Pohraniční policie (Bulharsko)

Bulharská pohraniční policie
  • bulharský Generální ředitelství "Pohraniční policie"
obecná informace
Země
datum vytvoření 1997
Předchůdce bulharské pohraniční jednotky
Řízení
mateřská agentura Ministerstvo vnitra Bulharska
přístroj
Hlavní sídlo Sofie , Bulharsko
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Pohraniční policie Bulharska ( bulharsky. Hlavní ředitelství "Pohraniční policie" ) je polovojenská policejní služba v rámci bulharské policie , která zajišťuje ochranu státních hranic Bulharska . [jeden]

Historie

Pohraničníci (1887 - 1946)

V roce 1887 předložil ministr-předseda a ministr vnitra Bulharského knížectví Stefan Stambolov lidovému shromáždění návrh zákona o vytvoření pohraniční stráže (skládající se z koňských a pěších jednotek), který byl schválen 22. prosince 1887 [ 2] .

Koncem roku 1894 byl přijat druhý zákon o pohraniční stráži („ zákon o pohraniční stráži “), podle kterého byla pohraniční stráž podřízena ministerstvu války a reorganizována na šest pěších rot, přičemž každá rota pohraniční stráže vytvořené v jedné ze šesti divizních oblastí a měly číslování odpovídající oblasti ( 1. Sofie , 2. Trakijsk , 3. Balkán , 4. Preslavsk , 5. Dunavsk a 6. Bdinsk ), jejich nábor byl prováděn na náklady dobrovolníků z řad pozitivně prověřený vojenský personál. Dále se na ochraně hranic podílelo 150 jízdních stráží Ministerstva vnitra a 200 jízdních stráží Celní služby Ministerstva financí. Hlavními zbraněmi pohraničníků byly pušky Krnka , Berdan č. 1 a Berdan č. 2 .

Od roku 1895 se začalo s budováním jednotného systému hraničních přechodů po celé délce bulharské hranice. Koncem 19. století se začalo s přezbrojováním pohraničníků 8mm rakouskými puškami se zásobníkem „Mannlicher“.

16. května 1900 byla za účelem dalšího posílení činnosti pohraniční stráže schválena první Charta pohraniční služby, podle níž se pohraniční stráž stala „nejvyšším orgánem na pohraniční čáře a blízkých území“, včetně „ pohraniční osady, ve kterých není policie ani správní orgán.“ K ochraně pohraniční stráže bylo přiděleno území široké 5 km podél pozemních hranic Bulharska, podél dunajských a černomořských hranic taková zóna vytvořena nebyla a odpovědnost pohraniční stráže byla omezena na okraj pobřeží.

Po Ilindenském povstání v roce 1903 se incidenty na jižní hranici s Osmanskou říší staly častějšími .

V roce 1911 tvořilo pohraniční stráž 16 pohraničních rot (které byly zařazeny do pohraničních pluků bulharské armády, ale měly vlastní číslování. Hřebčín v Sofii (jediný v zemi) byl naverbován s koňmi [3]. .

V první balkánské válce v letech 1912-1913. se aktivně účastnili pohraničníci (dvě roty 7. a 8. pohraniční čety se zúčastnily útoků na pevnost Odrin , v bitvě u Bunarchisaru se vyznamenali bojovníci 10. pohraniční čety).

Ve druhé balkánské válce (29. června – 29. července 1913) se pohraničníci jako první pustili do bitvy s jednotkami rumunské armády (která zahájila ofenzivu v Jižní Dobrudži 14. července 1913) a zadržela jejich postup až do konce nepřátelství.

Po vypuknutí první světové války se situace na hranicích Bulharska zkomplikovala a vláda země přijala opatření k posílení ochrany hranic. 15. října 1915 vstoupilo Bulharsko do první světové války na straně centrálních mocností .

V souladu se smlouvou z Neuilly podepsanou 27. listopadu 1919 byl celkový počet všech bulharských ozbrojených formací snížen na 33 tisíc lidí. Počet příslušníků pohraniční stráže by přitom neměl přesáhnout tři tisíce osob (včetně nejvýše 150 důstojníků a nejvýše 200 poddůstojníků) [4] . V důsledku toho vzniklo 8 hraničních úseků k ochraně hranice. V zájmu zachování personální a materiální části námořnictva rozhodla ministerská rada dne 24. prosince 1920 o vytvoření služby námořní a poříční policie jako součásti pohraniční stráže, která měla plnit policejní a celní funkce, provádět pátrání , záchranné a hydrografické práce. Služba obdržela několik policejních lodí, opravny lodí a potápěčský tým.

