Okres Savelovský Městský obvod Savelovský | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
|
|||||
Postavení | okres / městský obvod | ||||
Obsažen v | Moskva město | ||||
Správní obvod | NKÚ | ||||
Plocha | |||||
název | Savelovský | ||||
Datum vzniku | 5. července 1995 | ||||
bývalý stav | Městská část "Savelovsky" | ||||
Předseda rady | a. o. Muravyov Vladimír Georgijevič | ||||
Kód OKATO | 45277586 | ||||
městské části | |||||
název | Savelovský | ||||
Datum vzniku | 15. října 2003 | ||||
Vedoucí magistrátu | Averjanov Viktor Vasilievič | ||||
OKTMO kód | 45344000 | ||||
Charakteristický | |||||
Náměstí | 2,7 [1] km² (123. místo) | ||||
Obyvatelstvo ( 2022 ) |
↗ 60 079 [2] lidí (0,46 %, 95.) | ||||
Hustota obyvatelstva ( 2022 ) | 22 251,48 lidí/ km² (7. místo) | ||||
Obytná plocha ( 2008 ) | 714 [1] tisíc m² (113. místo) | ||||
Stanice metra |
Savelovskaya Dmitrovskaya Civil Dmitrovskaya |
||||
PSČ | 127015, 127220, 127287, 127083 | ||||
Telefony | 157, 212, 213, 285, 611, 612, 613, 614, 685, 945, 975 | ||||
Oficiální stránky okresu | |||||
Oficiální stránky obce | |||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Savelovský okres je okres v Moskvě , který se nachází v Severním administrativním okruhu . Čtvrť odpovídá vnitroměstskému městskému útvaru městské části Savelovský . Část třetího dopravního okruhu Moskvy vede podél jižní hranice okresu .
Čtvrť získala svůj název podle železniční stanice Savelovsky (která se však nachází na území sousedního okresu Butyrsky ), a ta zase dostala název podle palácové vesnice Savelovo (nyní část města Kimry , Tverská oblast ).
Oblast se nachází na křižovatce severních, středních a severovýchodních správních obvodů Moskvy.
Hranice okresu Savojolovskij vede podél ulic Nižňaja Maslovka, Verchňjaja Maslovka, ulice 8. března, západní a severní hranice autobusového nádraží 8. března, přednost v jízdě Moskevské železnice ve směru Riga, ulice Butyrská, nadjezd na Novoslobodskaja ulice do ulice Nizhnyaya Maslovka.
Počet obyvatel | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2002 [3] | 2010 [4] | 2012 [5] | 2013 [6] | 2014 [7] | 2015 [8] | 2016 [9] |
57 814 | ↗ 57 998 | ↗ 58 623 | ↗ 58 714 | ↗ 58 949 | ↗ 59 004 | ↗ 59 327 |
2017 [10] | 2018 [11] | 2019 [12] | 2020 [13] | 2021 [14] | 2022 [2] | |
↘ 59 106 | ↗ 59 184 | ↗ 59 287 | ↗ 59 586 | ↗ 59 611 | ↗ 60 079 |
Počet obyvatel v okrese k 1. lednu 2012 je (podle zastupitelstva) 58 100 lidí, z toho [15] :
Kategorie populace | Věkové hranice | Číslo: | |
---|---|---|---|
absolutní | v % z celku | ||
předškoláci | 0 až 6 let | 2 538 lidí | 4.4 |
Žáci | 7 až 17 let | 3 837 lidí | 6.6 |
Osoby v produktivním věku | od 18 do 60 let | 30 990 lidí | 53,3 |
Osoby v důchodovém věku | 61 let a více | 20 357 lidí | 35,0 |
Schváleno rozhodnutím zastupitelstva obce dne 18. listopadu 04 č. 10/6
Heraldický popis erbu:
Ve štítu moskevské podoby krokev, provázená: vpravo nahoře v červeném poli, se složením polovin ozubeného kola vpravo a kola vlevo, s klíčem položeným na sloupu; vlevo nahoře v červeném poli se čtyřmi zkříženýma ušima; zespodu v modrém poli s kabelkou se šupinami nad ní. Všechny kusy jsou stříbrné.
Stříbrná krokev symbolizuje Savelovské nádraží . Kompozice sestávající z polovin ozubeného kola , kola a klíče , jako symbol dopravy a průmyslu, připomíná první vnitroměstskou parní lokomotivu v Moskvě - „parní stroj“, stejně jako rezidenci měšťanů, řemeslníků a obchodníků. na území obce v 17. stol. Čtyři zkřížené uši symbolizují Butyrský statek založený v roce 1823 zemědělskou společností. Kabelka doplněná váhami symbolizuje obchodní minulost měšťanů.
