Plovoucí objekt je základní pojem používaný v námořní terminologii k označení objektů s vlastním pohonem a bez vlastního pohonu, které jsou schopné pohybovat se vodními systémy a moři. [1] [2] [3] [4] Je širší pojem než plovoucí struktura , která pokrývá pouze technické plovoucí objekty. [čtyři]
V širokém slova smyslu výraz „plovoucí objekt“ zahrnuje všechny druhy fyzických objektů , které se mohou pohybovat na hladině nebo pod hladinou vody.
Ve vztahu k inženýrství se plovoucí objekty dělí na dva hlavní typy:
Plavidlo - plovoucí konstrukce s vlastním pohonem nebo bez vlastního pohonu (plavidlo) určená k použití pro plavební účely, včetně lodi [6] , lodě smíšené (říční-mořské) plavby, například pro přepravu zboží , zavazadla a pošta , cestující , rybolov nebo jiný mořský nebo říční rybolov, záchrana osob, vlečení jiných plovoucích předmětů, vodní stavby, vědecké, vzdělávací, sportovní, zábavní účely. Pojem „plavidlo“ zahrnuje převoz, bagrovací a spodní nádrže na čištění, plovoucí jeřáb a další technické konstrukce tohoto druhu [7] .
Do kategorie kotvících lodí patří zejména plovoucí konstrukce bez vlastního pohonu (plavidla): přistávací plocha, plovoucí (na vodě) dům, hotel, restaurace, ponton, vor, plovoucí most, plovoucí molo a další technické stavby tohoto druhu [1] .
Námořní a říční rejstřík obsahuje seznam plovoucích konstrukcí, které nespadají pod pojem „plavidlo“: plovoucí jeřáby, plovoucí most, nafukovací člun atd. [1] [3] [4] .
V provozu jsou i plovoucí technické stavby, které nepodléhají pravidlům klasifikační společnosti (v Rusku - námořní nebo říční registry ) - například rafty , surfovací prkna, podvodní roboti, hydroplány , plovoucí tanky , torpéda atd.
Stavba plovoucích konstrukcí (technická plovoucí zařízení) se provádí způsobem a podle pravidel stanovených klasifikační společností země výroby. Registrace podléhá pouze plovoucím předmětům, které spadají pod jurisdikci klasifikační společnosti země, jejíž vlajka se provádí. Pravidla klasifikační společnosti jsou souborem technických norem , které stanoví požadavky na předměty klasifikace, jakož i na procesy jejich navrhování , výroby , konstrukce , instalace, uvádění do provozu, provozu a přepravy . [3] [1] [8]
Bezprostředně před uvedením do provozu jsou plovoucí konstrukce podrobeny průzkumu, klasifikaci a registraci, které potvrzují shodu plavidla s požadavky klasifikační společnosti a vydávají lodní dokumenty: osvědčení, zprávy o prohlídce a osvědčení potvrzující technické vlastnosti plovoucí konstrukce, její prvky a výrobky, stejně jako používané při stavebních materiálech. [3] [1] [8] [9]
Lodní dokumenty v budoucnu určují způsob jejího provozu, práva a povinnosti organizace nebo majitele lodi provozující plovoucí zařízení, kapitána, posádky, cestujících, jakož i způsob přepravy nákladu na palubě atd. s platnou legislativou a podzákonnými předpisy domovské země ( pobřežní plavba ) [7] [10] , mezinárodními smlouvami ( neutrální vody ), případně v souladu s platnou zahraniční legislativou (vody cizích států).
Například ve Spojených státech je plovoucímu zařízení přiřazen kód, který je alfanumerickým řetězcem nazývaným registrační číslo plovoucího zařízení, které vydává ministerstvo motorových vozidel [9] .
Pravidla pro klasifikaci a průzkum plovoucích objektů (PKPO) / N. A. Efremov. - 1. - Moskva: Russian River Register, 2017. - S. 6-9. — 86 str.