| Olivier van Noort | |
|---|---|
| Olivier van Noort | |
| Datum narození | 1558 |
| Místo narození | Utrecht , Nizozemsko |
| Datum úmrtí | 22. února 1627 |
| Místo smrti | |
| Státní občanství | Holandsko |
| obsazení | navigátor , pirát |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Olivier van Noort ( Nizozemština. Olivier van Noort ) ( 1558 – 22. února 1627 ) – holandský mořeplavec a pirát, známý jako první Holanďan, který obeplul svět .
Olivier van Noort se narodil v roce 1558 ve městě Utrecht v poměrně chudé rodině s malým vztahem k moři. Asi ve dvaceti letech pracoval jako hostinský v přístavu svého rodného města, [1] ale unesen pohádkami o moři a dalekých zemích se rozhodl změnit svůj život a jako námořník vstoupil k námořnictvu. O jeho cestách až do roku 1598 není známo téměř nic, ale o tom, že do konce století (v době jmenování šéfem výpravy mu bylo 40 let) bylo svěřeno velení celé flotily, hovoří o velké zkušenosti a úspěch v námořní oblasti.
Zpočátku byli nizozemští obchodníci ve vztazích s Indií omezeni a raději obchodovali přes Španělsko a Portugalsko, tedy země, které tomuto směru dominovaly ve druhé polovině 16. století. Nizozemská revoluce , která vypukla v roce 1572, však otřásla zavedeným řádem věcí. Na jedné straně bylo zřejmé, že došlo k zastavení obchodních vztahů se Španěly. Zpočátku se Nizozemci snažili vyjít se zprostředkováním Portugalců, ale tato možnost netrvala dlouho.
O šest let později zemřel portugalský král Sebastian I. během tažení do severní Afriky a dynastie Avisů , která vládla v Portugalsku, byla přerušena. Trůn byl dán staršímu (66 let) kardinálu Enriquemu , který neměl děti a zemřel o rok a půl později bez dědice. Regency Council vyhlásil krále Filipa II ., který prohlásil svá práva na trůn. Na jeho pokyn se starý nepřítel Nizozemska, vévoda z Alby , vydal do Portugalska, aby potlačil povstání dalšího žadatele, Antonia z Crato , a poté, co obsadil hlavní město, město Lisabon , a také většinu území země. , dal to pod kontrolu svého panovníka. To, stejně jako štědré dary, příslib privilegií a někdy i přímé úplatky místní šlechty, umožnily korunovat Filipa jako vládce Portugalska, i když za určitých podmínek (zachování formální nezávislosti, jmenováním Filipa králem, a jeho děti jako právoplatné dědice). Oba zdroje vztahů s Východní Indií tak byly ztraceny a Nizozemsko muselo hledat nový způsob, jak stávající potíže vyřešit.
Na začátku roku 1598 skupina amsterodamských a rotterdamských obchodníků pod vedením Pietera van Burena vypracovala plán cesty. Podle plánu měla vystrojená eskadra sledovat Magellanovu cestu do jižních moří a dostat se na ostrovy koření ( Moluky ). [2] Vzhledem k obtížné politické situaci bylo lodím povoleno útočit a zabírat španělské osady. Kromě toho pokyny vydané Olivierem zdůrazňovaly, že jakoukoli akci tohoto charakteru schválila a podpořila nizozemská vláda. Tato výprava tedy měla sloužit dvěma účelům: potlačení španělských obchodních vztahů s Východní Indií a zároveň posílení vlivu Republiky spojených provincií v tomto regionu a vytvoření vlastní obchodní cesty. K vyřešení tohoto problému byla vybavena letka sestávající ze čtyř lodí, jejichž charakteristiky jsou uvedeny níže:
Seznam lodí eskadryCelkem bylo na čtyřech lodích 250 členů posádky, to znamená, že co do rozsahu byla tato expedice zcela srovnatelná s první Magellanovou plavbou kolem světa (které se zúčastnilo 265–280 členů posádky na 5 lodích). [jeden]
Dne 2. července 1598 vyplula z Rotterdamu eskadra 4 lodí pod jeho velením . Zpočátku expedice šla do Foggy Albion: zde byl najat pilot Mellish, poměrně pozoruhodná postava. Byl členem výpravy slavného anglického korzára Thomase Cavendishe , prošel již Magalhaesovým průlivem, a proto dobře znal trasu výpravy. V Británii zůstaly lodě expedice dlouhou dobu a teprve 24. září se vydaly na otevřené moře.
