Ponorky typu A26

Ponorky třídy A26 (také známé jako ponorky třídy Blekinge) jsou ponorky nové generace vyvinuté pro švédské námořnictvo Kockumsem [1] . Projekt, který začal na počátku 90. let, se původně jmenoval „ U-båt 2000 “ a měl být dokončen koncem 90. let nebo začátkem roku 2000. S koncem studené války zmizela námořní hrozba ze Sovětského svazu a nová třída ponorek byla považována za zbytečnou. Projekt ležel nečinný po mnoho let až do poloviny 2000, kdy vznikla potřeba nahradit ponorky třídy Södermanland. Původně zamýšlely skandinávské země spolupracovat na vývoji lodí třídy Viking, ale odmítnutí Dánska stavět ponorky přimělo Kockumovy jednat nezávisle.

V únoru 2014 byl projekt zrušen kvůli neshodám mezi novými německými vlastníky Kockums, ThyssenKrupp a švédskou vládou. Společnost ThyssenKrupp odmítla zaslat kompletní nabídku jakémukoli potenciálnímu kupci a požadovala, aby každý kupující zaplatil celý vývoj, nikoli sdílení nákladů. [2] Zrušení vedlo k incidentu zabavení zařízení Kockums dne 8. dubna 2014. Podle protokolu švédská vláda zabavila veškeré vybavení patřící Správě obranné logistiky (Švédsko) , stejně jako všechny tajné kresby a obrázky, pomocí ozbrojeného doprovodu. Na příkaz manažera se zaměstnanci Kockums pokusili sabotovat převzetí tím, že zamkli brány, zatímco posádka a eskorta byli stále uvnitř. [2] [3]

18. března 2015 Maritime Today oznámila, že projekt byl restartován poté, co švédská vláda zadala oficiální objednávku na dvě ponorky A26 s maximální celkovou cenou 8,2 miliardy SEK (přibližně 945 milionů USD k 18. březnu 2015). Podle článku dříve v červnu 2014 Saab a FMV (Swedish Defense Materials Authority) podepsaly prohlášení o záměru týkající se rozvoje švédských ponorkových sil v období 2015-2024. Do této doby Kockums získal Saab. [4] Objednávka na dvě ponorky A26 byla zadána společnosti, která je nyní SAAB Kockums. [5] [6] Lodě měly být předány flotile nejpozději v roce 2022, ale termín byl později posunut. [7]

Funkce

Nová ponorka měla být vylepšenou verzí člunů třídy Gotland, které byly v letech 2015-2017 podle Pera Skantse, vývojového koordinátora v velitelství námořní pěchoty ve Stockholmu, považovány již za zastaralé. [8] Přibližný výtlak nového člunu byl 1900 tun a velikost posádky byla od 17 do 31 osob. [9] Memorandum o vojenském rozpočtu na léta 2008-2010, které ministru obrany zaslal vrchní velitel Håkan Siren , požaduje, aby čluny tohoto typu nebyly dražší než čluny gotlandského typu (asi 1,5 miliardy švédských korun). [8] Nová ponorka má operovat v oceánu, což dříve švédským ponorkám chybělo. Bude vybavena upraveným Stirlingovým vzduchem nezávislým pohonným systémem a technologií GHOST (Genuine HOlistic STealth), díky které bude ponorka extrémně tichá. Člun odolá značnému nárazovému zatížení způsobenému podvodními explozemi a bude schopen „spouštět a vytahovat vozidla“ prostřednictvím svých torpédometů. Nástavba ponorky bude z velké části postavena ze stejného materiálu, jaký byl použit při konstrukci korvet třídy Visby.