Vlajka okresu opakuje erb, s určitou změnou v proporcích.
Adresa zastupitelstva: 127083, Petrovsko-Razumovsky proezd, dům 5.
Předsedou rady je Shnurkov Alexander Yuryevich (od listopadu 2018) [16] .
Historie okresů Savelovský a Butyrský je do značné míry společná - moderní okres Savelovský zahrnoval západní část Butyrki. To se odráží v toponymech, například stanice Savelovsky se nachází na území okresu Butyrsky a trh Butyrsky se nachází na území okresu Savelovsky. Vesnice Butyrki (za starých časů se "butyrki" nazývaly malé vesnice, od velkých oddělené polem nebo lesem) ležela na staré cestě z Moskvy do Dmitrova , v současnosti je to ulice Butyrskaya a Dmitrovskoye Highway .
V 16. století vlastnil Butyrki bojar Nikita Romanovič Zakharyin , děd prvního romanovského cara Michaila Romanova . V roce 1623 přešly na jeho syna bojara I. N. Romanova a nazývaly se vesnicí Butyrkina, v níž byly pouze dvě selské domácnosti.
Do roku 1647 se obec rozrostla. Byl zde postaven dřevěný kostel Narození Panny Marie (nyní ulice Butyrskaya, 56) a vesnice se začala nazývat „vesnice Rožděstveno na Dmitrovské silnici“
"Ano, ve vesnici (bylo) 12 orných rolníků, v nich 31 lidí, 67 průmyslových děl a dvorů, v nich 120 lidí."
Čili už v 17. století zde bylo 80 procent řemeslníků.
V roce 1667 byla „vesnice Butyrkino předána pro sledě vojákům Kravkovského pluku Matvejeva“ ( streltsy ). Byli zde usazeni i zajatí Poláci a Litevci. Na konci 17. století zde sídlil Butyrský pluk pod velením generála Gordona , oblíbence Petra I.
Pluk byl přeložen do Smolenska a v roce 1767 vojenské oddělení předalo osadu policii. V té době bylo v osadě již 262 sáhů vojáků, manželek a vdov vojáků a 94 sáhů „raznochintsů“, včetně „kupců, pánů a sedláků různých stavů, kteří k nim přišli z vojenského personálu bez jakýchkoli pevností, podle pouhých písmen." Policie nechtěla osadu převzít pod svou jurisdikci, ale Senát nařídil, aby byla zařazena do města, klasifikovala ji jako 5. (Suščevskaja) část, rozdělila ji na dvě čtvrti a postavila budky, „které se posílají dál hlídač z šosáků.“ Tím se osada stala součástí města.
V roce 1742 byla Butyrskaya Sloboda oddělena od města šachtou Kamer-Kollezhsky , na které se objevila základna Miusskaya (Butyrskaya) . Ale i v polovině XIX století. mezi Butyrskou Zastavou a osadou Novo-Dmitrovská (Novoslobodskaja) byly obrovské, téměř nezastavěné pozemky.
V roce 1808 bylo v osadě pouze 807 hektarů půdy. Všechny pozemky patřily ke kostelu Narození P. Marie. V osadě bylo 134 domů. Řeka Neglinnaya vytékala z rybníků vesnice .
V roce 1823 byla za Butyrskou slobodou postavena Butyrská farma Zemědělskou společností pro zemědělské pokusy.
V roce 1843 moskevský obchodník Rallet, který byl zároveň francouzským občanem, založil továrnu na parfémy, nyní nazývanou spolek Svoboda.
Butyrskaya Street se stala obzvláště živou poté, co byla v roce 1865 otevřena na sever od Butyrki, Petrovského zemědělská a lesnická akademie , mezi akademií a Butyrki se objevilo mnoho chat moskevských obyvatel.
V historii okresu zaujímá přední místo historie městské dopravy hl. V roce 1886 začal po Butyrské ulici jezdit z Butyrské Zastavy do Akademie „parní vlak“ – malá parní lokomotiva s pěti nebo šesti přívěsy tramvajového typu. V prvních letech jezdil postilionský chlapec na koni před parním strojem a troubil na roh (mozaikový obrázek na toto téma lze nalézt na stěnách kolejiště stanice metra Savelovskaya ). V roce 1914 na této trase působil jako dirigent spisovatel Konstantin Paustovsky .
V 80. letech 19. století procházela mezi Butyrkim a Butyrským Chutorem na konci Butyrské ulice spojovací železniční trať mezi Nikolajevskou (Okťjabrskou) a Aleksandrovskou (Běloruskou) železnicí. Pobočka byla speciálně určena pro přesun královských vlaků z jedné silnice na druhou, proto se jí říkalo Carskaja.