23. července 1921 Bulharsko podepsalo Barcelonskou úmluvu o vnitrozemských vodních cestách mezinárodního významu [5] (v důsledku toho došlo ke změnám v režimu ochrany dunajské hranice).

V roce 1923 byla v jugoslávském městě Niš zahájena jugoslávsko-bulharská jednání , v jejichž důsledku podepsali zástupci vlád Bulharska a Jugoslávie dne 23. března 1923 Nišské dohody o vzájemné ochraně pohraničního pásma a společné boj proti Četnikům VMRO, zatímco bulharská vláda se zavázala „uvést věci do pořádku“ v Pirinské Makedonii . V květnu 1923 začalo v Pirin Makedonii zatýkání aktivistů a příznivců IMRO [6] .

V říjnu 1925 došlo u města Petrich na linii bulharsko-řeckých hranic k pohraničnímu konfliktu: poté, co bulharský pohraničník 19. října 1925 zastřelil řeckého pohraničníka, poslala řecká vláda bulharské vládě ultimátum a 22. října 1925 část VI. řeckých divizí překročila hranici bez vyhlášení války a obsadila deset vesnic na území Bulharska ( Kulata , Chuchuligovo , Marino Pole , Marikostinovo , Dolno- Spančevo , Novo Chodžovo, Piperica , Lekhovo , atd.). Bulharsko protestovalo, na levém břehu řeky Struma bulharská pohraniční stráž za asistence dobrovolníků z řad místního obyvatelstva vybavila obranná postavení a zabránila dalšímu postupu řeckých jednotek, jednotky 7. bulharské pěší divize začaly postupovat do hranice. 29. října 1925 se řecké jednotky stáhly z okupovaného území Bulharska [7] .

V roce 1925 byla síla pohraniční stráže 3738 osob [4] .

7. září 1940 byla podepsána Craiovská dohoda , podle které Rumunsko vrátilo jižní Dobrudžu Bulharsku . Spolu s jednotkami bulharské armády vstoupil do regionu 4. pohraniční pluk, který vzal hraniční linii pod ostrahu a začal ji vybavovat. V letech 1941-1944 pokračovalo posilování pohraniční stráže, zvláštní pozornost byla věnována posílení ochrany pobřeží Černého moře.

1. března 1941 se Bulharsko připojilo k Tripartitnímu paktu , po kterém byly německé jednotky přivedeny na bulharské území. Mezi účastníky bulharského hnutí odporu během druhé světové války byli pohraničníci:

Po 9. září 1944 se pohraniční jednotky aktivně zapojily do bojů proti německým jednotkám v září - listopadu 1944 se 6. pohraniční pluk vyznamenal v bojích o dobytí města Priština .

Navíc, během odklízení Dunaje , bulharské hraniční přechody umístěné na březích Dunaje byly zapojeny do sledování min (protože Němci dělali pokusy re-minovat koryto řeky shazováním min z letadel Luftwaffe ) [14] .

Pohraniční vojsko (1946 - 1997)

Po skončení války zůstala mezinárodní situace na hranicích Bulharska obtížná kvůli začátku studené války a pokračující občanské válce v Řecku . V roce 1947 byly britské jednotky staženy z Řecka, ale byly nahrazeny americkými jednotkami. V souladu s „ Trumanovou doktrínou “ navíc v roce 1948 začaly na území Turecka a Řecka intenzivní a rozsáhlé vojenské přípravy, které zahrnovaly formování, vyzbrojování a výcvik ozbrojených sil Turecka a Řecka a hnutí jejich ozbrojených sil v bezprostřední blízkosti hranic Bulharska [15] .

Dne 10. srpna 1946 schválilo Národní shromáždění Bulharska zákon o vytvoření pohraniční policie, podle kterého byly funkce ochrany hranic převedeny z ministerstva války na ministerstvo vnitra, v jehož rámci pohraniční policie oddělení vzniklo. Začalo vytváření jednotek pohraniční policie, které byly vyzbrojeny zbraněmi sovětské výroby. Později se na vytvoření bulharských pohraničních jednotek podíleli poradci a specialisté ze SSSR (většinou ti, kteří zemi opustili do roku 1950), bulharská pohraniční stráž byla vyškolena, vojenský a speciální výcvik v sovětských vojenských vzdělávacích institucích [16] .

