Novaya Zemlya (škuner)

Novaja Zemlya  je dvoustěžňový škuner bílomořské flotily Ruské říše , který byl ve flotile v letech 1838 až 1839, první ze dvou škunerů stejného typu. Škuner byl postaven speciálně pro účast na vědecké expedici na souostroví Novaya Zemlya , při jejímž dokončení zemřela v zátoce Startseva .

Popis plavidla

Plachetní dvoustěžňový škuner , jeden ze dvou škunerů stejného typu [comm. 1] . Délka škuneru mezi kolmicemi se podle informací z různých zdrojů pohybovala od 11,89 do 11,9 metru [comm. 2] , šířka bez opláštění od 3,35 do 3,4 metru [comm. 3] , ponor - 1,14 metru a hloubka intrya - 1,4 metru [comm. 4] . Výzbroj škuneru tvořily dvě děla, osádku tvořilo 15 osob [3] [4] [2] .

Jedna ze tří plachetnic ruské flotily, která nesla toto jméno, dvě stejnojmenné brigy postavené v letech 1819 a 1845 také sloužily jako součást bělomořské flotily [5] .

Servisní historie

Škuner Novaja Zemlya byl položen v loděnici Solombala 9. února  ( 21 )  1838 a po spuštění 21. května  ( 2. června 1838 )  se stal součástí ruské flotily Bílého moře. Stavbu provedl lodní velitel plukovník V. A. Ershov [3] [6] .

V letech 1838-1839 se Novaja Zemlya spolu se škunerem Špicberky zúčastnila vědecké expedice praporčíka Sboru námořních navigátorů Augusta Tsivolky na souostroví Novaya Zemlya . Nové Zemi velel sám A. K. Tsivolka a Svalbardu S. A. Moiseev . Škunery vypluly na moře z přístavu Archangelsk 27. června  ( 9. července )  1838 . Šli různými cestami, takže „Špicberky“ na souostroví přišli dříve. Novaja Zemlya zakotvila u ostrova Jarcov 18. července  (30) . Několik dní se loď opravovala a 22. července ( 3. srpna ) tažení pokračovalo, ale brzy škuner najel na mělčinu poblíž ostrova Podrezov. Aby se loď odlehčila, musel být přes palubu hozen cenný náklad: sokolety, sudy s vodou a proviant a také část balastu. 4. srpna  (16. srpna) vstoupil škuner do zálivu Melkaya na jihozápadě severního ostrova Novaya Zemlya. Loď byla vytažena na břeh na přezimování a členové expedice zahájili pozorování [3] [7] .

Vedoucí výpravy A.K. Tsivolka v zimě onemocněl kurdějemi a 16. března  ( 28 )  1839 zemřel . V čele výpravy jej vystřídal S. A. Moiseev a velitelem škuneru se stal G. S. Rogačev [3] [7] .

23. června  ( 5. července 1839 )  byl škuner Novaya Zemlya znovu spuštěn a 13. července  (25. července) opustil záliv. Do 25. srpna ( 6. září ) byla provedena inventarizace západních břehů souostroví v oblasti úžiny Kostin Shar k mysu Cherny, po které se škuner položil na cestu zpět do Archangelska . 31. srpna ( 12. září ) loď vstoupila do Bílého moře a 3. září  (15. září) silný vítr vtáhl škuner do zálivu Startseva . Následující den , 4.  (16. září), se velitel rozhodl uchýlit se do zátoky, ale kolem poledne, když byla zvednuta kotva, silný vítr odhodil škuner na podvodní skálu, načež se jeho trup rozlomil a potopil se. Během havárie se celé posádce podařilo uprchnout a do 19. října  (31) dosáhla na rybářské lodi Archangelsk. Podle výsledků vyšetřování havárie byl velitel G. S. Rogačev zproštěn viny [3] [8] [9] [10] .

Velitelé škunerů

Velitelé plachetního škuneru "Novaya Zemlya" v ruské císařské flotile v různých časech sloužili [11] :

• Praporčík Sboru námořních navigátorů A. K. Tsivolka (od 1838 do 16. března  ( 28 ),  1839 ) [12] ;
• Dirigent Sboru námořních navigátorů G. S. Rogačev (od 16. března  ( 28 ),  1839 do 19. října  ( 31 ),  1839 [9] [ 13] .

Poznámky

1. ↑ Druhý škuner se jmenoval „ Svalbard “ [1] .
2. ↑ 38 stop [2] .
3. ↑ 11 stop [2] .
4. ↑ 3 ft 9 in [2] .

1. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 144-146.
2. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , str. 694.
3. ↑ 1 2 3 4 5 Chernyshev, 2002 , str. 144.
4. ↑ Širokorad, 2007 , s. 427.
5. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 83, 101, 144.
6. ↑ Veselago, 1872 , str. 694-695.
7. ↑ 1 2 Veselago XII, 2013 , str. 225.
8. ↑ Konkevič, 1874 , str. 42-43 (A.1).
9. ↑ 1 2 Sokolov, 1855 , str. 178.
10. ↑ Chernyshev, 2012 , str. 144.
11. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 146.
12. ↑ Veselago XII, 2013 , str. 224-225.
13. ↑ Konkevič, 1874 , str. 42 (A.1).

Literatura

• Veselago F.F. Seznam ruských vojenských soudů od roku 1668 do roku 1860. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - T. 12 / Vláda císaře Mikuláše I. T - Ya. - 456 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-18-1 .
• Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Vojenské nakladatelství , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). - 5000 výtisků.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Chernyshev A. A. Zemřeli bez boje. Katastrofy ruských lodí XVIII-XX století. - M. : "Veche", 2012. - 304 s. - (Námořní kronika). - 3000 výtisků.  - ISBN 978-5-9533-6429-4 .
• Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Sokolov A.P. Kronika vraků a požárů lodí ruské flotily, od jejího počátku do roku 1854 . - Petrohrad. : Tiskárna Císařské akademie věd , 1855. - 393 s.
• Konkevič L. G. Kronika vraků a jiných katastrof vojenských lodí ruské flotily. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1874. - 500 s.