Lidový komisař železnic RSFSR | |
---|---|
zkráceně NKPS RSFSR | |
obecná informace | |
Země | |
datum vytvoření | 1917 |
Předchůdce | Ministerstvo železnic Ruské říše |
Datum zrušení | 1923 |
Nahrazeno | Lidový komisař železnic SSSR |
Řízení | |
podřízený | Rada lidových komisařů RSFSR |
Lidový komisariát železnic RSFSR ( NKPS RSFSR nebo Narkomput ) je státní orgán RSFSR , který v letech 1917-1923 řídil činnost železnice a dalších druhů dopravy v Sovětském Rusku [ 1] .
Zpočátku, NKPS byl tvořen výnosem 2. All-ruský kongres sovětů 26. října ( 8. listopadu ) , 1917, jako lidový komisariát pro záležitosti železnice ; byl jedním z prvních lidových komisařů vzniklých v souladu s výnosem „O zřízení Rady lidových komisařů“.
V souvislosti s přechodem do její působnosti byl odbor vnitrozemské vodní dopravy přejmenován na NKPS. Dekretem Rady lidových komisařů ze dne 27. února 1918 však byla správa vodních cest převedena na Nejvyšší radu národního hospodářství a správa železnic a organizace železniční dopravy zůstala v pravomoci NKPS.
Od roku 1921 přešlo do působnosti NKPS řízení automobilové, koňské a tramvajové dopravy, nakládky a vykládky a dopravně-spediční činnosti ve všech druzích dopravy.
prosince 1921 byl z iniciativy F. E. Dzeržinského přijat výnos Celoruského ústředního výkonného výboru a SRT republiky „O ochraně skladišť, skladišť a skladišť, jakož i staveb na železničních a vodních komunikacích. “ [2] byla přijata , v souladu s nímž byla ve struktuře NKPS RSFSR vyzbrojena garda komunikací , která zastavila hromadné útoky na železniční zařízení, nákladní a osobní vlaky.
V roce 1923, po vzniku SSSR, byl Lidový komisař železnic RSFSR přeměněn na Všesvazový lidový komisař železnic SSSR .
Mark Elizarov se stal prvním lidovým komisařem . Také L. D. Trockij , F. E. Dzeržinskij byli lidovými komisaři železnic .
Lidový komisař železnic RSFSR | Pracovní doba |
---|---|
Elizarov, Mark Timofeevich | 8. (21. listopadu), 1917 - 7. (20. ledna), 1918 |
Sverdlov, Veniamin Michajlovič | 7. (20. ledna) 1918 - 24. února 1918 |
Rogov, Alexej Gavrilovič | 24. února 1918 – 9. května 1918 |
Kobozev, Pjotr Alekseevič | 9. května 1918 – červen 1918 |
Něvskij, Vladimír Ivanovič | 25. června 1918 – 15. března 1919 |
Krasin, Leonid Borisovič | 30. března 1919 – 20. března 1920 |
Trockij, Lev Davidovič | 30. března 1920 – 10. prosince 1920 |
Emšanov, Alexandr I. | 10. prosince 1920 – 14. dubna 1921 |
Dzeržinskij, Felix Edmundovič | 14. dubna 1921 – 6. července 1923 |
Během první světové války a občanské války bylo zničeno více než 60 % sítě, 90 % lokomotivy a 80 % vozového parku.
Ústavy státní moci a správy SSSR | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
† Včetně republik SSSR a autonomních republik v nich. |