Plošina | |
Ostafyevo | |
---|---|
Směr Kursk a průměr Kursk-Rizhsky (čára MTsD-2) | |
Moskevská železnice | |
| |
55°29′09″ s. sh. 37°33′17″ palců. e. | |
Stanice | Silikát (podél cest III - IV) |
Kraj d. | Moskva-Kursk |
datum otevření | 23. ledna 2020 [1] |
Název projektu | Starosyrovo, Rjazanovskaja |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | čtyři |
Typ platformy | ostrovní |
Forma platforem | rovný |
dopravovat | Shcherbinka - Podolsk (podél cest I, II) |
Umístění | Moskva , NAO , osada Ryazanovskoye |
Přenést do | A : 308,525 |
Tarifní pásmo |
5 (MZD) Centrální (MTsD) |
Kód v " Expres 3 " | 2001215 |
Sousední o. P. | Shcherbinka a silikát |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Ostafjevo je zastávkou ve směru Kursk Moskevské železnice v Rjazanovské osadě Novomoskovského okresu Moskvy . Je součástí řady MCD-2 Moskevského centrálního průměru . Otevřeno pro cestující 23. ledna 2020 [1] [2] .
Zastávka byla postavena na stávajícím úseku Ščerbinka - Silikatnaja v Nové Moskvě . Výjezdy vedou na nedokončenou křižovatku. Za ní jsou ulice Podolská a Južnája, ale chodníky pro pěší se k nim nedostanou. Při cestě do obce je parkoviště [3] [4] . Od začátku roku 2020 je aktivní pouze výjezd na západní straně kolejí [1] .
Pohled směrem k Moskvě
Pohled směrem na Podolsk
Stavba byla zahájena v únoru 2018 [5] , koncem prosince 2019 byly dokončeny stavební práce na nástupištích pro cestující [6] , která byla otevřena 23. ledna 2020. Od ledna 2020 byla dokončena obě nástupiště, východ na západ od kolejí a část zvýšeného chodníku, zatímco východní část zvýšeného chodníku a výstup na druhé nástupiště se nadále dokončují [1] . Otevření druhého nástupiště a přístup na východní stranu je naplánováno na druhé čtvrtletí roku 2020 [7] .
Zastávka obsahuje dvě vysoká ostrovní nástupiště spojená zvýšeným průchodem (veřejnou halou). Nástupiště jsou vybavena přístřešky se dvěma řadami sloupů, energeticky úsporným osvětlením, lavičkami a navigačními stélami. Čtyři ze sedmi cest sousedí s nástupišti. Koleje III, IV (druhé nástupiště) a další tři vedlejší koleje na východ od nástupiště patří do stanice Silikatnaja a jsou využívány pro nákladní dopravu. Koleje I, II na prvním nástupišti jsou úsek Shcherbinka - Podolsk.
Nástupiště a elektrický vlak EP2D , pohled z nadjezdu
První nástupiště, koleje 1 a 2
Druhé nástupiště, koleje 3 a 4
Přízemní vestibul zastávky je proveden ve formě dvoupatrové budovy z kovových konstrukcí o ploše 1,8 tisíc m² s prosklenou fasádou, skládající se z několika bloků se sjezdy do města a na nástupiště a propojených krytý nadzemní průchod. Uvnitř je zvýšená pasáž vybavena turnikety a distribuční halou [3] , výtahy z nástupišť a do města jsou vybaveny eskalátory a výtahy pro cestující s omezenou schopností pohybu (sestup na nástupiště po eskalátoru je uzavřen) [1] Stane se nedílnou součástí velkého dopravního přestupního uzlu .
Vstupní hala na západní straně
Vstupní hala na západní straně
První nástupištní vestibul (vlevo) a vstupní vestibul (vpravo)
Turnikety
Průjezd přes koleje
Eskalátory
V zastávce na prvním nástupišti zastavují všechny příměstské elektrické vlaky směru Kursk po první a druhé koleji. Příměstské rychlíky na kolejích 3 a 4 pojedou na nástupišti nepřetržitě od začátku roku 2020. V budoucnu po dokončení výstavby sjezdu zastaví na druhém nástupišti [7] .
Odhadovaná osobní doprava - více než 10 tisíc lidí ve špičce [3] .
Elektrický vlak EP2D na první koleji (do Podolska)
Elektrický vlak ES2G na druhé koleji (do Moskvy)
Elektrický vlak EG2Tv na třetí koleji (expres, do Podolska)
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [8] :