Podél hraniční linie byl vybaven kontrolní a sledovací pás [17] .

Dne 8. října 1946 byla výnosem ministerské rady pohraniční milice přejmenována na pohraniční vojska ( Granichni Troops ) a každý pohraniční oddíl se stal samostatnou vojenskou jednotkou pohraničních vojsk. Ochrana hranic byla prováděna za asistence místních obyvatel - od roku 1947 začalo vytváření asistenčních skupin („ skupiny pro pomoc “, od roku 1960 transformované na bunkry – „ dobrovolné oddíly v práci “) a mládežnických oddílů „ Mlad Granichar “.

Také v roce 1947 obdržely pohraniční jednotky první dva čluny MO-4 a v roce 1949 byla dokončena formace pohraniční námořní jednotky.

K 1. lednu 1948 byly pasové úřady přejmenovány na hraniční přechody ( suchozemí, kryty a na letišti GKPP - hraniční přechody ) a převedeny pod kontrolu Ředitelství pohraničních vojsk. V roce 1948 také vznikla Ústřední výcviková škola služebních psů.

9. února 1948 překročily dvě stíhačky Supermarine Spitfire LF Mk IX tureckého letectva bulharsko-tureckou hranici a napadly vzdušný prostor země , byly však sestřeleny u města Sozopol .

30. června 1948 bylo uneseno osobní letadlo Ju-52 bulharské letecké společnosti TABSO , letící z Varny do Sofie , a přistálo v Istanbulu. Zločinci zabili pilota, který se jim postavil na odpor [18] .

9. září 1950 začalo vydávání týdeníku "Granichar" - oficiálního tiskového orgánu pohraničních vojsk Bulharska.

V noci z 30. na 31. března 1952 došlo na úseku bulharsko-řeckých hranic u hory Saraburun k bitvě mezi bulharskými pohraničníky a sabotážní skupinou, která vstoupila do země [19] .

27. července 1952 došlo na linii bulharsko-řeckých hranic k vojenskému střetu mezi bulharskými pohraničníky a vojáky řecké armády. Ve 14 hodin několik lidí převlečených za rolníky na volském povozu překročilo řeku Maritsu (na které vedla hraniční linie) a byli zastaveni bulharským pohraničním oddílem složeným ze dvou pohraničníků . Následně se na hraniční čáře objevila skupina 30 řeckých vojáků se dvěma lehkými kulomety, kteří namířili kulomet na bulharské pohraničníky a požadovali, aby odhodili zbraně a vzdali se. Bonev, vyšší pohraniční oddíl, zastřelil řeckého kulometčíka, načež začala potyčka, bulharské pohraniční stanoviště v poplachu postoupilo k hraniční čáře, na řecké straně poblíž hraniční linie byl instalován těžký kulomet a v 19. hodin potyčka skončila. Řecká strana ztratila 2 zabité a 2 zraněné vojáky [20] , na bulharské straně padl 1 pohraničník a 5 osob bylo zraněno. V následujících dnech byly k hranici z řecké strany přivedeny velké armádní jednotky s tanky, dělostřelectvem a minomety. Dne 29. července 1952 zaslalo bulharské ministerstvo zahraničí protest řecké vládě v souvislosti se situací v pohraničí, 8. srpna 1952 zaslala bulharská vláda oficiální protest sekretariátu OSN [21] . Později byl konflikt vyřešen diplomatickou cestou.

července 1953, u římského mostu přes řeku Dospat u vesnice Bryshten , vstoupili bulharští pohraničníci do bitvy se sabotážní skupinou, která překročila bulharsko-řeckou hranici; pohraničníci Vergil Vaklinov a Doncho Ganev byli zabiti při bitva se 4 sabotéry [22] .

27. 2. - 27. 4. 1958 se konala Ženevská konference o systematizaci stávajících norem a vývoji mezinárodního námořního práva, na níž byly čtyři úmluvy o mořském právu, opční protokol o postupu při řešení sporů vyplývajících z tzv. uplatňování těchto úmluv a bylo přijato 9 rezolucí [23] . Po ratifikaci úmluv byly v bulharském režimu ochrany námořních hranic provedeny příslušné změny.