V letech 1897-1899 byla Savelovskaja železnice do Horní Volhy položena paralelně s Butyrskou ulicí a v roce 1902 se na začátku ulice objevila Savelovská stanice .
A v roce 1899 vyjela první moskevská elektrická tramvaj z vozovny na Nižňaja Maslovka , její trasa vedla z moderního Puškinského náměstí přes Butyrskou zastavu, podél Maslovky do Petrovského parku .
Na konci 19. století se objevilo několik podniků: továrna na parfémy Ralle, přádelna Anonymní společnosti, slévárna mědi a armatur Dergačeva a Gavrilova, slévárna železa Gustava Lista atd.
V roce 1922 byl parní stroj nahrazen tramvají. Později byla ulice osvobozena od tramvaje (procházela po sousední ulici Vjatskaja), vydlážděna a začaly po ní jezdit trolejbusy .
Území vstoupilo do moskevského obvodu Sverdlovskij , který se rozprostíral v úzkém pruhu od centra Moskvy a zahrnoval i Rudé náměstí .
V roce 1965 v oblasti Nizhnyaya Maslovka převládaly soukromé dřevěné domy, na mnoha dvorech chovali drůbež a krávy.
V roce 1966 byl poblíž nádraží postaven tříúrovňový nadjezd Savelovskaya.
Dne 31. prosince 1988 byla otevřena stanice metra Savelovskaya a v roce 1991 pokračovala trasa metra Serpukhovsko-Timiryazevskaya , byla otevřena stanice Dmitrovskaya .
V roce 2001 byla na křižovatce ulic Nižňaja Maslovka a Nová Bašilovka vybudována dopravní křižovatka, kterou procházel Třetí dopravní okruh .
Park o rozloze cca 2,8 ha byl založen v roce 2014 [17] na adrese: st. Vjatskaja, 41. Území parku bylo dříve součástí stadionu Avtomobilist postaveného ve 30. letech 20. století (do roku 1936 - stadion továrny Svoboda ; do roku 1962 - Pishchevik, podle názvu týmu hrajícího zde fotbal, který se později rozrostl v fotbalový klub Spartak [18] ). Název parku Avtomobilist zvolili Moskvané v roce 2015 na základě hlasování na platformě Active Citizen . Ve východní části parku je venkovský areál s vybavením pro výcvik a klidová odpočinková zóna s lavičkami s litinovými pergolami. V centrální části je další klidná rekreační oblast a malý skatepark s rampami. V západní části parku se nachází dětský a workoutový areál. V blízkosti hřiště se nachází vysoká skluzavka, zdobená obrázky pohádkových postav. V zimě je Avtomobilist Stadium zaplněn také ledovou plochou, kterou je možné navštívit zdarma.
Park o rozloze 1,4 ha se nachází na adrese: Petrovsko-Razumovsky pr-d., vl. 29. V roce 2016 byl park upraven [19] . Zde byla opravena vjezdová skupina v podobě zámeckých bran s kohoutky na vrcholu a vybudováno pět dětských hřišť, jedno sportoviště a dvě hřiště pro klidnou rekreaci. V jihovýchodní části parku je obelisk na památku padlých během Velké vlastenecké války.
Na území okresu Savelovsky se nachází jedna vysoká škola - Institut psychologie, sociologie a sociálních vztahů Moskevské městské pedagogické univerzity (IPSSO MGPU). Adresa: Petrovsko-Razumovsky proezd, dům 27.
V oblasti jsou také instituce středního odborného vzdělávání:
Střední všeobecné vzdělání v okrese Savelovsky poskytuje 1 vzdělávací středisko a 5 středních škol (4 státní a 1 nestátní), jakož i pravoslavné gymnázium:
Na začátku roku 2012 bylo v okrese zapsáno do veřejných škol 3 773 dětí [15] .
Místní média: noviny "Savelovsky Posad", studio kabelové televize "SKAT".
Na hranici okresu jsou stanice metra " Savelovskaya " a " Dmitrovskaya " , nedaleko stanice " Dinamo " .
Autobusové linky: m10, 22, 72, 82, 84, 87, 319, 382, 384, 595, 692, 727, t3, t29, t42, t47, t56, t78, t79.
Ulice Moskvy : SAO , okres Savelovsky | ||
---|---|---|
Hlavní dálnice: | ||
Čtverce: | ||
Další ulice: |
| |
Ulice podle obvodů NKÚ Letiště Běh Beskudnikovskij Voikovskij Východní Degunino Golovinskij Dmitrovský Západní Degunino Koptevo levý břeh Molžaninovský Savelovský Sokol Timiryazevsky Khovrino Choroševskij |