Sikorsky S-76 Spirit

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 11. února 2020; kontroly vyžadují 18 úprav .

S-76 Duch
Sikorsky S-76A z Royal Australian Air Force
Typ	transportní vrtulník
Vývojář	Letadla Sikorsky
Výrobce	"Sikorsky"
První let	13. března 1977
Zahájení provozu	1979
Postavení	provozován
Operátoři	Bristow Helicopters (44)
Roky výroby	1979 - současnost
Vyrobené jednotky	537 (2003) [1]
Jednotková cena	~6 milionů $ (2002) [1]
Možnosti	Sikorsky S-75
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Sikorsky S-76 Spirit ( rusky Sikorsky S-76 Spirit ) je komerční vrtulník . Postavena společností Sikorsky Aero Engineering Corporation . Při vývoji vrtulníku S-76 byly využity zkušenosti z vytvoření vrtulníku S-70 "Black Hawk" .

Stavba čtyř prototypů vrtulníků začala v květnu 1976. Poprvé vzlétl do vzduchu 13. března 1977 . Do začátku roku 1994 bylo postaveno více než 400 vrtulníků S-76. Elektronické vybavení je umístěno v přední části trupu. Kabina pro cestující o ploše 4,18 m², rozměrech 2,46 × 1,02 × 1,37 m a objemu 5,78 m³ je vybavena ventilačním a topným systémem. Palivo je obsaženo ve dvou nádržích. Standardní objem paliva je 1064 litrů. Zdroj motoru před generální opravou je 3000 hodin. Zdroj hlavní převodovky je 1500 hodin. Životnost nožů je 4900 hodin. Listy vyžadují jednorázovou výměnu po celou dobu životnosti vrtulníku.

Taktické a technické charakteristiky

Uvedené vlastnosti odpovídají modifikaci S-76C+ . Zdroj dat: Jane's [1] .

Specifikace

• Posádka : 1-2 piloti
• Kapacita cestujících: až 13 cestujících
• Délka : 16,0m
• Délka trupu : 13,21 m
• Rozpětí : 13,41 m
• Průměr ocasního rotoru: 2,44m
• Maximální šířka trupu : 2,13 m
• Výška : 4,42 m (s ocasním rotorem)
• Plocha křídla: 141,26 m²
• Základna podvozku: 5,0m
• Rozchod podvozku: 2,44m
• Prázdná hmotnost: 2 545 kg
• Maximální vzletová hmotnost : 5 307 kg
• Užitečná hmotnost: 1 616 kg
• Hmotnost paliva ve vnitřních nádržích: 3 030 kg
• Objem palivové nádrže: 1 083 l (standardní nádrž)
• Pohonná jednotka : 2 × turbohřídel Turbomeca Arriel 2S1
• Výkon motoru: 2 × 856 koní

(2 × 638 kW (vzlet))
Rozměry nákladového prostoru

• Délka: 2,46m
• Šířka: 1,93m
• Výška: 1,35m
• Podlahová plocha: 4,18 m²
• Užitný objem: 5,8 m³

Letové vlastnosti

• Maximální povolená rychlost: 287 km/h
• Cestovní rychlost : 259 km/h
• Praktický dojezd: 813 km
• Praktický strop : 3 871 m
• Statický strop :  
  • přízemní efekt: 1 722 m
  • bez přízemního vlivu: 549 m
• Rychlost stoupání : 8,25 m/s
• Zatížení křídla: 37,6 kg/m²
• Poměr tahu a hmotnosti : 224,7 W / kg (bez / se zavěšením na převodovce)