K dispozici jsou tři varianty lodí: Coastal, Oceanic a Extended Range Oceanic. [10] Existuje exportní verze vybavená vertikálním odpalovacím systémem pro 18 řízených střel Tomahawk. [jedenáct]

Objednávky

25. února 2010 společnost Kockums AB podepsala smlouvu se švédským úřadem pro zadávání veřejných zakázek (FMV) na návrh ponorky nové generace. Generální ředitel Kockums Ola Alfredsson řekl: „Je to důležitý první krok nejen pro Kockums, ale pro švédské ozbrojené síly jako celek. Nyní si můžeme udržet svou pozici v popředí podvodní technologie, která je s ohledem na současné hrozby životně důležitá.“ [12] [13]

Královské norské námořnictvo projevilo o projekt zájem a v budoucnu může získat několik ponorek. Podle Kockums AB se očekávalo, že objednávky budou dokončeny do konce roku 2010. [čtrnáct]

Dne 11. dubna 2010 oznámil švédský ministr obrany Sten Tolgfors plány na pořízení dvou nových ponorek, které budou uvedeny do provozu v letech 2018-2019, aby nahradily dvě ponorky třídy Södermanland. Plány také zahrnovaly modernizační program pro dvě ponorky třídy Gotland. Později mohou být objednány další ponorky, které Gotland nahradí , ale nestane se tak dříve než v roce 2020 [15] [16] .

16. června 2010 švédský parlament povolil vládě nákup dvou nových ponorek. [17] [18] Zástupci Kockumse uvedli, že výstavba dvou ponorek A26 vytvoří asi 170 pracovních míst. [19]

První ponorka měla být položena do konce roku 2012, ale od roku 2013 ještě nebyly objednány žádné ponorky. [20] V září 2013 bylo oznámeno, že projekt byl pozastaven kvůli konstrukčním problémům a první ponorka bude připravena až v roce 2020. [21]

Storno a alternativy

Dne 27. února 2014 zrušil švédský úřad pro zadávání veřejných zakázek (FMV) své plány na objednávku ponorky A26 u společnosti Kockums. Nový vlastník Kockums, německá společnost ThyssenKrupp , podle FMV odmítla dovolit Švédsku, aby se o náklady podělilo s jakoukoli jinou zemí, čímž se ponorka stala příliš drahou. Místo toho se Švédsko obrátilo na Saab. [22] [23] Saab plánoval najmout mnoho inženýrů ponorek Kockums, pokud společnost obdrží objednávku na novou ponorku. [24] [25] Výsledkem bylo, že Saab najal vysoce postavené zaměstnance z Kockums a vydal tiskovou zprávu, že společnost hledá zaměstnance pro svou námořní divizi. Vedoucí německé námořní divize společnosti ThyssenKrupp Dr. Hans Atzpodien požádal v dopise švédskému úřadu pro zadávání veřejných zakázek FMV, aby zabránil Saabu najímat klíčové zaměstnance od Kockumse. 2. dubna 2014 švédská vláda oficiálně ukončila všechna jednání o dohodě s ThyssenKrupp. [26]

Dne 14. dubna 2014 odešlo z Thyssen Krupp do Saabu asi 200 zaměstnanců a Saab a Thyssen Krupp údajně zahájily jednání o prodeji Kockums. [27] . V červnu 2014 Thyssen Krupp souhlasil s prodejem Kockums společnosti Saab [28] .

Dne 22. července 2014 bylo oznámeno, že Saab koupil Kockums od Thyssen Krupp za 340 milionů SEK. Nová společnost se jmenovala SAAB Kockums.

Dne 12. září 2014 Saab Kockums nabídl australskému námořnictvu variantu ponorky o nosnosti 4 000 tun známou jako Type 612 jako náhradu za stárnoucí čluny třídy Collins , místo toho však byla vybrána varianta DCNS založená na třídě Shortfin Barracuda .

V prosinci 2014 byla oznámena dohoda mezi loděnicemi Saab a Damen Shipyards o společném vývoji a stavbě ponorek nové generace založených na konstrukci Type 612 [29] . Původně měl nahradit čtyři ponorky třídy Walrus, které bude do roku 2025 používat Královské nizozemské námořnictvo.

