Peru (stanice metra)

„Peru“ ( španělsky :  Perú ) je stanice na lince A metra Buenos Aires . Je to druhé od konečné stanice Májové náměstí .

Umístění

Nachází se pod jednou z nejmalebnějších ulic města, Avenida de Mayo , na křižovatce s Peru Street, v oblasti Montserrat .

Převody

Tato stanice je často přeplněná kvůli své poloze v centru města Buenos Aires, spojuje se s Catedral , stanicí na lince D a Bolivar , stanicí na lince E.

Historie

Tato stanice patřila k první části linky otevřené 1. prosince 1913, která spojovala stanice Plaza Miserere a Plaza Maya . Byl pojmenován po Peruánské republice.

V 70. letech se stala první stanicí metra v Buenos Aires, která měla dvojici eskalátorů.

V roce 1997 bylo toto nádraží prohlášeno za historickou památku. [jeden]

Interiér stanice

V roce 1988 u příležitosti 75. výročí otevření trati začala obnova nádraží včetně reprodukcí reklamních plakátů z roku 1913, restaurování nového zábradlí, původních kabin, lamp, keramických obkladů a dalších detailů. Dokonce i poklopy na stanici byly vybaveny napodobeninou originálů, které byly na stanici v roce 1914.

Nádraží však bylo přestavěno a tentokrát bylo plně modernizováno v rámci projektu, který pokryl celou trať A ministerstvem dopravy, původně svěřenou Metrovías a poté převzatou státním podnikem, s následnou smlouvou renegociace kvůli hospodářské krizi v roce 2001.

V letech 2007 až 2008 došlo ke kompletní změně obkladů, výměně osvětlení ve stylu 20. let za modernější lampy a odstranění billboardů, které byly v průběhu dvou desetiletí restaurovány. Na obě nástupiště bylo navíc instalováno vybavení výtahy pro invalidy a nové eskalátory.

V květnu 2009 se na nádraží začaly místo starých reklamních plakátů objevovat historické fotografie z historie linky A.

Galerie

• Nádraží v roce 1914

• Původní interiér z roku 1913

• Původní vchod do nádraží

• Původní vchod do nádraží

• Detaily interiéru

• Stanice v noci

• Vchod do stanice a pohled na ulici

• Přechod na linku a

• Vlak odjíždí z nádraží

• Lidé čekají na nástupišti

• Brugeaský vlak z počátku 20. století

Viz také

• 1913 v historii metra

Poznámky

1. ↑ Decreto 437/97 . Získáno 8. ledna 2015. Archivováno z originálu 4. prosince 2013. (neurčitý)

Odkazy

• Oficiální stránky Metrovias Archivováno 22. listopadu 2016 na Wayback Machine  (španělsky)