Nebezpečná světla

Danger Lights je celovečerní film z  roku 1930 . Děj filmu se většinou odehrává na železnici , film obsahuje velké množství zajímavých historických záběrů: fungující lokomotivní depo, lokomotivy v práci, dynamometr.

Hrají Louis Wolheim Robert Armstrong , Jean Arthur .

Děj

Louis Wolheim hraje přednostu stanice a depa lokomotivy v Miles City v Montaně . Na začátku filmu zasype železniční tratě pád skály a zastaví nákladní vlak. Přednosta stanice nemůže dopustit zpoždění rychlíku, který po této silnici brzy projede, a tak je na místo zřícení naléhavě vyslán záchranný vlak .

Do práce jsou zapojeni i bezdomovci, kteří jeli nákladním vlakem. Později se ukáže, že jedním z tuláků (role Roberta Armstronga) je bývalý strojník , který byl vyhozen za neposlušnost. Přednosta stanice ho najme.

Strojník se seznamuje s budoucí nevěstou přednosty stanice. Dále se situace vyvíjí podle scénáře milostného trojúhelníku. Dochází k potyčce dvou mužů. Souboj se odehrává přímo na území depa, následkem čehož hlava depa spadne pod vlak. Je vážně zraněn, jediný způsob, jak mu zachránit život, je odvézt ho co nejdříve do nejlepší nemocnice v Chicagu , jen tam mohou provést operaci, která je nutná k záchraně života přednosty stanice. Strojník se zaváže vzít svého rivala do Chicaga. Přednosta stanice je v kritickém stavu, a tak se cesta mění v závod s časem: strojvedoucímu se podaří dostat vlak z Miles City do Chicaga za pět hodin, nejrychlejší rychlík tuto trasu zdolá za sedm hodin.

Život přednosty stanice je zachráněn. Konec je otevřený – z filmu není jasné, jak byl milostný trojúhelník vyřešen.

Obsazení

• Louis Wolheim  — Dan Thorn
• Robert Armstrong  - Larry Doyle
• Jean Arthur  – Mary Ryanová
• Hugh Herbert  - profesor
• Frank Sheridan  – Ed Ryan
• Robert Edison  - Tom Johnson
• Alan Roscoe  Jim
• William P. Burt  - hlavní kontrolor
• Jim Farley  - Joe Geraghty

Natáčení

Film byl natočen na Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad . Obraz zachycuje život železnice na počátku 30. let 20. století : zobrazuje provozní lokomotivní depo, fungující parní lokomotivy a velín. V době, kdy byl film natočen, bylo již mnoho železnic elektrifikováno. Ve filmu můžete vidět kontaktní síť , ale ve filmu nejsou žádné elektrické lokomotivy .

Součástí filmu je i několik unikátních scén: scéna s vozem dynamometru a jakási soutěž, jejímž podstatou bylo „zatloukat“ parní lokomotivy (lze přirovnat k přetahování lanem ).

Varianty filmu

Film byl jedním z prvních velkoformátových filmů: natáčel se současně ve dvou formátech: klasický a širokoúhlý 63,5 mm v přirozeném vidění [1] . Poměr stran snímku na širokoúhlém filmu byl 1,875:1 [2] . V tomto formátu byly natočeny pouze 4 filmy a nedočkal se dalšího vývoje.

Původní délka filmu byla 74 minut. Později byla vyrobena zkrácená televizní verze (55 minut).

Poznámky

1. ↑ Thomas Hauerslev. Přirozená  vize . Všechny seznamy 70mm filmů . in70-mm (17. května 2012). Získáno 18. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 21. srpna 2012.
2. ↑ Gordiychuk, 1979 , s. 26.

Literatura

• I. B. Gordiychuk, V. G. Pell. Sekce I. Kinematografické systémy // Cameraman's Handbook / N. N. Zherdetskaya. - M.,: "Umění", 1979. - S. 25-34. — 440 s.

Odkazy

• recenze Archivováno 27. září 2007 na Wayback Machine
• "Fires of Danger" v internetovém archivu, s možností stáhnout si film nebo sledovat online

Tematické stránky	AllMovie ČSFD Internetová filmová databáze Shnilá rajčata Katalog hraných filmů AFI