| Stanice | |
| Ozurgeti | |
|---|---|
| Natanebi - Ozurgeti | |
| Gruzínská železnice | |
| 41°55′40″ s. sh. 42°00′19″ východní délky e. | |
| datum otevření | 1924 [1] |
| Bývalá jména | Macharadze |
| Typ | cestující, náklad |
| Počet cest | čtyři |
| Kód stanice | 571 000 |
| Kód v " Expres 3 " | 2800590 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Ozurgeti (do roku 1991 Makharadze ) je konečná stanice Natanebi - Ozurgeti větve gruzínské železnice . Pravidelná nákladní a osobní doprava na tomto úseku byla otevřena v roce 1924 . Ve stanici je železniční stanice s čekárnou, pokladnami a úschovnou zavazadel.
Počet kolejí ve stanici je 4, všechny jsou elektrifikovány. Ozurgeti je jednou z mála stanic gruzínské železnice, která nemá automatické výhybky, východní a západní šíje stanice, stejně jako vývoj trati, jsou řešeny výhradně ručně.
Ve stanici stojí motorový vůz AGM-1139 , který provádí opravy na větvi Natanebi-Ozurgeti. Krátce za východním ústím končí elektrifikace, dále vede příjezdová cesta k betonárně. Na území závodu je usazena dieselová lokomotiva TGM23V.
Od roku 2011 pravidelně vyjíždějí ze stanice denní a noční vlaky po trase Tbilisi – Ozurgeti a také elektrické vlaky Batumi – Ozurgeti. Nákladní doprava na nádraží je přítomna v menším měřítku a používá se hlavně k doručování zboží do odlehlých oblastí Gurie , které nemají železniční spojení, s následným překládáním na nákladní automobily.
Gruzínský spisovatel Nodar Dumbadze ve svém díle „ Já, babička, Iliko a Illarion “ vtipně popisuje scénu přistání na nádraží Ozurgeti během tlačenice před odjezdem hlavní postavy Zuriko Vashalomidze ve vlaku do Tbilisi.