| Novorossijsk | |
|---|---|
| Třída a typ plavidla | Ledoborec |
| Domovský přístav | Petrohrad |
| číslo IMO | 9692571 |
| volací znak | UBLX |
| Organizace | FSUE " Rosmorport " |
| Výrobce | Vyborgská loděnice |
| Spuštěna do vody | 2015 |
| Uvedeno do provozu | 2016 |
| Postavení | V provozu |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 14 000 tun |
| Délka | 119,8 metrů |
| Šířka | 27,5 metru |
| Návrh | 8,5 metru |
| Napájení | 4×6750 kW |
| cestovní rychlost | 17 uzlů (max.) |
| Autonomie navigace | 40 dní |
| Osádka | 35 lidí |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Novorossijsk je ruský dieselelektrický ledoborec projektu 21900M nebo LK16 .
Ledoborec „ Novorossijsk “ je pátou a poslední lodí v sérii ( hlavní ledoborec je „Moskva“ ) [1] .
Diesel-elektrický ledoborec LK16 Novorossijsk byl položen 12. prosince 2012. Stavitel lodí : PJSC " Vyborg Shipbuilding Plant " (číslo budovy 231).
Dne 7. května 2014 byla zahájena formace trupu na samoponorné člunové plošině „Atlant“. Dne 18. listopadu 2014 byla na skluzném člunu „Atlant“ instalována poslední záďová část a byla dokončena formace hlavního trupu.
Plavidlo bylo spuštěno na vodu 29. října 2015 . PJSC "Vyborg Shipbuilding Plant" na konci prosince 2015 plánovala přesunout na FSUE " Rosmorport " dieselelektrický ledoborec projektu 21900M "Novorossijsk". Podle Interfaxu by s odvoláním na generálního ředitele Vjazanských loděnic Alexandra Solovjova k předání ledoborce mělo dojít v Petrohradu, přibližný termín je 23. až 26. prosince 2015.
V zimní plavbě 2016-2017 pracoval ledoborec v Bílém moři [1] .