Enrique Pinheiro | |
---|---|
ital. Enrique Pineyro | |
| |
Datum narození | 9. prosince 1956 (ve věku 65 let) |
Místo narození | Janov , Itálie |
Státní občanství | Argentina |
Profese | pilot , herec , producent , scénárista , režisér |
Kariéra | 1999 - současnost čas |
IMDb | ID 0684127 |
Enrique Piñeyro ( italsky Enrique Piñeyro , nar. 9. prosince 1956 ) je argentinský pilot , herec , producent , scenárista a divadelní a filmový režisér italského původu.
Enrique se narodil v Janově (Itálie) a po škole získal lékařskou specializaci. Lékařem se však nestal, místo toho se přestěhoval do Argentiny , kde v roce 1988 přijal místo pilota pro místní nízkonákladovou leteckou společnost Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA) a následně byl povýšen na velitele . Od roku 1993 samotná LAPA začala aktivně rozšiřovat svou letovou síť, aniž by měla čas na navýšení počtu zaměstnanců a letecké flotily, v důsledku čehož měli piloti značné přesčasy a letadla nebyla řádně opravena, aby se zabránilo prostojům na zemi. Mnozí začínají chápat, co taková situace ohrožuje, ale vedení kvůli zisku zavíralo oči nad takovým porušením.
Poté, v roce 1997, začal Pinheiro psát dopisy různým úřadům, kvůli kterým se dozvěděli o situaci s leteckou dopravou v Argentině mimo ni [1] . Také na podzim roku 1997 se jako zástupce Asociace pilotů podílí na vyšetřování argentinské havárie DC-9.poblíž Fray Bentos ( Uruguay ), který se stal největším v historii argentinského letectví. V samotné Argentině nejprve oznámili, že viníky katastrofy byli piloti, kteří poslali letadlo do bouřky. Další vyšetřování však odhalilo, že na palubě nebyl žádný alarm proti námraze letadla, což způsobilo, že posádka chybně klesala vysokou rychlostí, dokud se konstrukce nezhroutila vlivem G-forces. Pinheiro byl jedním z těch, kteří se snažili upozornit vedení na existující problémy, což naznačuje, že další katastrofa může brzy nastat, ale to bylo marné. Enrique Pinheiro odešel z LAPA v červnu 1999, pár měsíců před havárií letu 3142 .
Po odchodu z letectví založil Piñero v Buenos Aires produkční společnost Aquafilms , pod jejímž vedením se natáčel film Garage „Olympo“ Marca Bechise, ve kterém Enrique ztvárnil jednu z menších rolí. Film posbíral řadu cen a byl velmi úspěšný. V den výročí havárie letu 3142 pak Piñero napíše scénář, podle kterého tajně natočí polodokumentární film Whisky Romeo Zulu o pilotovi letecké společnosti LAPA, který vypráví skutečné důvody oné hrozné tragédie. Enrique si v něm kromě psaní a režie nového filmu zahrál i hlavní roli a natáčení probíhalo na skutečných letadlech a simulátorech. Někdejší pilot představil svůj režijní debut veřejnosti v Torontu v roce 2004 a v roce 2005 byl uveden v samotné Argentině, kde zaznamenal značný ohlas. Film také získal několik ocenění, včetně Zlatého slunce na Mezinárodním filmovém festivalu v Biarritzu v kategorii Nejlepší film.
Dalším režijním dílem byl dokument Unknown Air Force Corporation.2006, která popisuje, jak korupce v argentinském letectvu negativně ovlivňuje bezpečnost civilní letecké dopravy, což vede k leteckým nehodám v letech 1997 a 1999. Několik týdnů po premiéře tohoto filmu vláda definitivně odstraní armádu z řízení civilního letectví [2] a vytvoří Národní úřad pro civilní letectví..
Tematické stránky | ||||
---|---|---|---|---|
|