Natchez Trace je 665 km ( 440 mil) stará silnice na jihu Spojených států amerických , spojující města Natchez (Mississippi) a Nashville , řeky Cumberland , Tennessee a Mississippi . Moderní dlážděná dálnice prochází třemi státy: Mississippi , Tennessee a Alabama , většinu z nich spravuje US National Park Service a vede podél historické cesty nebo v její těsné blízkosti.
V průběhu tisíciletí se zde vyvinul řetězec stezek stěhovavých zvířat - jeleni, zubři a po nich dravci - lišky, kojoti , vlci a poté lidé (první indiáni).
Evropští průkopníci začali tuto stezku aktivně využívat po Indiánech. Zpočátku se lidé mohli pohybovat pouze po úzké stezce v řetězu, jeden po druhém. Postupně se pohybující na jihozápad, anglo-americké vojenské oddíly vytvářejí nová závislá území na územích sousedících se stezkou a tlačí Indiány stále dále na západ. Francouzští a španělští průzkumníci postupují opačným směrem na severovýchod od Natchezu.
V letech 1700-1800 nabyla silnice velkého vojenského a hospodářského významu. Pohyb po ní byl ale stále často obtížný, zejména v létě při častých povodních, mokřadech, nesnesitelných vedrech v srpnu-září a téměř 100% vlhkosti. Zvláště nebezpeční byli parazité, komáři a komáři, kteří šíří malárii , jedovatí hadi, aligátoři , medvědi, vlci, pumy atd. Zvláště nebezpečné byly pohyblivé písky a bažiny v oblasti přechodu . Část silnice, víceméně vyvinutá Američany , končila u řeky Bayou Pierre .
Od roku 1801 americké jednotky systematicky rozvíjely dopravní potenciál silnice, rozšiřovaly a částečně dláždily silnici. V roce 1809 se po ní již mohly pohybovat kočáry . Silnice měla také velký dopravní význam v letech občanské války mezi Severem a Jihem. Po válce však výstavba nových silnic na západě země a také rozvoj lodní dopravy na Mississippi vedly k jejímu postupnému úpadku.