Ponorky třídy Gotland

Ponorky třídy Gotland ( švédsky: Gotlandklass ) jsou série švédských diesel-stirling-elektrických ponorek .

Historie projektu

Tři ponorky tohoto typu, navržené v letech 1985-1990 firmou Kockums , byly postaveny v letech 1992-1997 v loděnicích Kockums v Malmö . Staly se prvními sériově vyráběnými ponorkami na světě, které používaly na vzduchu nezávislé Stirlingovy motory .

V letech 2005-2007 byla ponorka Gotland pronajata Spojeným státům pro použití při cvičeních jako podvodní nepřítel. Švédští námořníci svým americkým kolegům názorně ukázali, jak těžké je bránit se moderním nejaderným ponorkám, které mají velmi nízkou hladinu hluku [1] . Během cvičení ponorka Gotland úspěšně zaútočila a „potopila“ jadernou letadlovou loď třídy Nimitz Ronald Reagan .

V současné době Kockums na základě projektu Gotland vyvíjí diesel-stirling-elektrickou ponorku projektu A26 nové generace. [2]

Elektrárna

Čluny jsou vybaveny dvěma 16válcovými dieselovými motory MTU 16V-396 (2980 k) nebo dvěma dieselovými generátory Hedemora V12A / 15-Ub (3600 k), které dodávají proud elektromotorům a přenášejí 1800 hp na vrtulové hřídele. S. Rychlost na hladině 11 uzlů, pod vodou 20 uzlů.

AIP systém

Charakteristickým znakem lodi je vedle dieselových motorů instalovaný Stirlingův motor Kockums v4-275R Mk III, který na palubě využívá kapalný kyslík. Použití kombinovaného pohonného systému nezávislého na vzduchu AIP (air-independent propulsion) umožňuje ponorkám tohoto typu zůstat pod vodou až 30 dní namísto obvyklých několika dní, což ztěžuje jejich detekci. Před příchodem takových zařízení byla pozice pod vodou na týdny výsadou pouze jaderných ponorek. [2]

Řídicí systém

„Gotland“ byl poprvé na světě vybaven automatizovaným systémem řízení boje (ASBU) připojeným k internetu. ASBU umožňuje plně poskytovat všechny navigační režimy a současně sledovat 95 cílů. Tento stupeň automatizace umožnil snížit posádku na 28 lidí. [2]

Výzbroj

• 4 příďové torpédomety ráže 533 mm ;
  • 12 těžkých protilodních torpéd Bofors Underwater Systems Type 613, nesoucích hlavici o hmotnosti 240 kg a zasahující cíl na vzdálenost až 20 km;
• 2 příďové 406 mm torpédomety;
  • 6 lehkých protiponorkových torpéd Bofors Underwater Systems Type 43 [2]

Zástupci

Objednávka byla zadána 28. března 1990, ale požadavky byly změněny 5. září 1991 tak, aby vyhovovaly Stirlingovým motorům. Tím byla loď těžší o 200 tun a přidala 7,5 metru na délku. Podle původního plánu mělo být postaveno 5 člunů, ale zvýšené náklady si vynutily snížení objednávky na tři.

Poznámky

1. ↑ Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Datum zpřístupnění: 20. května 2008. Archivováno z originálu 29. ledna 2008. (neurčitý) 
2. ↑ 1 2 3 4 Sytin L. E.  Nejmodernější zbraně a vojenské vybavení. — M.: AST, 2017. — 656 s. - ISBN 978-5-17-090382-5 .

Literatura

• S.Saunders. Jane's Fighting Ships 2004-2005  - Jane's Information Group Limited, 2005. ISBN 0-7106-2623-1
• A. E. Taras. Dieselové ponorky 1950-2005 . — M .: AST, Mn.: Sklizeň, 2006. — 272 s. — ISBN 5-17-036930-1 .