Plošinové vozíky jsou nejběžnějším typem skladových vozíků . Uplatnění najdou nejen ve skladech, ale také v továrnách , ve velkoobchodě a maloobchodě, v některých případech i v běžném životě . Celá řada plošinových vozíků je klasifikována podle následujících ukazatelů: typ plošiny, typ podpěr kol, nosnost , přítomnost dalších prvků, jako jsou madla nebo bočnice, kola.
Základem a hlavní částí každého vozíku je plošina . Existují dva typy platforem: pevné a příhradové. Pevná plošina může mít podlahu vyrobenou z materiálů, jako je překližka , pryž , kov nebo pryžový plast. Nejnespolehlivější je nátěr překližky, který je nejvíce vystaven vnějším vlivům, jako je teplota nebo povětrnostní podmínky. Nejoblíbenější podlaha je vyrobena z pryžového plastu, který pomáhá nákladu neklouznout a zůstat na místě. Ale nejodolnější a nejspolehlivější je samozřejmě kovová podlaha: pevná, tuhá, odolná. Příhradové plošiny se používají především v případě nadrozměrných nákladů . Konstrukce podvozku zároveň působí odlehčeněji, aniž by ztratila vlastnosti tuhosti, které mají podvozky s pevnou platformou.
Podpěry kol vozíku mohou být vyrobeny z těchto materiálů: pryž , polyamid , polyuretan . Povrchová úprava kola může být buď pryžová nebo polyuretanová. Podle funkčních vlastností mohou být podpěry kol otočné nebo ne. Nejběžnější kombinace těchto dvou typů kol, která dává větší manévrovatelnost a ovladatelnost.
Nosnost plošinového skládacího vozíku se pohybuje od 150 do 750 kg. Tento faktor je samozřejmě ovlivněn typem vozíku a typem kol a ten zase určuje rozměry samotného vozíku a tím i rozměry nákladu. Nejběžnější hodnota tohoto ukazatele: 300-400 kg.
Bočnice a madla patří k doplňkovým designovým prvkům vozíků. Potřeba těchto řešení je dána oblastí použití plošinového vozíku. Síťované bočnice vám například umožní přepravovat velké množství malých nákladů beze ztrát.
Z výše uvedeného vyplývá, že model a parametry plošinového vozíku by měly být vybrány z podmínek jeho provozu a plánovaných zatížení.