Nikolaj Alexandrovič Podolskij ( 30. listopadu ( 12. prosince ) , 1899 , Oděsa - 18. července 1988 , Moskva ) - sovětský novinář a spisovatel.
Narozen v rodině absolventa Novorossijské univerzity [1] , asistenta advokáta Ezechiela Nisonoviče (Ezekiel Anisimovich) Podolského (1862-1930) [2] , pozdějšího advokáta a po roce 1917 - členky advokátní komory, a Keily Kelmanovny Kuperman (1871-?). Rodiče se vzali 16. srpna 1896 v Kišiněvě [3] .
Studoval na soukromé střední škole. Po 7. třídě opustil gymnázium a v roce 1917 po složení zkoušek jako externista obdržel imatrikulační list. Ve stejném roce vstoupil na právnickou fakultu Novorossijské (nyní Oděské) univerzity , ale do konce roku 1923 navštěvoval kurzy a složil zavedené zkoušky na dvou fakultách: právnické a ekonomické. Souběžně se studiem pracoval na burze práce, námořník II. kategorie, tajemník Zemské komise pro pomoc dětem, zaměstnanec Gubstatbyra (dohlížel na sčítání lidu v okrese Pervomajsky ). V roce 1921 pracoval společně s N. I. Khardzhievem jako korektor v novinách „Námořník“, kde zejména neustále korigoval příběh Isaaca Babela „Král“ [4] . Oba jsou ironicky popsány Konstantinem Paustovským v příběhu „Černé moře“ [5] :
V "Sailor" pracovali dva korektoři - Podbelsky a Kharito. Oba byli studenty Oděské univerzity. Podbelský byl malátný a zavalitý mladík. Chodil většinou bos a v děravém svrchníku. V chladných zimních dnech nosil ošuntělé, ale stále nafouklé dámské boa. Miloval vznešené rozhovory a považoval se za znalce literatury. Charito byl Řek z ostrova Mytilene, kde jeho otec před válkou vydával řecké liberální noviny. Harito se také považoval za znalce literatury. Oba znalci se navzájem opovrhovali a vyměňovali si sžíravé poznámky o jemných a kontroverzních otázkách poezie a prózy.
V roce 1925 obhájil disertační práci na ekonomické fakultě na téma „Egypt ve světové a anglické ekonomice“ a vydal politickou vzdělávací brožuru „Egypt a Anglie. Nástin vztahů“ (M, 1925), vycházející z konceptu společensko-politické situace v moderním Egyptě, vypracovaného F. A. Rotshteinem [6] .
V roce 1926 vstoupil na postgraduální školu Ekonomického institutu v Moskvě, ale téměř okamžitě byl zatčen a na příkaz zvláštního zasedání kolegia OGPU z 18. září 1926 byl na 3 roky vyhoštěn do provincie Vjatka. Pracoval jako nádeník na silničních pracích, účastnil se celoodborového sčítání lidu v roce 1926 . Poté, co získal právo na svobodný pobyt, v roce 1929 Nikolaj Podorovskij obhájil diplomovou práci na právnické fakultě na téma „Zvláštní soudy pro mladistvé na Západě a v SSSR“, získal kvalifikaci právníka. V dalších 5 letech působil v Moskvě jako ekonom, inženýr-ekonom, vyučoval ekonomii a zeměpis. Sestavil sborník článků „Pro nepřetržitou výrobu“ (M, Moskovskij Rabochy, 1929), věnovaný problematice zavádění nepřetržitého pracovního týdne . V létě 1931 se plavil na největší sovětské cvičné plachetnici "Tovarishch" , načež debutoval jako novinář v časopise " Ogonyok " esejem "On the" Comrade "". V roce 1935 se stal členem Ústředního aeroklubu a osvojil si parašutismus.
Na konci roku 1935 byl Nikolaj Podolskij dopisovatelem Institutu ekonomiky severu a cestujícím dopisovatelem sovětského časopisu Arctic. V roce 1936 byl dopisovatelem novin Izvestija , účastnil se celoodborového sčítání lidu v roce 1939 [7] . V roce 1940 se zúčastnil letu Moskva - Čukotka a zpět. Let byl uskutečněn na 20místném polárním leteckém hydroplánu na trase Moskva (River Station) – Archangelsk a dále podél pobřeží, délka jednosměrného letu byla asi týden. Počínaje rokem 1936 a do léta 1941 publikoval Podolsky 19 článků a esejů o Severní námořní cestě a leteckých trasách Severu v Leteckých novinách, Rudé flotile a novinách Rudá hvězda, Sovětská Arktida a Časopisy Naše země. Sestavil sbírku článků a příběhů o cestách na severní pól "Na pól!" (M, Young Guard, 1937, spolu s F. A. Garinem ), připravili vydání knihy „North Pole Station. Papaninův život na unášené ledové kře“ (M, Mladá garda, 1938), publikoval řadu článků o expedici Georgije Sedova a v roce 1939 – hru „Šedov“, uvedenou ve Státním ústředním divadle mládeže v srpnu 1939 [8] . Kromě toho byl sestavovatelem sbírky esejů a příběhů o pilotech republikánského Španělska „Wings of Spain“ (M, Mladá garda, 1938).
V roce 1938 se Nikolaj Podolskij objevil jako člen „pravicové trockistické organizace“ v případě děkana Oděské univerzity Sh. Višnepolského a dalších oděských osobností vysokoškolského vzdělávání [9] . Dne 25. června 1941 byl zatčen a záhy byl usnesením Zvláštního zasedání NKVD podle čl. 58-10 (protisovětská agitace) odsouzen k odnětí svobody v pracovních táborech na dobu 10 let. V roce 1951 byl propuštěn z vězení, ale zbaven práva pobývat v Moskvě a řadě velkých měst. V roce 1954 pracoval jako inženýr v cihelně v Ukhtě . Na stejném místě publikoval své první poznámky o Antonu Pavloviči Čechovovi.
V prosinci 1955, po rehabilitaci kvůli nedostatku corpus delicti, se vrátil do Moskvy. Věnoval se literární a redakční práci v Detgizu, časopisech Rabotnitsa, Ogonyok, publikoval články a recenze o E. Voynichovi [10] , F. Vigdorové [11] , A. Shubine [12] , L. Slavině [13] a Nastudoval dílo A.P. Čechova a jeho bratra, výtvarníka Nikolaje Čechova (zejména autorovo vlastnictví textu „Upřímný program“ a anonymního fejetonu doložil kresbami Nikolaje Čechova „Moskevská jízda“ [14] ) ; v této práci později pokračoval jeho syn Alexandr Podorolskij [15] [16] .
V březnu 1978, téměř 40 let po prvním letu na Čukotku, v 79. roce svého života, N. A. Podolskij na služební cestě z novin Vozdushny transport zopakoval let Moskva – Čukotka – Moskva.