Pitkyaranta (stanice)

Stanice
Pitkyaranta
Železnice Yanisjarvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya železnice

23. července 1941
61°34′26″ severní šířky sh. 31°27′43″ východní délky e.
datum otevření 01.09. 1932 [1]
Bývalá jména Pitkaranta
Počet platforem jeden
Počet cest 7
typ platformy postranní
tvar platformy rovný
Délka nástupiště, m 200
Odejít do Ulice Titov a Privokzalnaja
Vzdálenost do st. Yanisjarvi 59,1 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do st. Lodějnoje Pole 159,9 km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 024804
Kód v " Expres 3 " 2004685
Sousední o. P. Koirinoya a Ilya-Uuksu
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Pitkäranta ( fin. Pitkäranta ) je železniční stanice v km 59,1 úseku Leppyasilta  - Salmi na trati Janisjärvi-Lodeinoye Pole .

Obecné informace

Stanice se nachází ve stejnojmenném městě v regionu Pitkyaranta v Karélii .
Je na ruční ovládání [2] na lince se systémem semafor - tyč [3] .

Od roku 2015 do roku 2021 stanice nefungovala jako osobní z důvodu zrušení jakékoli osobní dopravy [4] . V roce 2021 byl provoz obnoven: v zimě se uskutečnilo několik letů experimentálního vlaku Moskva-Pitkyaranta, poté se denní příměstský vlak Sortavala-Lodeynoye Pole stal jediným osobním vlakem na stanici.

V roce 2014 bylo rekonstruováno nástupiště pro cestující [5] . Na ní (stejně jako na budově pro cestující ) jsou instalovány nové tabulky s názvem stanice.

Kolejová zástavba stanice se skládá ze sedmi staničních kolejí. K jižnímu (sudému) hrdlu stanice přiléhají dvě přístupové cesty : šestikilometrová přístupová cesta k lomu Lupikko-2 [6] a přístupová cesta k celulózce Pitkyaranta [7] . Přístupová cesta Pitkyarantsky Granite Quarry LLC sousedí se severním (lichým) krkem stanice [8] .

Ve stanici se nachází pobočka depa TCHP-80 Pitkyaranta (výměna lokomotivy, odbočka TChE-21 Volkhovstroy) [9] .

Historie

Pitkäranta byla otevřena 1. září 1932 jako součást třetí etapy trati Janisjarvi-Lodeinoe Pole [10] . Během zimní války zůstalo město a stanice Pitkäranta mimo novou hranici, na území SSSR . V červenci 1941, kdy začala Pokračovací válka , bylo na nádraží odříznuto šest stupňů Rudé armády, ve kterých byla munice a potraviny. 22. července se několik muničních vozů převrátilo a rychle se vznítilo. V důsledku exploze úlomky zcela zničily nákladový dvůr stanice. V srpnu byly tratě obnoveny, což bylo důležité pro logistiku průlomu u řeky Tuloxa , který začal na začátku září [11] .
Po tvrdohlavých obranných bojích byla večer 11. července 1944 Pitkyaranta opět obsazena sovětskými vojsky. Podle podmínek Pařížské mírové smlouvy z roku 1947 šel Pitkyaranta opět do SSSR [12] .

Do roku 1944 byly v Pitkärantě další dvě finské zastávky: Peräkülä a Haimio.

Platforma Perakül

Nástupiště Perakylä ( fin. Peräkylä ) se nacházelo dva kilometry od stanice Pitkäranta 61°35′28″ N. sh. 31°26′19″ palců. e. a obsluhovala stejnojmennou severní část Pitkyaranty [10] .

Platforma Heimio

Nástupiště Haimio ( fin. Haimio ) se nacházelo dva kilometry jižně od stanice Pitkäranta: 61°33′36″ N.S. sh. 31°28′58″ východní délky e. [10] .

Poznámky

  1. ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. - M., Doprava, 1981
  2. ↑ Při ručním ovládání stanice dochází k přepínání výhybek na povel výpravčího.
  3. ↑ Podle semaforských míst regionu Ladoga . Získáno 22. listopadu 2019. Archivováno z originálu 17. listopadu 2019.
  4. ↑ Petrozavodsk Transportny: od 24.08.2014 byl zcela zrušen příměstský vlak N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta". . Staženo 22. listopadu 2019. Archivováno z originálu 15. listopadu 2019.
  5. ↑ Nové technologie se na Okťjabrské železnici používají při rekonstrukci nástupišť pro cestující. .
  6. ↑ Lom "Lupikko-2". OJSC "Management lomu" Mosavtodor " . Staženo 22. listopadu 2019. Archivováno z originálu 31. října 2019.
  7. ↑ RK-Grand LLC . Staženo 22. listopadu 2019. Archivováno z originálu 2. prosince 2019.
  8. ↑ Pitkyarantsky Granite Quarry LLC . Získáno 22. listopadu 2019. Archivováno z originálu dne 25. října 2019.
  9. ↑ TChP-80 Pitkyaranta . Staženo 22. listopadu 2019. Archivováno z originálu 18. října 2019.
  10. ↑ 1 2 3 Sekce Janisjärvi-Uuksu na webových stránkách finských železnic http://vaunut.org . Získáno 22. listopadu 2019. Archivováno z originálu dne 09. července 2019.
  11. ↑ Vojenské historické stránky . Staženo 22. listopadu 2019. Archivováno z originálu 15. července 2018.
  12. ↑ Pitkäranta na heninen.net . Staženo 22. listopadu 2019. Archivováno z originálu 13. února 2006.

Odkazy

Galerie