Národní institut letecké techniky
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 16. února 2020; kontroly vyžadují 6 úprav .| Národní institut letecké technologie ( NIAT ) | |
|---|---|
| mezinárodní titul | Národní institut leteckých technologií (NIAT) |
| Založený | 1920 |
| Ředitel | Popov A.V. |
| Umístění | Moskva |
| Legální adresa | Moskva, 127051, sv. Petrovka d.24 |
| webová stránka | niat.ru |
| Ocenění |
 |
National Institute of Aviation Technology (NIAT) je výzkumný ústav Ruské federace , který provádí širokou škálu výzkumu a vývoje v oblasti výroby letectví a dalších složitých zařízení. Založena v roce 1920 . [jeden]
Historie vytvoření
Národní institut letecké techniky (NIAT) je nástupcem Ústředního institutu práce (CIT) , založeného v roce 1920 jako vědecké a metodologické centrum v oblasti vědecké organizace práce .
Ve 30. letech 20. století se CIT soustředila především na letecký průmysl. Součástí CIT byla projekční kancelář pro projektování technologického zařízení, které se vyrábělo v podřízených závodech ústavu.
Dne 24. listopadu 1940 byl na základě CIT na příkaz Lidového komisariátu leteckého průmyslu SSSR založen Trust organizace leteckého průmyslu Orgaviaprom , který vedl jeden z tvůrců leteckého průmyslu SSSR, P. G. Shchedrovitsky .
Dne 27. dubna 1944 byl trust Orgaviaprom přejmenován na Vědecko-výzkumný ústav pro organizaci leteckého průmyslu Orgaviaprom (NII Orgaviaprom). 26. května 1947 byl na příkaz Ministerstva leteckého průmyslu SSSR Výzkumný ústav „Orgaviaprom“ přejmenován na Výzkumný ústav technologie a organizace výroby . [2] , a následně byl znovu přejmenován na National Institute of Aviation Technology (NIAT) .
Během Velké vlastenecké války bylo mnoho leteckých továren evakuováno ze středu země na východ a výroba vojenských letadel mnohonásobně vzrostla. Na této práci se aktivně podíleli zaměstnanci NIAT, do evakuovaných podniků bylo vysláno více než 1000 specialistů, kteří zde zakládali výrobu, navrhovali zařízení, nářadí, nástroje, ovládali technologie hromadné výroby a školili výrobní personál.
Po skončení druhé světové války NIAT výrazně přispěl k rozvoji proudového letectví, rozšíření letecké výroby a restrukturalizaci letecké výroby na výrobu civilních produktů. V hlavních regionálních centrech leteckého průmyslu bylo organizováno osm poboček NIAT, dále byly vytvořeny základní laboratoře a oddělení ústavu v řadě závodů vzdálených od středu země.
Oblasti činnosti ústavu
Hlavní oblastí činnosti NIAT je zajišťování sériové výroby letecké a další komplexní techniky. Ústav spolu s tradičními technologiemi vyvíjí pokročilé technologie pro průmysl, jako je elektronový paprsek, laser, hydroabrazivní zpracování, ion-plazma, výroba součástek z PCM, přesné lití atd. Celkem NIAT vyvinul a udržuje cca 1200 technologií . V NIAT vznikl první CNC stroj a první flexibilní výrobní systém v zemi.
NIAT se podílel na technologickém návrhu a organizaci sériové výroby: Il-86 , Il-96 , Tu-204 , Tu-334, SSJ-100, MS-21, Be-200, Buran OK , vrtulníky Mi-26.
Jedním z hlavních zákazníků institutu je Ruská federace, také NIAT spolupracuje s leteckými, průmyslovými a vzdělávacími výzkumnými centry a organizacemi: TsAGI , VIAM , ONPP "Technology", CIAM , Moskevská státní univerzita , MSTU. Bauman , MAI , MSTU "Stankin" aj. Ústav se rovněž podílí na činnosti odborných veřejných organizací, jako je Svaz leteckých výrobců Ruska [3] a Asociace leteckých interiérových společností (AKAI) [4].
Poznámky
- ↑ http://www.niat.ru Archivováno 29. dubna 2014 ve Wayback Machine založeném v roce 1920
- ↑ Pobočka Ruského státního archivu pro vědeckou a technickou dokumentaci (RGANTD), Samara (nepřístupný odkaz) . Získáno 23. června 2014. Archivováno z originálu 11. září 2014.
- ↑ Členové Svazu leteckých výrobců Ruska . Získáno 27. 5. 2016. Archivováno z originálu 10. 6. 2016.
- ↑ Členové Asociace společností leteckého interiéru Ruska . Získáno 27. 5. 2016. Archivováno z originálu 10. 6. 2016.
Odkazy
 V bibliografických katalozích |
|---|