Od samého začátku Oliviera pronásledovaly neúspěchy. Kvůli arogantnímu a příliš drsnému chování viceadmirála, velitele „Frederick“ Jacoba Klaaszoona van Ilpendama, několik lidí dezertovalo z jeho lodi a ukradlo dva čluny. Flotila následovala podél západního pobřeží Afriky bez významného incidentu , ale na ostrově Principe v Guinejském zálivu (západně od dnešního Gabonu ), nečekaně pro sebe, podstoupili svůj první křest ohněm. Portugalci, kteří je zpočátku přijali přátelsky, napadli van Noortovy lodě a zabili několik lidí. Ztráty byly těžké, ale spíše ne kvůli počtu mrtvých (jejich počet nepřesáhl desítku), ale kvůli jejich „kvalitě“. Při tomto útoku zahynul admirálův bratr Cornelis Van Noort a řada důležitých důstojníků, ale hlavní ztrátou byla smrt pilota Mellishe, který byl na začátku cesty se značnými obtížemi najat, na jehož znalosti trasy resp. zkušenosti vedoucí výpravy velmi počítají. Rozzuřený Van Noort vysadil na ostrově téměř všechny dostupné síly – 120 lidí (zbytek měl hlídat lodě) a zaútočil na Portugalce. Ukázalo se však, že nepřátelé jsou na takový vývoj událostí připraveni: postavili spolehlivá opevnění a po kruté bitvě, v níž Nizozemci ztratili sedmnáct zabitých a zraněných, byl van Noort nucen ustoupit, aniž by Portugalce potrestal za jejich proradnost. [jeden]
Začátkem ledna 1599 zavolali na ostrov Annobón , kde doplnili své zásoby. Olivierova eskadra se dále stočila na západ směrem k Brazílii . Po dosažení jeho břehů zakotvil v zálivu Gunabara (poblíž města Rio de Janeiro ). Ani zde se mu nedostalo vřelého přivítání: Portugalci nedali van Noortovi povolení vystoupit na břeh, aby se zásobil vodou a zásobami. V následné potyčce Nizozemci ztratili dalších jedenáct mužů a byli nuceni opustit pobřeží a hledat jiné způsoby, jak doplnit zásoby [3] . Na ostrově San Sebastian se výpravě podařilo doplnit jen část zásob a bylo rozhodnuto pátrat po Svaté Heleně . Tento pokus byl neúspěšný: navíc celá výprava málem zkolabovala. Při těchto pátráních byla flotila smetena bouří a jen za cenu velkého úsilí se podařilo znovu se sjednotit. Van Noort, který měl obrovské problémy s navigací, zběsile spěchal kolem Atlantiku a snažil se najít vhodný ostrov pro přezimování, ale nenašel ho. Zimu museli strávit na ostrově Santa Clara u brazilského pobřeží. Jedinou výhodou tohoto místa bylo ovoce, které stačilo zabránit epidemii kurdějí .
