Pavlo-Kichkas

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 15. března 2021; kontroly vyžadují 16 úprav .

Pavlo-Kichkas , Pavlokichkas  - severní levobřežní sídliště města Záporoží, je součástí Zavodského okresu Záporoží . Bývalá vesnice. Ukrajinský název obce je Markusova (jménem jednoho z majitelů obce E. Marka, prvního maršála šlechty Aleksandrovského okresu ). Oficiálně se však obec jmenovala Pavlokichkas podle prvního majitele pozemku Pavla Sergejeviče Potěmkina a jména starověkého traktu Kichkas. Někdy se mylně nazývá Kichkas  - podél pravobřežní oblasti Záporoží.

Historie

Existuje několik výkladů slova „Kichkas“: z turkického „kis-kash“ - „krátký, nejkratší“, který byl samozřejmě použit k charakterizaci přechodu umístěného pod peřejemi; z turkického „koch-koch“ – „vejděte, odejděte“.

V roce 1786 zde bylo 10 domácností. V roce 1859 zde bylo 70 domácností se 446 dušemi (213 mužů). V roce 1885 - 116 statků s 879 obyvateli (z toho 447 mužů).

V létě 1883 prozkoumali vesnici D. I. Yavornitsky a Ya. P. Novitsky . Na severu, 1 verst, byla vesnice ohraničena trámem Osokorovaya s dubovým hájem a řekou. Na jihu byla vesnice ohraničena roklí Kichkasnaya s kudrnatými hruškami, keři hlohu , divokými růžemi a dřišťálem .

V roce 1902 byl na území regionu uveden do provozu Kichkaský most přes Dněpr, jehož horní vrstva byla určena pro železniční dopravu a spodní pro koněspřežku. V roce 1920 byl most vyhozen do povětří, v roce 1921 obnoven a v roce 1931 rozebrán.

Výstavba Dneproges v letech 1927-1932 vedla k zaplavení paprsků Osokorovaya a Kichkasnaya a ke vzniku poloostrova, na kterém byla vytvořena pracovní osada. Ve stejných letech byla postavena řada velkých průmyslových podniků, které vytvořily rozšířenou průmyslovou zónu, která odřízla Pavlo-Kichkas od centra města. Obytné prostory skončily v rozporu se stávajícími hygienickými normami v zóně průmyslových objektů 1. a 2. třídy. Severní a severozápadní větry však dodávají čistý stepní a dněprský vzduch.

Areál je zastavěn soukromými a vícepodlažními budovami. Dosud se zachovaly obydlené dělnické baráky, které postavili v letech 1946-1947 zajatí Němci.

Modernost

Vzhledem k ekologické situaci v Záporoží má Pavlo-Kichkas nejnižší ceny bydlení.

Podle zdravotních průzkumů v Záporoží je výskyt obyvatel Pavlo-Kichkas nejvyšší ve městě.

Podle časopisu „Korrespondent“ patřil v roce 2010 Pavlo-Kichkas mezi deset nejzločinnějších regionů Ukrajiny [2] .

Doprava

Do oblasti jezdí tramvajová linka č. 16 a trolejbus č. 13 (dočasně zrušeno). Do průmyslové zóny jezdí tramvaj číslo 8. Dříve jezdil trolejbus č. 10, ale nyní je jeho trolej téměř celá demontována, pouze strie, na kterých byl připevněn, a tramvaje č. 4, 5, 6, 7 a 9 (v různých obdobích) napovídají, že došlo k kontaktní síť. K dispozici jsou také minibusy č. 14 (Istoricheskaya ul. - 5. městská nemocnice), 51 (Republicanskaya ul. - Záporoží-Levoe), 54 (Historická ul. - 5. městská nemocnice) / 54 (Istoricheskaya ul. - TC " Epicentrum "( Auchan), 70 (DK žáruvzdorný závod - nákupní centrum Amstor), 73 (ZTMK - nábřeží) a 83 (klub - nábřeží). mikrookres) [3] .

Poznámky

  1. Socioekonomický a politický pas okresu Zavodskij v Záporoží  (Ukrajinština)  (nedostupný odkaz) (20. 6. 2012). Datum přístupu: 11. prosince 2011. Archivováno z originálu 20. března 2012.
  2. 10 nejvíce znevýhodněných sídlišť na Ukrajině . a. Korespondent , č. 10, 2010 . Získáno 11. prosince 2011. Archivováno z originálu 26. června 2010.
  3. Pro obyvatele okresu Zavodskij byla spuštěna nová autobusová linka - Oficiální stránky zastupitelstva města Záporoží . zp.gov.ua. Staženo: 22. května 2019.

Odkazy