Během návštěvy Kockums dne 30. června 2015 švédský ministr obrany Peter Hultqvist oznámil, že budou objednány dvě ponorky za cenu 8,2 miliardy SEK (867 milionů $) [30] . Dvě ponorky budou převedeny do švédského námořnictva v letech 2024 a 2025 [31] .

Ponorky A26 Blekinge byly navrženy polským námořnictvem jako možná volba pro program modernizace Orka, který má být realizován do roku 2025. 29. srpna 2021 švédská správa obranného materiálu (FMV) objednala další dvě ponorky třídy Blekinge [32] .

Složení seriálu

Viz také

• Ponorky typu 214

Poznámky

1. ↑ Kockums A26: Navrženo pro budoucí výzvy . Skupina Saab. Získáno 8. dubna 2015. Archivováno z originálu 13. dubna 2015. (neurčitý)
2. ↑ 12 Sköld . _ Sanningen om den hemliga gryningsräden mot Kockums  (5. května 2014). Archivováno z originálu 11. dubna 2015. Staženo 18. března 2015.
3. ↑ Svenson. Sanningen om räden mot Kockums . Blekinge läns tidning (20. května 2014). Získáno 27. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 31. srpna 2021. (neurčitý)
4. ↑ Abrahamson. Klart att Saab köper Kockums  (Švédsko) . Ny Teknik. Datum přístupu: 12. května 2015. Archivováno z originálu 2. dubna 2015.
5. ↑ Hallberg . SAAB Kockums pro 2 nejlepší použití , SVT (17. března 2015). Archivováno z originálu 18. března 2015. Staženo 18. března 2015.
6. ↑ Runol . Nya ubåtar ska utvecklas i Malmö  (17. března 2015). Archivováno z originálu 4. března 2016. Staženo 18. března 2015.
7. ↑ Karlson . Regeringen köper två nya ubåtar do roku 2022  (17. března 2015). Archivováno z originálu 3. března 2016. Staženo 18. března 2015.
8. ↑ 12 Karlberg . _ ÖB vill ha Kockums nya tysta u-båt A26 (Švédsko) , Ny Teknik  (1. března 2007). Archivováno z originálu 24. dubna 2011. Staženo 11. září 2010. 
9. ↑ Kleja . Kockums fick ja till ny smygubåt  (Švédsko) , Ny Teknik  (21. prosince 2007). Archivováno z originálu 8. června 2011. Staženo 11. září 2010.
10. ↑ Saab rozšiřuje svou nabídku ponorek A26 o tři varianty na výběr . Uznání námořnictva (31. srpna 2017). Získáno 31. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 21. února 2021. (neurčitý)
11. ↑ Jo. Ponorka Saab A26 dostává vertikálně vypuštěné Tomahawky . obranné novinky . Mediální skupina Sightline (17. května 2017). (neurčitý)
12. ↑ Švédsko spouští projekt ponorek nové generace . Obranná beseda (26. února 2010). Získáno 11. září 2010. Archivováno z originálu 23. září 2015. (neurčitý)
13. ↑ Kockums konstruerar spionubåtar  (Švédsko) , Svenska Dagbladet  (25. února 2010). Archivováno z originálu 28. února 2010. Staženo 11. září 2010.
14. ↑ Enarsson . Kockums kan få bygga svensknorska ubåtar  (Švédsko) , Blekinge Läns Tidning  (27. listopadu 2008). Archivováno z originálu 4. března 2014. Staženo 6. května 2012.
15. ↑ Karlberg, Lars Anders . Tolgfors beställer nya ubåtar och nya helikoptrar  (Švédsko)  (12. dubna 2010). Archivováno z originálu 16. června 2010. Staženo 31. srpna 2021.
16. ↑ Sverige ska satsa på nya ubåtar  (Švédsko)  (11. dubna 2010). Archivováno z originálu 1. února 2015. Staženo 31. srpna 2021.
