| První soukromník | |
|---|---|
| První soukromník | |
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | gookor |
| Organizace | Baltská flotila |
| Výrobce | Petrohradská admirality |
| velitel lodi | I. Němcov |
| Stavba zahájena | 6. dubna ( 17 ) 1718 |
| Spuštěna do vody | 6. září ( 17 ) , 1719 |
| Stažen z námořnictva | 1727 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka mezi kolmicemi | 19,9 m |
| Střední šířka | 5.2 |
| Hloubka intria | 2,4 m |
| stěhovák | plachta |
| Osádka | 60 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 14/12 |
"První lupič" - plavící se hukor Baltské flotily Ruské říše , účastník severní války v letech 1700-1721 .
Jeden ze dvou plachetních hukorů typu Water-Falk (z holandského Water Falcon - Water Falcon) [comm. 1] . Délka plavidla mezi kolmicemi byla podle informací z různých zdrojů 19,86-19,9 metrů [comm. 2] , šířka bez opláštění - 5,18-5,2 metru [comm. 3] a hloubka vnitřního prostoru je 2,4–2,44 metrů [comm. 4] . Výzbroj lodi se v různých časech pohybovala od 12 do 14 děl a posádku tvořilo 60 lidí [1] [2] [3] .
Gukor "First Privateer" byl položen v Petrohradské admirality 6. dubna ( 17 ), 1718 , a po startu 6. září ( 17 ) , 1719 , se stal součástí ruské Baltské flotily . Stavbu prováděl lodní učeň I. Němcov [1] [2] [4] [5] .
Během severní války v letech 1700-1721 se v letech 1720 a 1721 zúčastnil plavby ve Finském zálivu jako součást eskader a oddílů lodí Baltské flotily. Po jmenování poručíka I. G. Čerevina velitelem gukoru se již tažení neúčastnil [1] [2] [6] .
Po válce v letech 1722 až 1724 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu [1] .
V roce 1724 se pod velením kapitána-poručíka G. Agazena zúčastnil také hydrografických prací na inventarizaci a sondážích Finského zálivu, které měly vytvořit jeho podrobnou mapu [7] .
Houkor "First Privateer" byl rozebrán po roce 1727 [1] [2] .
Velitelé „Prvního lupiče“ gukor v různých dobách byli: