| "Nissin" | |
|---|---|
| 日進 | |
|
Křižník "Nissin" v roce 1905 |
|
| Servis | |
| Japonsko | |
| Třída a typ plavidla | Obrněný křižník třídy Kasuga |
| Výrobce | " Ansaldo " (Janov, Itálie) |
| Objednáno na stavbu | FY 1903 |
| Stavba zahájena | května 1902 |
| Spuštěna do vody | 9. února 1903 |
| Uvedeno do provozu | 7. ledna 1904 |
| Stažen z námořnictva | 1. dubna 1935 |
| Postavení | potopena jako cílová loď v roce 1936 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 7698 t |
| Délka | 108,8 m |
| Šířka | 18,9 m |
| Návrh | 7,4 m |
| Rezervace |
hlavní pás: 75–150 mm horní pás: 150 mm baterie: 150 mm přepážka kasemat: 51 mm věžičky: 150 mm barbety: 102–150 mm paluba: 22–37 mm velitelská věž: 150 mm |
| Motory | 2 vertikální trojité expanzní parní stroje (8 válcových parních kotlů) |
| Napájení | 13500 koní |
| stěhovák | 2 třílisté vrtule |
| cestovní rychlost | 20 uzlů max |
| cestovní dosah | 5500 mil |
| Osádka | 557 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
2x2 203mm 14x1 152mm 10x1 76mm 6x1 47mm 4x1 7,62mm kulomety Maxim |
| Minová a torpédová výzbroj | 4 × 457 mm TA |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Nisshin (日進) je obrněný křižník japonského císařského námořnictva . Druhá loď ze série křižníků třídy Kasuga zakoupená z Itálie . Účastnil se rusko-japonské a první světové války .
Hlavní ráží křižníku jsou čtyři 203 mm děla Armstrong s délkou hlavně 45 ráží. Děla byla umístěna ve dvojicích v oválných věžích s plochou střechou na přídi a zádi. Věžové instalace měly elektrický pohon a záložní ruční ovládání [1] . Maximální dostřel byl až 18000 m, maximální rychlost střelby byla až 2 rány za minutu [2] .
Dělostřelectvo střední ráže sestávalo ze 14 rychlopalných děl ráže 152 mm systému Armstrong s délkou hlavně 40 ráží. Maximální dostřel byl až 9100 m, maximální rychlost střelby byla 5-7 ran za minutu [3] . Z toho deset děl bylo umístěno v pancéřové baterii - pět děl na palubě, čtyři děla byla umístěna na horní palubě [1] .
Bylo instalováno deset rychlopalných děl ráže 76 mm: šest na horní palubě (tři na každé straně), po dvou dělech na přídi a na zádi na palubě baterie. Maximální dostřel byl až 10740 m, maximální rychlost střelby byla až 15 ran za minutu [4] .
Šest 47mm rychlopalných kanónů Hotchkiss bylo namontováno po dvou na záďovém a příďovém můstku a po jednom na pravoboku a levoboku u stěžně. Maximální dostřel byl až 6000 m, maximální rychlost střelby byla až 20 ran za minutu [5] .
Byly tam také čtyři kulomety Maxim ráže 7,62 mm .
11. dubna 1904 se křižníky Nissin a Kasuga po dokončení přechodu z Itálie staly součástí Spojeného loďstva. 12. dubna se Nisshin a Kasuga společně s 1. bojovým oddílem vydali do Port Arthuru krýt pokládání mořských min transportem Korio-maru [6] . V noci se u Port Arthuru odehrála bitva mezi 2. stíhacím oddílem, který kryl pokládání min, a torpédoborcem „ Hrozný “, v důsledku čehož byla ruská loď potopena. Na obrněný křižník „Bayan“ , který vyšel torpédoborci na pomoc , střílely křižníky 3. bojového oddílu, poslány speciálně k „nalákání“ ruské eskadry do minového pole stanoveného „Korio-Maru“. Lodě ruské eskadry vedené bitevní lodí „Petropavlovsk“ pod vlajkou viceadmirála S. O. Makarova – „Poltava“ , „Askold“ , „Diana“ a „Novik“ šly na místo smrti Hrozného a úspěšně prošly minové pole. „Petropavlovsk“ zahájil palbu na japonské křižníky a ty začaly ustupovat na východ. V 09:15 dorazil do bojové oblasti 1. bojový oddíl spolu s Nissin a Kasuga [6] , načež se ruské lodě odvrátily k Port Arthuru. Zde se k němu připojily bitevní lodě Pobeda a Peresvet , po kterých se Makarov opět přiblížil k japonským lodím. Kurz tentokrát vedl přímo do dolů. V 09:43 "Petropavlovsk" narazil na minu a potopil se s většinou posádky. Japonské lodě, které se neodvážily zaútočit na ruskou eskadru pod krytem pobřežních baterií, se vrátily do kotviště [7] .
