridge [1] . Most je postaven z I-nosníků, které se skládají z ocelových plátů umístěných k sobě, aby držely most. Je známo, že ocelové mosty jsou dražší, ale jejich konstrukce je mnohem efektivnější a bezpečnější [6] .
Od února 1999 byl most Oljiati rozšířen ze čtyř na šest jízdních pruhů. Toho bylo dosaženo přidáním dalších rozšiřujících ocelových nosníků k mostním pilířům. Projekt rekonstrukce byl po opakovaných průtahech dokončen v únoru 2003 [7] .
V roce 2011 oznámil městský odbor dopravy plán přidat k mostu další dva jízdní pruhy. Základy pro zvýšení počtu jízdních pruhů byly vytvořeny již v prvním projektu rozšíření. Nová rekonstrukce mostu začala na konci roku 2015 a předpokládá se, že bude dokončena do roku 2019 [8] .