V roce 1962 byla pohraniční vojska převedena pod Ministerstvo národní obrany (zatímco GKPP byla ponechána v působnosti Ministerstva vnitra), ale v roce 1972 byla vrácena Ministerstvu vnitra.

V roce 1989 byla pohraniční vojska sloučena s vnitřními jednotkami pod generálním velením a titulem „ Vojska na MVR “ - až do roku 1991. V 90. letech 20. století byly pohraniční jednotky odděleny do samostatné struktury a dostaly nový název ( National Service "Pohraniční jednotky" ).

Pohraniční policie (od roku 1997)

V prosinci 1997 přijalo Ministerstvo vnitra Bulharska v souladu s programem přípravy Bulharska na vstup do Evropské unie zákon o přeměně pohraničních jednotek na pohraniční policii. Generální ředitelství pohraniční policie se stalo samostatnou specializovanou policejní službou. V listopadu 2001 Bulharsko přijalo „ Národní schengenský akční plán “, podle kterého bylo cílem reformy pohraniční služby její soulad s normami EU, v prosinci 2002 byli poslední branci pohraniční stráže na vojenskou službu přemístěni do zálohy. .

V roce 2004 byl stav pohraniční policie 12 tisíc osob [24] , k 1. lednu 2011 - 12 tisíc osob [25] .

V dubnu 2005 obdržela pohraniční policie 21 džípů Land Rover Defender z Velké Británie [26] .

V roce 2011, po obdržení finančních prostředků EU pro pohraniční policii, byly zakoupeny tři vrtulníky (dva AgustaWestland AW109 Power a jeden AgustaWestland AW139 ), které byly až do prosince 2014 používány k hlídkování pohraničního pásma a Černého moře, poté byly jejich lety zastaveny [27 ] .

10. března 2016 Spojené království předalo 40 dalších džípů Land Rover Defender [28] bulharské pohraniční policii a 22. května 2016 dalších 40 džípů Land Rover Defender [29] .

Od 6. října 2016 pomáhá bulharské pohraniční policii při ochraně bulharsko-turecké hranice Agentura Evropské unie pro bezpečnost vnějších hranic [30] .

V prosinci 2016 bulharská pohraniční policie obdržela od německého ministerstva vnitra 12 terénních vozidel [31] a v březnu 2018 - dalších 138 vozidel (100 hlídkových terénních vozidel, 15 mikrobusů, 21 specializovaných vozidel pro přepravní službu psy a dva 50místné autobusy), které byly pořízeny za peníze Agentury Evropské unie pro bezpečnost vnějších hranic [32] .

