Onežský kanál

Onega Canal  - kanál podél jižního břehu jezera Onega , postavený jako součást Mariinského systému .

Historie

První projekt výstavby průplavu pro bezpečnou plavbu malých říčních plavidel kolem Oněžského jezera, kde se často vyskytují bouře, byl schválen v roce 1800; v roce 1810 byl projekt dokončen. Podle něj byly náklady na výstavbu kanálu odhadnuty na 3,46 milionu rublů. Kvůli válce s Napoleonem se stavba nezačala. Další, třetí projekt byl vypracován v roce 1818. Ve stejném roce začala výstavba 20 km dlouhého kanálu, který vedl od řeky Vytegra do oblasti Black Sand a byl dokončen v roce 1820 [2] . Průplav přitom nezachránil lodě před překročením Oněžského jezera, ale pouze zkrátil tento nebezpečný úsek.

Zbývající úsek od Černých písků po Svir, který umožňoval lodím pokračovat bez vplutí do jezera Onega, byl postaven v letech 1845-1852. Na jeho stavbu bylo vynaloženo 375 tisíc rublů [3] [4] . Ve Voznesenye, poblíž ústí, byl stavitelům kanálu vztyčen památný litinový obelisk. V letech 1890-1896 bylo při rekonstrukci Mariinského systému vyraženo 86 150 metrů krychlových. saze půda; uspořádáno 37 ver. 432 sazhenů. vlečné dráhy.

• V roce 2011 loď „Nikolaj Jakovlev“ vologdské registrace poprvé po mnoha letech proplula Oněžským kanálem s cestujícími na výletní plavbě a plánuje takové plavby v budoucnu [5] .

Galerie

• Památník na památku otevření Oněžského kanálu ve Voznesenye . Foto 1909

• Onega Canal poblíž Ascension. Foto 1909

• Pohled na Nanebevstoupení. Foto 1909

• Strážnice na Onega Canal 1909

• Pravý břeh Oněžského kanálu. 1909

• Ukazatel u vchodu do kanálu ze strany Vytegra. Foto 2013

Poznámky

1. ↑ Zdroje povrchové vody SSSR: Hydrologické znalosti. T. 2. Karélie a severozápad / ed. E. N. Tarakanová. - L . : Gidrometeoizdat, 1965. - 700 s.
2. ↑ Historický nástin vývoje vodních a pozemních komunikací, 1900 , s. 170, 171.
3. ↑ Historický nástin vývoje vodních a pozemních komunikací, 1900 , s. 207.
4. ↑ Mariinský systém // Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
5. ↑ Výlet na Nikolai Jakovlev . modelman.livejournal.com . Získáno 25. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 25. dubna 2021. (Ruština)

Literatura

• Zhitkov S. M. Historický přehled struktury a údržby vodních cest a přístavů v Rusku za stoleté období 1798-1898 . - Petrohrad. , 1900. (Ruština)
• Nikolaev A. S., Zhitkov S. M. Stručný historický náčrt vývoje vodních a pozemních komunikací a obchodních přístavů v Rusku . - Petrohrad: tiskárna ministerstva železnic, 1900. - 372 s. (Ruština)
• Systém Petrashen I. V. Mariinsky. 1810-1910 . - Petrohrad. , 1910. (Ruština)
• Jevgenjev G. E. (Paščenko). Podél vodních cest severozápadu. Průvodce. . - L . : Říční doprava, 1958. (Ruština)
• Lapin V. V., Chistikov A. N. Volgo-Balt. Od Volhy po Balt. Album. . - Petrohrad. : Tváře Ruska, 2004. (Ruština)
• Vodní systém Chistikov A.N. Mariinsky. Vynikající hydraulické stavby světa. . - Petrohrad. : Tváře Ruska, 2011. (Ruština)