17. ↑ Švédský parlament schválil nákup nových ponorek . defensetalk.com (24. června 2010). Získáno 11. září 2010. Archivováno z originálu 18. ledna 2015. (neurčitý)
18. ↑ Riksdagen tar beslut om nya ubåtar  (švédsky) . Cockums (16. června 2010). Získáno 11. září 2010. Archivováno z originálu 13. srpna 2010.
19. ↑ Kockums hoppas på ubåtsaffär , 28. března 2013 , < http://www.di.se/#!/artiklar/2013/3/28/kockums-hoppas-pa-ubatsaffar/ > Archivováno 31. srpna 2021 ve Wayback Machine 
20. ↑ Svensk mästare på kurragömma , Ny Teknik , < http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/fartyg/article3338985.ece > Archivováno 4. března 2016 na Wayback Machine 
21. ↑ Superubåten A26 försenad , Ny Teknik , < http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/fartyg/article3766275.ece > Archivováno 4. března 2016 ve Wayback Machine . 
22. ↑ Allt det senaste om Kockums: FMV avbryter ubåtsförhandling , SvD Näringsliv : http://www.svd.se/naringsliv/allt-det-senaste-om-kockums_3306d7746, <7, 27. února 2014 ze dne 26. února 2015 na Wayback Machine . 
23. ↑ FMV beställer strategi för undervattensområdet , 27. února 2014 , < http://www.fmv.se/sv/Nyheter-och-press/Nyheter-fran-FMV/FMV-bestaller-strategi-for-undervattensområdet/ > Archivováno z kopie 5. března 2014 na Wayback Machine . 
24. ↑ Blir Saab räddningen za 250 ubåtsingenjörer? , Veckans Affärer , 3. března 2014 , < http://www.va.se/innovation/saab-kan-ta-over-kockums-ubatsdel-616831 > Archivováno 21. dubna 2014 na Wayback Machine 
25. ↑ Allt det senaste om Kockums: Saab tar över ingenjörer från Kockums , SvD Näringsliv : 11, 10. března 2014 , < http://www.svd.se/naringsliv/allt-det-senaste-om-kockums.3 11 > Archivováno 26. února 2015 na Wayback Machine . 
26. ↑ Regeringen stoppar planerad ubåtsaffär , SVT , 2. dubna 2014 , < http://www.svt.se/nyheter/sverige/regeringen-stoppar-planerade-ubatsaffaren-med-kockums > Archivováno 12. listopadu 2014 na Wayback Machine . 
27. ↑ Logothetis, Afroditi (14. dubna 2014), Saab köper Kockums , DI , < http://www.di.se/artiklar/2014/4/14/saab-koper-kockums/ > Archivováno 23. září 2015 na stroji Wayback 
28. ↑ Thyßen Krupp prodává švédské loděnice Saabu , zprávy o obraně , 30. června 2014. . 
29. ↑ Tým Saab a Damen pro program výměny ponorek do budoucnosti . www.damen.com (20. ledna 2015). Získáno 8. prosince 2017. Archivováno z originálu dne 5. srpna 2021. (neurčitý)
30. ↑ Får beställning på två ubåtar  (Švédsko) . Svt Nyheter (30. června 2015). Získáno 28. března 2020. Archivováno z originálu dne 4. března 2016.
31. ↑ 1 2 3 Budoucnost Švédska ponorky A26 pojmenované HSwMS Blekinge a HSwMS Skåne . Námořní zprávy (21. ledna 2019). Získáno 28. března 2020. Archivováno z originálu dne 31. srpna 2021. (neurčitý)
32. ↑ Governance and co-operation in Småland-Blekinge , OECD Territorial Reviews , 2012-03-09 , < http://dx.doi.org/10.1787/9789264169517-5-en > 
33. ↑ GDC. Saab zahájil výrobu A26 Disruptor   Submarines ? . Global Defense Corp (11. října 2020). Získáno 29. července 2021. Archivováno z originálu dne 28. července 2021.  (neurčitý)

Odkazy

• Ponorka A26 na oficiálních stránkách Saabu Kockums