| Výstavní pavilon | |
| Pavilon "Doprava" | |
|---|---|
| Pavilon "Obilí" | |
| 55°50′03″ s. sh. 37°37′16″ palců. e. | |
| Země | SSSR |
| Město | Moskva |
| Architektonický styl | Stalinova říše a art deco |
| Stavitel |
|
| Architekt | Oltarzhevsky, Vjačeslav Konstantinovič a Michail Minkus |
| Datum založení | 1937 |
| Konstrukce | 1937 – 1954 _ |
| Postavení | Předmět kulturního dědictví národů Ruské federace federálního významu. Reg. č. 771510350070006 ( EGROKN ). Položka č. 7710437012 (databáze Wikigid) |
| Stát | zachovalé |
| webová stránka | vdnh.ru/map/4221/ ( ruština) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Dopravní pavilon je 26. pavilon VDNKh , postavený v roce 1937 pro expozici obilí. Jeden z mála pavilonů, které se dochovaly z předválečné expozice. V letech 1938-1954 se jmenoval "Bavlna", v letech 1954-1955 - "Zemědělství", v letech 1956-1957 - "Geologie, ropa, chemie", v letech 1958-1966 - "Chemický průmysl". V roce 1954 prošel rozsáhlou rekonstrukcí.
Pavilon byl postaven v roce 1937 podle projektu architektů M. B. Schneidera, Vjačeslava Oltarzhevského , Michaila Minkuse a A. P. Ershova. Zpočátku se jmenovala „Zrno“ a o rok později byla přejmenována na „Bavlna“. Fasáda byla navržena ve stylu art deco , od roku 1940 ji zdobí řezby se vzory znázorňujícími listy a květy bavlny . Vedle pavilonu se nacházelo demonstrační stanoviště, tematicky spojené s expozicí pavilonu; obsahovala model závlahového systému [2] [3] .
Při poválečné rekonstrukci expozice byl pavilon zachován, ale prošel zásadní rekonstrukcí, kterou v roce 1954 provedli architekti Pjotr Revjakin , A. I. Ignatieva, A. M. Gromov a Vladislav Tukanov . Od této chvíle se pavilon jmenoval „Zemědělství“. V této podobě se dochoval dodnes. Nová podoba budovy byla navržena ve stylu stalinského empíru [2] [3] .
K hlavnímu průčelí je připojen portikus deseti tenkých sloupů, které podle autorů symbolizují stonky rostlin. Uvnitř portiku je malá lodžie, jejíž stěny zdobí štuky s květinovými vzory. Portikus je shora korunován akroteriem , které zobrazuje srp a kladivo obklopené snopy, a na jeho dvou stranách jsou plastiky kolchozníka a traktoristy s knihou a snopem (sochař - Lev Pisarevsky ) , rohy portiku jsou doplněny vázami. Portikus pavilonu je objektem kulturního dědictví spolkového významu [2] [3] .
Úvodní sál pavilonu zdobí čtyři panely se zemědělskou tematikou od Grigorije Savinova [2] [3] .
Expozice "Zemědělství", umístěná v pavilonu v roce 1954, se skládala ze šesti tematických sekcí: "Půdy SSSR a způsoby zvyšování jejich úrodnosti", "Výroba a použití hnojiv a chemikálií k boji proti škůdcům a chorobám zemědělských plodin a plevelů". “, „Pokročilé způsoby zpracování půdy“, „Osivo a setí“, „Zástavba nových pozemků“ a „Vyspělá JZD, státní farmy a strojní a traktorové stanice“. V roce 1956 bylo zcela změněno téma expozice pavilonu, která dostala název „Geologie, ropa, chemie“ a o rok později „Chemický průmysl“. Expozice vyprávěla o nejnovějších úspěších chemického průmyslu SSSR a v roce 1967 byl pro tuto expozici postaven nový pavilon "Chemický průmysl" v čísle 20. A v pavilonu č. 26 od roku 1967 expozice "Doprava SSSR" byla umístěna, která se vyznačovala vysokou technickou vybaveností, včetně dioramat a dynamických elektrifikovaných map. Expozice také ukázala model hlavních druhů sovětské dopravy - silniční, železniční, říční, námořní a leteckou. V blízkosti pavilonu byl instalován model letounu Jak-42 v životní velikosti . V 90. letech 20. století byla expozice zrušena. V roce 2014 v něm byla po rekonstrukci pavilonu otevřena expozice Polytechnického muzea s názvem „Rusko si to dělá samo“ [2] [3] [4] [5] , která byla pro návštěvníky otevřena do 1. března 2020 [6] .
Od května 2021 do září 2022 byl pavilon využíván pro expozici Muzea dopravy Moskvy „Moskvičův sen“, věnovanou historii vozu značky Moskvič [7] [8] .