Tbilisi-cestující

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. května 2021; kontroly vyžadují 4 úpravy .
Stanice
Tbilisi-
Náklad pro cestující. თბილისის ცენტრალური სადგურიnáklad. თბილისის ცენტრალური სადგური
Ingiri – Tbilisi
Tbilisi – Jerevan
Tbilisi – Baku – Osobní
Tbilisi – Dedoplistskaro
Gruzínská železnice
41°43′24″ s. sh. 44°47′52″ východní délky e.
oddělení d. pobočka Tbilisi
datum otevření 1872 [1]
Vzdálenost do Baku-Passenger 572 km 
Vzdálenost do Jerevanu 374 km Yandex.Schedules
Kód stanice 560148
Kód v ASUZhT 560148
Kód v " Expres 3 " 2800001
Sousední asi. P. Akhalkalaki mezinárodní železniční stanice [d]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Tbilisi-Passenger ( Georg . თბილისის ცენტრალური სადგური ) je stanice hlavního města Gruzie, Gruzie , železnice .

Historie

Stanice byla otevřena v roce 1872 po dokončení úseku Zestaponi -  Tiflis na železnici Poti-Tiflis . Stanice měla dva terminály pro cestující: Central a Borjomi.

Stará budova hlavního nádraží byla postavena v roce 1872. Později byla zbořena a nahrazena v roce 1952 budovou ve stylu stalinského empíru [2] .

V roce 1982 bylo rozhodnuto o stavbě nové nádražní budovy a stará budova [3] byla připravena k demolici, ale základ se ukázal být natolik pevný, že bylo rozhodnuto nádraží vyhodit do povětří. Po vyhození budovy do povětří začala stavba nové nádražní budovy, která však nebyla nikdy dokončena.

V roce 1991 byla budova téměř hotová, ale kolaps SSSR a následná hospodářská krize zabránily dokončení dokončovacích prací. Po skončení gruzínsko-abcházského konfliktu se v nádražní budově usadili gruzínští uprchlíci z Abcházie , kteří zde žili až do roku 2008 , kdy se tbiliská radnice rozhodla dokončit dokončovací práce nádražní budovy a dát nástupiště do pořádku. uprchlíkům bylo poskytnuto náhradní bydlení. Nyní je budova nádraží přeměněna na nákupní centrum Tbilisi-Central , ale malá pokladna a čekárna byly zrekonstruovány a fungují v nejvyšším patře budovy.

Plánuje se výstavba nové nádražní budovy, ale v tuto chvíli neexistuje žádné konkrétní rozhodnutí, kde bude umístěna [4] .

Existují dvě hlavní možnosti vývoje:

1. Na místě tržnice v tbiliské čtvrti Didube bude vybudováno osobní nádraží Tbilisi-Western, které bude přijímat osobní vlaky z Batumi , Ozurgeti , Kutaisi , Zugdidi , Poti , Vale , Borjomi a Gori . Pro obsluhu osobních vlaků přijíždějících z východních oblastí Gruzie bude přestavěna železniční stanice Navtlug v regionu Samgori. Po rekonstrukci může dostat název Tbilisi-East a stát se konečnou stanicí pro vlaky cestující do Tbilisi z Gardabani , Telavi a Akhalkalaki , stejně jako z letiště Tbilisi. Nákladní vlaky projíždějící přes Tbilisi budou město objíždět po budované dálnici, která je položena podél Tbiliského moře.

2. Veškerá železniční infrastruktura v hranicích Tbilisi bude zlikvidována. Spolu s obchvatem dálnice podél břehů Tbiliského moře bude vybudováno vozové depo , které kombinuje osobní i nákladní vozový park. Bude také vybudováno nové samostatné osobní nádraží, zodpovědné jak pro západní, tak pro východní směr.

Vedení gruzínské železnice a ministerstvo hospodářství Gruzie rozhodlo v roce 2010 o realizaci projektu obchvatu Tbilisi, který je obdobou druhé varianty ze dvou zvažovaných. Po změně moci po výsledcích parlamentních voleb v roce 2012 byl tento projekt zrušen.

Nádraží Borjomi

Krytá nástupiště železniční stanice Borjomi byla postavena v roce 1979. Do roku 2011 sloužila jako konečná pro elektrické vlaky cestující do Tbilisi ze západní Gruzie [5] . 15. února 2011 dorazil na nádraží Borjomi poslední příměstský vlak. Od 16. února 2011 jsou trasy všech odsud odjíždějících elektrických vlaků prodlouženy do stanice Tbilisi-Airport a samotná stanice byla vyřazena [6] .

Galerie

Poznámky

  1. ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
  2. ↑ Historie stanice
  3. ↑ Fotografie
  4. ↑ Projekt rozvoje železničních stanic Didube a Navtlugi (nedostupný odkaz) . Získáno 3. ledna 2012. Archivováno z originálu 11. října 2011. 
  5. ↑ Foto 2010
  6. ↑ Uzavření železniční stanice Borjomi . Získáno 21. března 2011. Archivováno z originálu 19. února 2011.

Odkazy