Kasematy

Kasemata nebo kasematní místnost ( francouzsky  kasemata , z italského  casamatta lit. „slepé (neviditelné) opevnění, budova“, pochází ze slov „casa“ (dům) + „matta“ (šílený; matný) ):

Klasifikace

Podle účelu se kasematy dělí na ochranné a obranné. První slouží jako zabezpečený sklad střelných zbraní ( prachovky a nábojové a nabíjecí sklepy ) a potravin ( sklady potravin a sklady ) zásob , pro posádkové ubytování ( samostatné kasematové baráky , kasárna pod valgangy atd.) a pro komunikaci ( plakáty , brány ); ty jsou určeny do uzavřených prostor zbraní a střelců s obranným účelem (kanónové kasematy nebo střelnice).

Kasemata při stavbě obrněných lodí

Kasemata na válečné lodi z 19.-20. století je uzavřená pancéřová místnost určená pro chráněnou instalaci jednoho nebo více děl střílejících přes dělové porty.

Historicky se kasematy objevovaly na obrněných lodích jako vývoj tradičních dělových palub. Jak se pancéřování vyvíjelo, bylo jasné, že velké baterie několika tuctů relativně lehkých děl jsou v konfrontaci s bitevními loděmi k ničemu; k průniku pancířem byly vyžadovány nejvýkonnější a nejtěžší děla, která (vzhledem k jejich velikosti a hmotnosti) mohla být namontována pouze na lodi. Dlouhá dělová paluba, táhnoucí se téměř po celé délce trupu bitevní lodi, tedy již nebyla potřeba. Dalo se zmenšit na relativně malou kasematu chráněnou ze všech stran ve středu trupu, čímž by se snížila hmotnost potřebného pancíře.

První železné pláště s kasematovými bateriemi byly postaveny během americké občanské války. První bitevní loď schopná plavby s kasematovou baterií byla postavena v letech 1861-1862 seveřany USS New Ironsides; měl plný pancéřový pás podél vodorysky a relativně krátkou kasematovou baterii ve středu trupu, uzavřenou ze všech stran pancéřováním. Končetiny nad pásem nebyly chráněny pancířem, protože nebyly pro loď životně důležité.

V budoucnu všechny flotily světa přešly na stavbu kasematových bitevních lodí a tento typ lodí byl dominantní v 70. letech 19. století. Postupně přes něj začala vyčnívat dělostřelecká kasemata z volného boku vepsaného do obrysů - aby koncová děla kasematy mohla vést průběžnou, resp.

V 80. letech 19. století, s příchodem efektivnějších věží a barbetových lafet, které měly široké úhly střelby, a také v souvislosti s rozvojem těžkého dělostřelectva (objevila se obří děla, vážící desítky tun, byla prostě nepohodlná kasematní instalace), těžká výzbroj lodi již nebyla instalována v kasematech. Kasematy však přežily jako levný a účinný prostředek ochrany pomocných děl – rychlopalného a protiminového dělostřelectva. V této roli zůstaly kasematy až do konce první světové války - kdy se zvětšily bojové vzdálenosti, zvýšená potřeba univerzálního dělostřelectva (schopného plnit roli protiminových i protiletadlových děl) a požadavky na mechanizovanou střelbu vedlo k tomu, že se do věží začala instalovat i pomocná děla.

Fotogalerie

Viz také

Poznámky

  1. Velichko K. I. Casemates // Encyklopedický slovník Brockhaus a Efron  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 doplňkové). - Petrohrad. , 1890-1907.

Odkazy