| AgustaWestland AW139 | |
|---|---|
| Angličtina AgustaWestland AW139 | |
| AgustaWestland AW139 z Irish Air Corps na Fairford AFB, UK . | |
| Typ | víceúčelový vrtulník |
| Vývojář | Agusta Westland / Bell |
| Výrobce | Vrtulníky Leonardo |
| První let | 3. února 2001 |
| Zahájení provozu | 2003 |
| Postavení | provozován |
| Operátoři |
CHC Helicopter UK Itálie SAE Pákistán UTair Aviation |
| Roky výroby | od listopadu 2001 |
| Vyrobené jednotky | přes 1000 |
| Jednotková cena |
17,6 milionu USD (2020) ( civilní verze) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
AgustaWestland AW139 je anglicko-italský dvoumotorový víceúčelový vrtulník . Vyvinutý Agusta and Bell Helicopters pod označením Agusta-Bell AB139 , nicméně po opuštění projektu společnosti byl Bell přejmenován.
AW139 je střední dvoumotorový vrtulník nové generace, který nabízí vysoký výkon a nepřekonatelné bezpečnostní prvky.
Vrtulník vytvořila italská společnost Leonardo Helicopters (dříve „Agusta“) za použití nosného systému, motorů a převodovky vrtulníku A129 téže společnosti. První let se uskutečnil v únoru 2001.
AW139 je jediným vrtulníkem ve své třídě, který plně vyhovuje nejnovějším úpravám předpisů Federálního úřadu pro letectví USA a Evropské agentury pro bezpečnost letectví. Navíc z hlediska bezpečnosti poskytuje tento vrtulník ochranu proti elektromagnetickým impulsům, elektromagnetickému rušení a silným elektromagnetickým polím.
AW139 je jediný vrtulník ve své váhové kategorii, který může být vybaven integrovaným systémem proti námraze a zároveň dosahuje cestovní rychlosti až 306 km/h.
AW139 je poháněn dvěma motory Pratt & Whitney Canada PT6C-67C FADEC . AW139 je vybaven pětilistým hlavním rotorem a čtyřlistým ocasním rotorem s elastomerovými ložisky , s optimalizovanými profily a rychlostmi otáčení. AW139 poskytuje lepší komfort, snížení vibrací a hluku.
Velikost kabiny vrtulníku je 8 metrů čtverečních a zavazadlový prostor je 3,4 metrů čtverečních. Tyto údaje poskytují AW139 maximální všestrannost a také vysokou ekonomickou účinnost. Standardní konfigurace předpokládá 12 sedadel pro cestující v kabině vybavených veškerým potřebným vybavením, do kterého se vstupuje širokými posuvnými dveřmi. VIP konfigurace zahrnuje různé typy interiéru (od 5 do 8 míst), povrchové úpravy a zábavní systémy (multifunkční displeje) pro splnění požadavků zákazníků.
Zvláštní vybavení
V červnu 2008 začal v Rusku působit oficiální výhradní distributor Leonardo Helicopters (v té době - "AgustaWestland") v Rusku a zemích SNS Exclases Group .
Dne 6. listopadu 2008 podepsaly Oboronprom a italská společnost AgustaWestland dohodu o založení společného podniku v Rusku na montáž vrtulníků AW139. Později byl vytvořen společný podnik (CJSC HeliVert), který spoluvlastní ruský holding Russian Helicopters (40 %) a AgustaWestland (60 %) [1] .
22. června 2010 byla v Tomilinu (Moskevská oblast) zahájena výstavba závodu na montáž AW139 [2] . V prosinci 2012 byl na HeliVert sestaven první vrtulník [3] , který se poprvé vznesl do vzduchu 19. prosince 2012.
Plánovalo se, že roční objem výroby bude 15-20 vrtulníků, ale za rok a půl práce (k červnu 2014) byly závodem dodány pouze dva VIP vrtulníky, dalších sedm bylo v montážní dílně. Katalogová cena AW139 závisí na zvolené konfiguraci a pohybuje se mezi 14,5 – 16,5 miliony eur (EXW).
Dne 31. prosince 2014 se objevily zprávy, že Rosněfť , Rostec a Finmeccanica podepsaly trojstrannou dohodu o strategickém partnerství, podle níž strany vytvoří společný podnik založený na závodě HeliVert a Rosněfť se stane novým partnerem ve společném ruském Italský podnik, vytvoří hlavní objednávku a stane se pilotním zákazníkem. Do roku 2025 plánuje HeliVert vyrobit a dodat 160 vrtulníků AW189 do Rosněfti. V souladu s uzavřenými dohodami bude provedena montáž, dodávka, poprodejní servis a školení. V rámci projektu se také plánuje zajistit lokalizaci výroby AW189 v Rusku po etapách do roku 2025. Generální ředitel Rostec Sergey Chemezov poznamenal, že projekt bude realizován na základě exkluzivní licenční smlouvy , která HeliVert opravňuje vyrábět tyto vrtulníky a prodávat je v Rusku a zemích SNS [4] .