Nový Svit ( ukrajinsky Novy Svit , polsky Nowy Świat ) je historická oblast ve Lvově ( Ukrajina ), která se nachází jihozápadně od centra města. Oblast je ohraničena ze severu ulicí Banderovou , dále z východu ulicemi Koperníka , Sacharova a princezny Olgy , z jihu železniční tratí (za kterou začíná oblast Kulparkov ) a ze západu ulicí Geroev UPA . Největší ulice okresu jsou Bandera (bývalá ulice Mira ), Chuprynka ( Puškin ), Konovalets ( Engels ), Antonovič ( bitva u Stalingradu ), Hrdinové UPA ( Turgenev ), Gypsovaya (Brestskaja) ulice, Kremenetskaja , Ožeškova ulice a další.
Název Neue Welt se poprvé objevil na plánech města v první polovině 19. století . Název Nový Svět byl nejprve po několik desetiletí spojen se silnicí, která spojovala Sokolnitskou silnici (Vuletskaja, cesta do Navarie ) od kostela sv. Lazara s Gorodetskou silnicí ; podél ulice Nový Svět, hranice mezi haličským a krakovským předměstím Lvova.
Postupně se název Nový Svět rozšířil na celé předměstí mezi silnicemi Gorodotskaja a Sokolnitskaja. Z jihu byla tato oblast omezena železnicí Lvov - Černovice položená v letech 1864-1866 . Ve 30. letech 20. století se Nový Svět spolu s Kulparkovem stal součástí VI sekce Lvova ( polsky Dzielnica VI Nowy Świat ). V rámci administrativního Nového světa se ukázalo i předměstí Sikstovka, Bayki, Kastelovka, Frantsevka, část Panenské Bulky a okraj rybníka Pelchinsky, který byl již ve 20. letech vypuštěn.
Toponymum Neue Welt bylo na plánech Lvova naznačeno již v letech 1841 a 1844 a byly vidět silnice položené mezi poli, podél nichž byly ulice nyní nesoucí jména Bandera, Kyjevskaja, generál Chuprynka (od Kyjevské po Povstalecký), Mělník. , Efremov (od ul. Kyjevská na západ), Antonovič (z Banderovy ulice po Mělník), Fedkovič, Glubokaya, Moršinskaja, části ulic Turgeněva a Konovalce.
| Část historické oblasti Nový Svit — Kaštelivka (Kastelivka) | Křižovatka ulic Chuprynka (bývalá Puškin) a Kyjevská (tzv. Křížová). |
V roce 1870 městská rada ve Lvově zefektivnila názvy ulic Nový Svět a zavedla sekvenční číslování domů a pozemků, i když starý systém písemných čísel byl zachován paralelně až do počátku 20. století.
V 60. letech 19. století se Nový svět začal intenzivně začleňovat do městské struktury, což bylo podníceno výstavbou železničních stanic, nejprve nádraží Karla Ludwiga ( 1861 ) a později Černovice ( 1866 ), jakož i hlavní budovy Technické akademie (nyní hlavní budova univerzity " Lvovská polytechnika ") v roce 1877 na ulici Nový Svět (nyní - Bandera Street ). Zároveň se na okraji této ulice začaly stavět třípatrové chalupy v eklektickém stylu s typickou fasádní výzdobou zhotovenou podle rakouských katalogů.
Koncem 80. let 19. století byla z iniciativy architektů Ivana Levinského a Juliana Zachareviče zahájena výstavba na místě s vilami ve čtvrti Kastelovka. V roce 1894 byla položena první elektrická tramvajová trať podél ulic Leon Sapieha (nový název ulice Nový Svět) a Koperníka a na okraji čtvrti byla postavena tramvajová vozovna a elektrárna. Ve stejných letech byla postavena městská škola Máří Magdalény (dnes polská střední škola), tělocvična č. 4 a klášter bosých karmelitánů na ulici. Kshizhova (Chuprinki). Větší vliv na stavební činnost měla továrna na stavební materiály Ivana Levinského a sádrový podnik bratří Frantsevových. Oblast poblíž sádrovce se jmenovala Frantsevka. V roce 1906 byla z ulice položena nová elektrická tramvajová trať. Leon Sapieha (Bandera) přes současnou ulici. Generál Chuprynka, Mělník, Konovalec. Zde, na tehdejším okraji Lvova, vyrostla budova Ukrajinské pedagogické společnosti, památník ukrajinské secesní architektury, objevily se římskokatolické kostely sv. Josafata a sv. Klimenta.
| Altajská (sádrovec, písčitá) jezera | Oblast vil na ulici Konovalets (v minulosti - ulice Engels) |
V letech 1920-1930 se na sever od trati Černovické železnice objevila nová oblast soukromých vil. V roce 1910 si zde slavný umělec Ivan Trush postavil dům s dílnou (ve které bydlel do roku 1941), své vily postavili i lvovští architekti. Areál byl zastavěn dvoupatrovými a třípatrovými domy ve stylu funkcionalismu . Jedná se o stavby pravidelného geometrického tvaru s pravoúhlými okny bez architektonické výzdoby. Na okraji Lvova vznikly mezi zelenými plochami, což odpovídalo tehdy módnímu pojetí zahradního města.