Večer 14. dubna v rámci 1. bojového oddělení Nissin a Kasuga opět dosáhly Port Arthur. Ráno 15. dubna se „Nissin“ a „Kasuga“ oddělily od oddílu, aby provedly křížovou palbu na ruské lodě, které byly ve vnitřním přístavu Port Arthur [8] .
Kolem 09:30 zahájily oba křižníky palbu na město a přístav. Bitevní loď "Retvisan" a dělový člun "Brave" byly poškozeny prvními výstřely . Jedna střela zasáhla podvodní část pancéřového pásu bitevní lodi Peresvet, ale neexplodovala a nezpůsobila žádné poškození [9] . Na japonských křižnících byla zahájena palba pobřežní baterie z Liaoteshanského poloostrova a lodí kotvících v přístavu, Nissin a Kasuga dokázaly potlačit palbu pobřežní baterie, a když granáty dopadaly blízko ruských lodí, bylo možné, že střelba pobřežní baterie byla zlikvidována. manévrovali a vyhýbali se zásahům. Ve 12:50 byla na příkaz admirála Toga střelba zastavena [10] . Celkem na město a přístav dopadlo asi 190 střel, v důsledku toho bylo zraněno pět nižších řad, sedm bylo zabito a tři Číňané byli zraněni [11] . Ruské lodě vypálily 34 střel na Nissin a Kasuga, včetně: Peresvet - 28, Sevastopol - 3, Poltava - 2 a Pobeda - 1, nebyly žádné zásahy. Při střelbě na bitevní loď Sevastopol se porouchal obráběcí stroj pravého příďového 305 mm děla, které nemohlo být uvedeno do provozu před koncem bojových akcí [12] .
Po prvních častých výstřelech střílel nepřítel méně často; jeho 8-palcové granáty byly roztrhány hlavně na Tigrov, v průchodu, pod Zlatou horou a na Křepelce, kde 2 granáty dopadly jedna za druhou, explodovaly mezi čínskými fanz, a 3 Číňané byli zabiti a několik zraněno mezerou. 4 jejich rány padly do bazénu doslova vedle „Peresveta“, další z „Poltavy“ a třetí z „Kazaně“, ale žádná z nich naštěstí nevybuchla. Úlomky dopadly i u samotného Sevastopolu. Následovala exploze granátu na Tiger's Tail, která zničila část velké zinkové kůlny výsadkového týmu, ze které byla po nich vynesena nosítka a poté bylo telefonicky nahlášeno, že dva námořníci byli zraněni střepinami. Bylo také řečeno, že jeden z našich výstřelů zasáhl Nissin, ale zdá se, že nezpůsobil vážnou újmu, protože křižník pokračoval v palbě a poté, když skončilo bombardování, odešel s ostatními, zřejmě nepotřebující vnější pomoc.
- Deník plukovníka S. A. Raševského: (Port Arthur, 1904) / Komp. A. A. Bregman; S. A. Zálesský; D. K. Zherebov; Ed. a s předmluvou. A. L. Sidorová. - M.-L.: Nakladatelství Akademie věd SSSR, 1954. - 342 s. (Historický archiv. Číslo X).Během převrácené palby korigovaly japonské lodě, které byly mimo dostřel naproti vjezdu do přístavu Port Arthur, svou palbu radiotelegrafem . Kontradmirál P. P. Ukhtomsky, úřadující velitel flotily , nařídil radiostanicím bitevních lodí Pobeda a Zolotoy Gora , aby přerušily japonské telegramy svými signály s vyšším výkonem [12] , což výrazně narušilo přesnost palby Nissin a Kasuga [10 ] . Právě tento případ je považován za první úspěšné použití elektronického boje a je oslavován jako den specialisty EW vojsk Ozbrojených sil Ruské federace [13] .
| Obrněné křižníky japonského císařského námořnictva | ||
|---|---|---|
| Typ Asama _ | ||
| zadejte " Izumo " | ||
| zadejte " Kasuga " | ||
| zadejte " Tsukuba " |
| |
| typ ibuki _ |
| |
| Individuální projekty | ||