PTL-72

Výcvikový pilotní padák PTL-72 je určen pro nácvik seskoků pilotů, výsadkářů a začínajících parašutistů-sportovců z vojenských transportních letadel a vrtulníků. Používá se ve spojení se záložními padáky typu Z-5 a Z-6P. Řízení při sestupu pod kopulí se provádí pomocí dvou ovládacích linek. Přítomnost dvou zámků KZU v konstrukci padákového systému mu poskytuje schopnost okamžitě oddělit hlavní padák od systému postrojů jak ve vzduchu, tak po přistání. V současnosti se používá především v leteckých klubech. [jeden]

Údaje o výkonu padáku

Padák spolehlivě funguje ve výškách od 300 do 3000 m při rychlostech od 160 do 350 km/h. Kulatá padáková kopule s několika podlouhlými panely a otvory má plochu 70 m2, poskytuje řízený ustálený sestup s průměrnou vertikální rychlostí 5 m/s s letovou hmotností výsadkáře až 120 kg. Průměrná horizontální složka rychlosti klesání je 3,6 m/s. [2]

Doba otočení o 360° - až 10 sekund.

Přiřazený zdroj - 700 použití.

Životnost - 12 let.

Hmotnost - ne více než 15,5 kg (se zařízením PPK-U-240A-D nebo KAP-ZP-240B bez přenosné tašky).

Celkové rozměry složeného padákového systému ne více než:

Délka - 0,65 m,

Šířka - 0,375 m,

Výška - 0,22m.

Jak to funguje

Padák PTL-72 se skládá ze stabilizačního systému a hlavního padáku, které jsou uvedeny do akce v sérii. Stabilizační systém je určen ke snížení dynamického zatížení při uvedení padáku do činnosti, ke zvýšení spolehlivosti padáku, k zajištění stabilizovaného klesání po danou dobu a k uvedení hlavního padáku do činnosti. Hlavní padák se uvádí do činnosti odnímatelným stabilizačním systémem a je určen ke spuštění a přistání parašutisty v daném místě.

Obsluha padáku

Při oddělení výsadkáře od letadla se z kamery vysune a uvede do činnosti stabilizační systém s kupolí o ploše 1,5 m2, který se karabinou připevní k prodlužovacímu kabelu nebo kabelu nataženému uvnitř letadla. Kopule stabilizačního systému se při vstupu do toku naplní, kulisa se natáhne a vytáhne pružný čep ze zařízení PPK-U-240AD nebo KAP-ZP-240B, který je připojen k propojovací smyčce stabilizačního systému pomocí lanka dlouhého 360 mm. Po naplnění vrchlíku parašutista pod stabilizací klesá, přičemž vak hlavního padáku zůstává uzavřený. Ukončení stabilizovaného klesání a otevření dvoukuželového uzávěru se provádí přístrojově nebo ručně. Po otevření dvoukuželového zámku stabilizační systém uvolní batoh a vysune kryt kopule s umístěnou kopulí. Jak se stabilizační systém vzdaluje, šňůry padáku opouštějí plástev krytu, kryt se sundává z vrchlíku a hlavní vrchlík je naplněn. Spolu s hlavním padákem klesá stabilizační systém s krytem vrchlíku, spojený spojovacím článkem s vrcholem vrchlíku. [3]

Řízení padáku PTL-72

Padák PTL-72 zajišťuje horizontální pohyb vpřed, brzdění, horizontální pohyb vzad a otáčení v libovolném směru vlivem napětí řídících šňůr výsadkářem.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ [1] Archivní kopie ze dne 2. dubna 2015 na Wayback Machine Jumping s kulatými padáky v ASK "Aeroclassic"
  2. ↑ Podle oficiálních stránek výrobce
  3. ↑ Při seskoku z letadla An-12, An-14 se kamera s položeným stabilizačním systémem připevňuje pomocí karabiny přímo na kabel v letadle. Při seskocích z letounu An-2 a vrtulníku Mi-4 je na prodlužovací náušnici připevněna kamerová karabina se stabilizačním systémem.

Odkazy