21. června van Noort opustil tento ostrov a zanechal zde jednu z lodí, Endracht, protože nebylo dost lidí, kteří by to zvládli, a také kvůli nějakému poškození, které během plavby utrpěl. 20. září dosáhli zátoky Puerto Desedao . Tam přejmenovali loď na Hoop the Endracht a začali sbírat vodu a zásoby, lovit lachtany, mořské psy a tučňáky. Zde došlo k jejich prvním střetům s indiány, při kterých zemřeli další tři členové výpravy. Poté, co v této zátoce strávil něco málo přes měsíc, van Noort se znovu vydal na moře, aby proplul Magellanovým průlivem , do kterého se dostal až 4. listopadu. Zde se setkal s členem předchozí holandské expedice z roku 1598 - výpravy admirála Jacquese Mahu Sebaldem de Wirthem , který velel lodi "Geluf" ("Geloof", rusky "Vera"). Magalhaesovým průlivem měla procházet i Mahuova výprava a byla větší než van Noortova výprava: zúčastnilo se jí asi pět set lidí na pěti lodích, admirál však zemřel na nemoc a lodě smetla bouře . Sebald se chtěl připojit k Van Noortovi, ale jeho loď nebyla dostatečně rychlá a byl proto nucen vrátit se do Nizozemska. [jeden]
Průchod za nevlídného počasí Magalhaesovým průlivem ubral členům výpravy neskutečné množství sil. Posádka trpěla hladem, kvůli nedostatku ovoce na lodích propukla kurděje, rostla nespokojenost a mluvilo se o vzpouře. Aby admirál zabránil růstu vzpurných nálad, zatkl a soudil Jacoba Claassona van Ilpendama, který byl podle jeho názoru vůdcem opoziční strany. Soud držený na palubě "Mauricius" ho shledal vinným a odsoudil k vylodění na pustém ostrově, jeho místo zaujal bývalý velitel lodi "Endracht" Peter Esaizzoon van Lint. Další osud odsouzeného viceadmirála není znám. Se všemi těmito zpožděními a zmatky trvalo van Noortovi 116 dní, než proplul Magellanovým průlivem – o sto dní více, než stejný úkol zabral siru Francisi Drakeovi . Expedice tak dosáhla Tichého oceánu až v únoru až březnu 1600. V době, kdy vpluly do Tichého oceánu, zůstala na lodích jen asi polovina posádky, která opustila rotterdamský přístav – 147 lidí.
Pacific stagePo vstupu do Tichého oceánu ztratil van Noort kontakt s další lodí své eskadry – galeonou „Frederik Hendrik“. Byla to opravdu těžká rána: jestliže předtím ztracený Endracht byla malá loď, která plnila spíše pomocné funkce, pak Frederick byla bojová galeona, která ve výtlaku předčila i vlajkovou loď Mauritius. Do 12. března admirál tuto loď očekával, ale nikdy ji neviděl. „Frederick“ šel na západ sám a v roce 1601 dosáhl ostrova Ternate v Indonésii. Olivier se však rozhodl vrátit k úkolu, který mu byl přidělen: narušit obchod Španělů. „Mauritius“ a jachta, která ho doprovázela, se přesunuly na sever podél pobřeží Chile . Zde se konečně setkal se španělskou lodí, která převážela cennou cenu – španělskou galeonu „Buen Jesús“, která obsahovala 10 500 liber (asi 4,5 tuny ) zlata. Loď byla zajata, ale španělskému kapitánovi se podařilo hodit všechno zlato do moře a van Noortovu týmu nezbylo nic. Podle vězňů místokrál Peru Luis de Velasco y Castilla poslal svého synovce Juana Velasca v čele eskadry do Panamy, kam van Noort mířil pálit a okrádat obchodní lodě. Pilota z galeony Buen Jesús jménem Juan Sandoval využili Nizozemci k překonání Tichého oceánu, a když už ho nepotřebovali, hodili ho do moře.
28. března van Noort zaútočil na přístav Valparaiso , kde byly Holanďany zajaty další dvě španělské lodě, ale počet cenností na nich zachycených byl malý. V dubnu flotila dosáhla Callao , přístavu Lima . Olivier strávil několik měsíců až do července pleněním pobřežních osad, načež se ze strachu před pronásledováním flotilou španělské stráže rozhodl vydat na západ přes Tichý oceán [4] . Van Noort byl nepříjemně překvapen skutečností, že španělské osady na západním pobřeží se poučily z útoků Francise Drakea a byly připraveny se bránit. Z tohoto důvodu se rozhodl číhat na manilské galeony v bezprostřední blízkosti Filipín, které byly nejdůležitějšími uzlovými body na této trase [5] .