Památná data a profesionální dovolená

Poznámky

  1. Seznam vnitrostátních služeb odpovědných za kontrolu hranic . Získáno 24. července 2021. Archivováno z originálu dne 28. září 2020.
  2. Bulletin Darzhaven, č. 145, 22. prosince 1887
  3. Bulharsko  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  4. 1 2 Bulharsko // Velká sovětská encyklopedie. / redakční rada, kap. vyd. O. Yu Schmidt. 1. vyd. T.6. M., Akciová společnost "Sovětská encyklopedie", 1930. Čl. 722
  5. Barcelonská úmluva o vnitrozemských vodních cestách mezinárodního významu (1921) // Velká sovětská encyklopedie. / redakční rada, kap. vyd. B. A. Vvedensky. 2. vyd. Svazek 4. M., Státní vědecké nakladatelství "Velká sovětská encyklopedie", 1950. s. 268-269
  6. Dějiny Bulharska (ve 2 sv.). svazek 2, část 1. M., nakladatelství Akademie věd SSSR, 1955. s. 93
  7. R. Ernest Dupuis, Trevor N. Dupuis. Světové dějiny válek (ve 4 svazcích). Kniha 4 (1925-1997). SPb. — M.: Mnohoúhelník; AST, 1998. str. 64
  8. Historie vlastenecké války v Bulharsku 1944-1945 (ve 4 svazcích). tom první. Sofie, Vojenské nakladatelství, 1981. s.329
  9. 1 2 3 4 Historie vlastenecké války v Bulharsku 1944-1945 (ve 4 svazcích). tom první. Sofie, Vojenské nakladatelství, 1981. s. 89-90
  10. Historie vlastenecké války v Bulharsku 1944-1945 (ve 4 svazcích). tom první. Sofie, Vojenské nakladatelství, 1981. s. 161-162
  11. P. Šerev. Všeobecný boj proti bulharskému a řeckému lidu překročí hitlerofašistickou okupaci. Sofie, 1966. s.89
  12. Historie vlastenecké války v Bulharsku 1944-1945 (ve 4 svazcích). tom první. Sofie, Vojenské nakladatelství, 1981. s.339
  13. Historie vlastenecké války v Bulharsku 1944-1945 (ve 4 svazcích). tom první. Sofie, Vojenské nakladatelství, 1981. s. 176-177
  14. I. I. Loktionov. Dunajská flotila ve Velké vlastenecké válce. M., Vojenské nakladatelství, 1962. s.128
  15. Vasil Zikurov. Vojenské zpravodajství Bulharska a studená válka. Sofie, 2005. s.39
  16. Strážci sovětských hranic. Krátká esej o historii pohraničních vojsk SSSR. / sb. autor: P. A. Ivanchishin, Yu.G. Kislovsky, N. I. Afanasiev aj. M., Politizdat, 1979. s. 175-176
  17. Theodore Minev. Na vlastním pozemku // časopis "Pohraniční stráž", č. 1, 1987. s. 62-64
  18. Síťová nehoda bezpečnosti letectví 19480630-0 . Staženo 29. listopadu 2019. Archivováno z originálu 10. března 2005.
  19. Plukovník Stefan Simeonov. U bulharských pohraničníků // časopis "Pohraniční stráž", č. 8, 1982. s. 54-55
  20. Petr Stanchev, Todor Minev. Pohraničníci // časopis "Pohraniční stráž", č. 4 (936), 1981. s. 81-83
  21. Provokace řeckých úřadů na bulharských hranicích. Protest bulharské vlády na sekretariát OSN // Izvestija, č. 188 (10951) z 9. srpna 1952. s. 4
  22. Major Lenko Petkov. Věrnost tradicím // časopis "Pogranichnik", č. 8, 1986. s. 24-25
  23. Ženevské úmluvy o mořském právu // Sovětská vojenská encyklopedie. / ed. N. V. Ogarkov. Svazek 3. M., Vojenské nakladatelství, 1977. s. 328-330
  24. Bulharsko // Velká ruská encyklopedie / redakční rada, prez. Yu. S. Osipov. svazek 3. M., Vědecké nakladatelství "Velká ruská encyklopedie", 2005. s. 688-705
  25. Ozbrojené síly cizích zemí // Foreign Military Review, č. 7 (772), 2011, s.69
  26. Národní služba "Pohraniční policie" obohatila parkoviště o 21 džípů Lendrovar Difendar. Vozidla jsou poskytnuta v rámci projektu pro program FAR na posílení kontroly na vnější hranici do EU v celkové výši 7,07 milionů eur // "Duma" ze dne 20. dubna 2005
  27. 3 bulharské vrtulníky Border Patrol uzemněny kvůli nedostatku pojištění Archivováno 10. prosince 2015 na Wayback Machine // Novinite.COM 9. června 2015
  28. Londýn vyplýtval 40 džípů Land Rover za hlídání bulharských hranic Archivní kopie z 12. února 2017 na Wayback Machine // „Deník“ z 10. března 2016
  29. Britská vláda darovala 40 džípů Land Rover za ano, byli schopni kontrolovat hranici s Bulharskem Archivní kopie ze 17. října 2018 na Wayback Machine // oficiální stránky britské ambasády v Sofii dne 23. května 2016
  30. Angel Krasimirov. EU spouští společnou pohraniční stráž na bulharsko-turecké hranici
  31. Pohraniční policie odvezla z Německa 12 terénních vozidel // noviny Trud (Bulharsko) ze 14. prosince 2016
  32. Pohraniční policie získává auta // Trud noviny (Bulharsko) z 28. března 2018
  33. Mincho Markov, Petr Petrov. Vanyo Ivanov a jeho pohraničníci // časopis "Pohraniční stráž", č. 8, 1987. s. 59-61

Literatura