Během německé okupace byla oblast určena pro árijské obyvatelstvo (i když v oblasti současné ulice Kvitneva existoval koncentrační tábor pro sovětské válečné zajatce). Administrativně byla součástí okresu Hochschule (název pochází z toho, že v okrese se nachází Lvovská polytechnika).
V sovětských dobách byl Nový Svět součástí Zaliznychny (Zheleznodorozhny District), od roku 1973 - Radyansky (Sovětský) okres, který byl v 90. letech přejmenován na Frankovský okres . Během sovětského období se v Novém světě objevily velké průmyslové podniky - továrna na elektrické lampy (později software Kineskop), továrna na telegrafní zařízení, která zanikla koncem 90. let a nyní jsou na jejich území nákupní a kancelářská centra. Ve Lvovské polytechnické a technické škole radioelektroniky byly postaveny velké komplexy vzdělávacích budov a kolejí . Zde byl organizován Lvovský lesnický ústav , byly vybudovány jeho vzdělávací budovy a ubytovny, upravena botanická zahrada ústavu . V okrese byl v roce 1970 postaven hotel "Tourist", později byla rozšířena sportovní infrastruktura: stadiony "Lvivelectrotrans" a Lvovský institut lesního inženýrství, sportovní areál "Spartak" (nyní "Ukrajina") s tenisovými kurty a sportovní areál "Medic" s venkovním bazénem a tenisovými kurty. V letech 1950-1960 se v Novém světě stavěly malé obytné čtvrti a jednotlivé domy. Protože Nový Svět zůstává prestižní oblastí, pokračuje v něm zástavba zbývajících malých volných pozemků. V 90. letech 20. století vznikl nový ženský klášter - klášter sv. Vincenta a na bývalém území závodu Kinescope v dílnách kostel Nejsvětější Trojice Ukrajinské pravoslavné církve a Getsemanský kostel evangelických křesťanských baptistů . Od konce 40. let 20. století až do sčítání lidu v roce 2001 bylo procento rusky mluvící populace v oblasti Nový Svět znatelně vyšší než v jiných oblastech Lvova [1] .
V roce 1990 byla pojmenována Nový Svět jedné z malých uliček spojujících ulice Chuprynki a Efremov (od roku 1898 - Kshizhova (Krestovaya) boční, od roku 1901 - Novaya, během německé okupace Makenzengasse, v sovětském období od roku 1946 do roku 1990 demokratický).
| Budova Radyanského okresního úřadu (nyní Frankivského okresního úřadu) | hotel "turista" | Sportovní komplex "Spartak" (nyní - "Ukrajina") |
Oblast podél Kyjevské ulice. Jméno pochází z jeho dřívější bažiny.
Vulku omezují železniční tratě a ulice Stráže, princezny Olgy, Sacharové a Stryisky. Název pochází ze zdrobněliny polského „will“ (pol. Wola ) – Vulka (pol. Wólka ). V XVI-XVII století. toto území patřilo k mikulčinským a pelčinským lánům haličského předměstí, podél nichž vedla silnice do vesnice Sokolniki. Původně byla Vulka, založená v 17. století, samostatnou předměstskou osadou nad potokem Soroka (Vuletský potok). Čtyřicet před ústím do Poltvy vytvořilo několik rybníků :
Na horním toku Soroky (Vuletsky potok) se dochovaly panské stavby a plánování z konce 19. - první poloviny 20. století (ul. Bojkovskaja, částečně ul. Kulikovskaja) a na nedalekých kopcích ořechové háje. V letech 1864-1866 procházela jižní částí Vulky železniční trať Lvov-Černivci, která prochází údolím Soroka s vysokým násepem s automobilovým mostem-tunelem a korytem potoka.
V roce 1894 postavila vídeňská firma Siemens a Halske první elektrárnu ve Lvově (s výkonem 400 koní, tedy moderních 300 kW) a tramvajovou vozovnu (protože zde bylo položeno několik tramvajových tras) na Wulce.
Území Kastelovky zahrnuje čtvrti podél současných ulic Kotljarevského a severovýchodní část ulice. Generál Chuprynka. Původně byla Kastelivka tvořena územím předměstských panství, která byla vzdálenou periferií Lvova. V poslední třetině 19. století se rychle začlenil do městské struktury Lvova, zejména v polovině 80. let 19. století, kdy jako jeho hlavní tvůrci působili profesor lvovské polytechniky Julian Zacharevič a architekt Ivan Levinskij . Cílem projektu těchto architektů bylo vytvořit příkladnou kolonii rodinných domů na Kastelovce. Již na počátku 20. století se Kastelovka proměnila v úctyhodnou „spací oblast“, jejíž architektonický ráz svědčil o orientaci na standardy a hodnoty střední třídy [2] .
Název pochází ze jména obchodníka Thomase Sixta (po kterém byla pojmenována jedna z centrálních ulic města - Sixtutskaya ulice ) a Sixtutsky lan , která protáhla výše jmenovanou ulici až k pozemkům obce Kulparkova .
Západní část Nového světa, kterou vyvinul podnikatel Anthony Franz, se nazývala Frantsevka. Prostřednictvím A. Franze byla položena současná ulice. Konovalets. V této části Nového světa se nacházela továrna na stavební materiály Ivana Levinského a sádrový podnik bratří Frantsevových.