Na začátku září se přiblížil k Mariánským ostrovům a 16. k ostrovu Guam . Zde došlo k poměrně pozoruhodné události: nizozemské lodě obklopilo několik stovek člunů naplněných domorodci, kteří od Evropanů požadovali železo, se kterým se již seznámili a naučili se ho oceňovat. Jeden z domorodců dokonce vylezl na holandskou loď, popadl rapír zavěšený na zdi a skočil do vody. [6]
Poté se van Noort vydal na Filipíny . Poněkud prořídlý tým "Mauricius" a "Endracht" čítal jen něco málo přes 90 lidí. Když Nizozemci dorazili na Filipíny, uvědomili si svou zranitelnost a slabost a vydali se na trik a vydávali se za Francouze. Téměř deset dní se jim dařilo svádět španělské kolonisty, a když byl podvod odhalen, obnovili své pirátské nájezdy. Při vstupu do Manilského zálivu Holanďané vypálili a vyplenili několik pobřežních vesnic a napadli španělské, portugalské a čínské obchodní lodě, které jim padly do cesty. Generální guvernér Filipín Don Antonio de Morga zorganizoval všechny pozemní a námořní síly dostupné na ostrovech, aby čelil pirátům, kteří terorizovali Manilu. Narychlo byly vybaveny 2 lodě - galeona ze San Diega, vlajková loď, na které byl sám generální guvernér, a svými vlastnostmi převyšovala nejsilnější loď van Noorta, Mauritius (300tunová loď vybavená 14 děly, s 450 námořníků u de Morga proti 270tunové lodi s pouhými 65 námořníky u van Noort) a pomocná loď San Bartolome, ve které bylo 100 námořníků a vojáků pod velením kapitána Juana de Alkega, což také výrazně převyšovalo Endracht. [jeden]
14. prosince Španělé předjeli nizozemské lodě. Van Noort okamžitě nařídil jachtě "Endracht", aby se vrátila domů s kopií zprávy o výpravě, zatímco on sám zůstal, aby zdržel lodě španělské eskadry a dal "Endracht" čas odtrhnout se od pronásledovatelů. [7] V následné bitvě se na nizozemskou loď dostali Španělé, celá horní paluba byla dobyta, ale 58 členů posádky se podařilo zabarikádovat v místnostech pod horní palubou. Když van Noort viděl, že jeho muži váhali, zmocnil se pochodně a zamával jí a pohrozil, že loď zapálí a vyhodí do povětří. Poté, co admirál takto inspiroval své muže a vyděsil Španěly, donutil útočníky ustoupit na palubu San Diega. [3] Španělská loď byla postřelena holandským dělostřelectvem, ztratila manévrovací schopnosti a brzy se potopila, přičemž s sebou vzala životy téměř celé posádky a také kapitána lodi – jen asi 350 lidí. Stojí za zmínku, že vítězové prokázali velkou krutost a tonoucím nejen nepomohli, ale bodali je kopími a dokonce na ně stříleli z děla. Nizozemci ztratili 5 zabitých a 25 zraněných; navíc kapitán lodi San Bartolome Juan de Alkega zajal jachtu Endracht. Osud zajatých Holanďanů byl nezáviděníhodný – všech 25 vězňů bylo uškrceno smyčkou.
V předvečer nového roku, 1601, Oliver van Noort odplul od pobřeží Filipín, nechal tým odpočívat na ostrově Borneo (dnešní Kalimantan), poté vzal náklad koření na Jávě a zamířil přes Indický oceán do Mys Dobré naděje . Holanďané obešli jih Afriky a vrátili se přes Atlantický oceán do Nizozemska a 26. srpna 1601 bezpečně dorazili do Rotterdamu . Z 248 členů expedice se domů vrátilo jen 45 lidí, ale úspěch expedice stál za to: akcionáři tohoto prvního holandského obeplutí světa získali téměř 60 tun koření a dalšího cenného nákladu spočívajícího v podpalubí lodi Mauricius.
Van Noortova cesta kolem světa přinesla holandským obchodníkům nejen velmi hmatatelné dividendy, ale také je přiměla k zamyšlení nad ziskovostí podnikání v Novém světě. Úspěch této cesty v mnoha ohledech předurčil v roce 1602 vznik Nizozemské východoindické společnosti . O osudu Oliviera van Noorta bohužel není známo téměř nic. Již starší (už mu bylo přes 60 let) sloužil v letech 1620 až 1626 jako velitel posádky ve městě Schoonhoven . Zemřel tam 22. února 1627 a byl pohřben v kostele svatého Bartoloměje. Ve svém rodném městě má van Noort na jeho počest pamětní desku a pomník.