| Pioneer-1 | |
|---|---|
| Pionýr 1 | |
| "Pionýr-1" | |
| Výrobce | Laboratoř vesmírných technologií |
| Operátor | NASA |
| Úkoly | Průlet Měsíce |
| panel | mys canaveral |
| nosná raketa | Thor-Able I |
| zahájení | 11. října 1958 8:42 |
| Délka letu | 43 hodin [1] |
| Deorbit | 13. října 1958 [3] |
| ID COSPAR | 1958-007A |
| SCN | 00110 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 38,28 kg [2] |
| Orbitální prvky | |
| apocentrum | 113 854 km |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Pioneer 1 ( anglicky Pioneer 1, Thor-Able 2 ) je americká sonda pro průzkum Měsíce , první zařízení vypuštěné NASA. Start byl proveden pomocí nosné rakety Thor-Able 11. října 1958. Pioneer 1 se měl dostat na oběžnou dráhu Měsíce a provádět zde výzkum včetně pořízení snímku odvrácené strany Měsíce, avšak kvůli chybě navádění nenabral potřebnou rychlost a provedl suborbitální let s apogeum 117 tisíc kilometrů (o něco více než čtvrtina vzdálenosti k Měsíci). I přes poruchu byl Pioneer 1 plně funkční a po dobu 43 hodin letu přenášel vědecká data o stavu prostředí mezi Zemí a Měsícem. Ze tří startů řady sond Thor-Able byl podle shromážděných informací nejúspěšnější Pioneer 1.
Sonda Pioneer-1 byla konstrukčně válcová, přístroje byly namontovány po obvodu na vnitřní stěně, na obou stranách byl válec zakončen komolými kužely vysokými 17 cm [1] . Průměr válce - 74 cm [1] , výška těla - 76 cm Válcový rám pohonného systému procházející podél osy aparátu ve středu tvoří hlavní konstrukční prvek sondy a přesahuje spodní kužel sondy. tělo. Na spodním konci rámu je připevněna pohonná jednotka s nastavením rychlosti o hmotnosti 11 kg. Skládá se z osmi malých motorů na tuhá paliva namontovaných v prstencové sestavě, kterou lze po použití znovu nastavit. Z předního kužele trupu vykukovala tryska malého brzdového motoru na tuhá paliva, jehož zařazení bylo plánováno na vstup na oběžnou dráhu Měsíce. Pouzdro bylo vyrobeno z laminovaného plastu a bylo pokryto světlými a tmavými pruhy pro regulaci teploty. Celková hmotnost sondy po oddělení korekčního pohonného systému byla 34,2 kg a po nastartování brzdícího motoru 23,2 kg.
Vědecké přístroje zabíraly hmotnost 17,8 kg (pro Pioneer-0 - 11,3 kg) a skládaly se z:
Na sondě byly tři typy elektrických baterií - nikl-kadmium pro spouštění motorů, stříbro-zinek pro televizní systém a rtuť-zinek pro ostatní systémy. Rádiové vysílání bylo na 108,06 MHz, což je standardní frekvence používaná satelity v Mezinárodním geofyzikálním roce [4] . Dvě sady antén – elektrický dipól, dva piny na spodním kuželu, sloužily k vysílání telemetrie a příjmu povelů ze Země na frekvenci 115 MHz; pro přenos signálu televizního systému byla použita magnetická dipólová anténa ukrytá pod horním kuželem.
Dva dny po havárii Pioneer 0, 17. srpna 1958, byla v rámci přípravy na zářijový pokus na odpalovací rampu doručena raketa Tor-Able se sériovým číslem 129. Vyšetřování havárie Pioneer 0 určilo, že příčina byla v turbočerpadlo motoru. Ze stejného důvodu se v dubnu zhroutila raketa Tor 116 a 18. září téhož roku raketa Atlas. Vedení letectva se rozhodlo vyměnit turbočerpadla na celé flotile střel Thor a Atlas. Raketa číslo 129 byla kvůli práci odstraněna ze startu a nahrazena raketou číslo 130, která start zpozdila.
„Pioneer-1“ byl vypuštěn 11. října 1958, ale let proběhl s odchylkami. Špatně umístěný ventil ve druhém stupni Able vedl k chybě v odečtech akcelerometru. Druhý stupeň se vypnul o 10 sekund dříve, než se očekávalo, a ukázalo se, že nos rakety byl vytažen o 3,5 stupně nahoru. Kvůli nesprávné poloze rakety při oddělování druhého a třetího stupně se srazily. Po srážce se ukázalo, že příď třetího stupně je zvednutá již o 15 stupňů a celkový výpadek rychlosti byl asi 150 m/s. Ke korekci trajektorie byly použity motory pro korekci rychlosti, které však dávaly pouze 45 m/s. Pioneer 1 skončil na suborbitální dráze s výškou 113 800 km.
Po zjištění abnormální situace se specialisté NASA rozhodli nastartovat brzdový motor, aby sondu přenesli na vysoce eliptickou dráhu, to se však nepodařilo. Nesprávná orientace sondy vedla k nesprávnému fungování nedokonalého termoregulačního systému uvnitř zařízení. Teplota se ukázala jako nízká, nikl-kadmiová baterie pro zapalovací systém brzdového motoru zamrzla a nedovolila nastartovat motor. Přesto zbytek systémů fungoval, ze 43 hodin letu byla většinu času přenášena přístrojová data.
Pioneer 1 ukončil svou existenci 13. října 1958 po pádu do jižního Tichého oceánu. V tomto případě sonda vysílala data až ke vstupu do atmosféry.
Data z ionizační komory ukázala, že záření obklopující Zemi má tvar pásů a byla určena délka těchto pásů. Byla provedena první pozorování hydromagnetických oscilací magnetického pole, měření meziplanetárního magnetického pole, měření hustoty mikrometeoritů a mapování iontového toku v blízkozemském prostoru.
| |
|---|---|
|
| |
| Vozidla vypuštěná jednou raketou jsou oddělena čárkou ( , ), starty jsou odděleny interpunkcí ( · ). Neúspěšné spuštění je označeno kurzívou. | |