Nehody a katastrofy

datum	Číslo desky	Místo katastrofy	oběti	Stručný popis
21.03.1980	PT-HKB Vlastník: Votec Servicios Aereos Regionals	Macae	14/14	Zřítil se do moře v důsledku poruchy hlavního rotoru.
03/12/1981	G-BGXY Majitel: Bristow Helicopters	peterhead	4/4	List hlavního rotoru se během letu oddělil.
30.04.1982	C-GIMF Majitel: Okanagan Helicopters	Thajský záliv	13/13	Ztratil kontrolu nad ocasním rotorem.
11/08/1983	TF-RAN Majitel: Islandská pobřežní stráž	Západní fjordy	4/4	Z neznámého důvodu havaroval během výcvikové mise.
08/11/1984	N63WW Vlastník: Společnosti kapitálového vybavení	New Jersey	1/2	Spadl do lesa kvůli technické závadě.
11/01/1984	N27422 Vlastník: Petroleum Helicopters (PHI)	Hainan	5/5	Havaroval v důsledku poruchy motoru.
6. 11. 1985	N176FJ Majitel: Raco Helicopters	New Jersey	1/2	Srazil se s jiným vrtulníkem.
01/05/1986	N7612L Vlastník: Air Logistics	Houma ( Louisiana )	3/6	Havaroval při přistání na pohybující se člunu v silném větru.
06.06.1986	N5AZ Vlastník: United Technologies	Sutton	4/4	Havaroval za špatného počasí.
02/04/1987	N767AL Vlastník: Air Logistics	Angleton	2/2	Havaroval. Existovaly důkazy, že se hlavní rotor oddělil od trupu nárazem do něčeho.
30.05.1987	208 Vlastník: Filipínské letectvo	manilský záliv	4/9	Zřítil se do vody při natáčení bojových letů.
05/12/1990	203 Vlastník: Filipínské letectvo	Zamboanga	9/?	Z neznámého důvodu havaroval. Bylo nalezeno 9 mrtvých.
08/01/1990	JA9943 Majitel: Aero Asahi	Hakone	2/2	Z neznámého důvodu havaroval.
22.08.1990	204 Vlastník: Filipínské letectvo	?	jeden/?	Havaroval za špatného počasí.
18.04.1992	G-BOND Majitel: CHC Scotia Ltd	Ropná stanice v Severním moři	0/9+1	Během přistání hlavní rotor zabil důstojníka přistávajícího vrtulníku.
02/06/1993	I-EAIR Majitel: Eliair	Benátky	4/10	Havaroval při přistání v mlze.
14.06.1993	HL9245 Vlastník: Sunkyung Engineering	Soul	7/8	Havaroval při leteckém snímkování. Mezi mrtvými je i režisér filmu.
03.10.1997	B-7301 Majitel: Zhuhai Helicopter	Wenzhou	7/7	Havaroval na moři za extrémních povětrnostních podmínek.
08/10/2005	OH-HCl Majitel: Copterline OÜ	ostrov Aegna ( Estonsko )	14/14	Spadl do vody v důsledku samovolného chodu serva předního hlavního rotoru a následné ztráty kontroly. [2] . Při havárii zahynula manželka tehdejšího šéfa továrny Kalev Oliver Kruud a jeho sestra.
26.01.2020	N72EX Vlastník: Island Express Holdings Inc.	Calabasas ( Kalifornie )	9/9	Narazil do kopce kvůli dezorientaci pilota [3] . Při nehodě zemřel basketbalista Kobe Bryant s dcerou a jeho přáteli.

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. - Jane's Information Group, 2004. - S.  770-772 . — 860p. - ISBN 0-7106-2614-2 .
2. ↑ Výskyt ASN Wikibase #232468 . Získáno 9. února 2005. Archivováno z originálu 8. února 2005. (neurčitý)
3. ↑ Výskyt ASN Wikibase #232468 . Staženo 9. února 2020. Archivováno z originálu 8. února 2020. (neurčitý)

Viz také

Související vývoj

• Sikorsky S-70
• Sikorsky S-75

Analogy

• Ka-60
• Agusta A109
• Bell 222
• Bell 430
• Eurocopter AS 365 Dauphin
• HAL Dhruv

Seznamy

• Seznam vrtulníků

Odkazy

• Sikorsky S-76 Spirit Archivováno 14. listopadu 2007 na Wayback Machine
• Sikorsky S-76 "Spirit" 1977 Archivováno 7. listopadu 2007 na Wayback Machine

Letadlo Sikorsky
Letadla (označení společnosti)	S-1 S-2 S-3 S-4 S-5 S-6 S-7 S-8 S-9 S-10 S-11 S-12 S-13 S-14 S-15 S-16 S-17 S-18 S-19 S-20 S-21 S-22 S-23 S-24 S-25 S-26 S-27 S-28 S-29-A S-30 S-31 S-32 S-33 S-34 S-35 S-36 S-37 S-38 S-39 S-40 S-41 S-42 S-43 VS-44 S-45
Letadla (vojenská označení)	C-6 C-28 JRS JR2S PS RS XBLR-3 XPBS XSS XV-2
Vrtulníky (označení společnosti)	VS-300 (S-46) S-47 S-48 S-49 S-50 S-51 S-52 S-53 S-54 S-55 S-56 S-57 S-58 S-59 S-60 S-61 S-61L/N S-61R S-62 S-63 S-64 S-65 S-66 S-67 S-68 S-69 S-70 S-71 S-72 S-73 S-74 S-75 S-76 S-80 S-92 S-97 S-100 S-300 S-333 S-434
Vrtulníky (vojenská označení)	SH-3 HH-3E/F R-4 H-5 H-6 H-18 H-19 H-34 CH-37 XH-39 HH-52A CH-53 CH-53E CH-53K MH-53 CH-54 UH-60 HH-60G HH-60J/MH-60T MH-60R/S SH-60B/F H-60J/K VH-60 RAH-66 VH-92 CH-124 CH-148 HLH
Experimentální letoun	Cypher/Cypher II světluška Nájezdník Raider X SB-1 X2 XBLR-3 XV-2