„Zásah zprava“ , „Pravidlo pravé ruky“ [1] - podmíněně zjednodušené výrazy z článku 8.9 Pravidel silničního provozu Ruské federace (SDA), který říká: „V případech, kdy se trajektorie vozidel protínají a pořadí jízdy není Řádem stanoveno, Řidič přijíždějící zprava musí dát přednost v jízdě . Funkční semafor nebo dispečer ruší pravidlo „rušení zprava“ (řídící ruší i semafory) [3] . Je třeba mít na paměti, že silnice, byť zdánlivě rovnocenné, tomu tak nejsou, jsou-li přítomny značky přednosti (například „ Dej přednost v jízdě “, „ Zákaz nepřetržitého provozu “, „ Hlavní silnice “, „Křižovatka vedlejší silnice“); nebo mají různé povrchy, například zpevněné a nezpevněné (polní cesty jsou vždy podružné než zpevněné cesty) [3] . Také v okolních oblastech (dvoře, parkoviště, tržnice atd.) platí pravidlo „zásah zprava“ [4]
"Zásah zprava" lze použít i na křižovatce nerovných cest v případě, kdy hlavní silnice mění směr [5] .
Toto pravidlo je uvedeno v odstavci 18.4a Vídeňské úmluvy o silničním provozu : „ve státech s pravostranným provozem na křižovatkách jiných než těch, které jsou uvedeny v odstavci 2 tohoto článku a v odstavcích 2 a 4 článku 25 této úmluvy, řidič vozidla je povinen dát přednost vozidlům jedoucím po jeho pravici“ [6] .
„Rušení zprava“ je široce používáno v zemích s pravostranným provozem . Počet neregulovaných křižovatek se však v jednotlivých zemích velmi liší. Někde jsou regulované téměř všechny křižovatky s výjimkou těch nejnevýznamnějších (např. od roku 2019 se Belgie začala aktivně zbavovat neregulovaných křižovatek) [7] ; a například ve Francii se pravidlo „zásah zprava“ musí používat i na tak frekventovaných dálnicích, jako je Place Charles de Gaulle (kolem Vítězného oblouku ) a pařížský okruh . Některé země s levostranným provozem, jako je Austrálie [8] a Singapur, mají také pravidlo pravostranného provozu, ale opačné pravidlo „levostranného provozu“ neplatí v jiných zemích s levostranným provozem (např. Spojené království ).
Pokud jde o kruhové objezdy, pravidla silničního provozu se v různých zemích liší. V některých se "kruh" rovná " neregulované křižovatce " a platí zde pravidlo "zasahování zprava". V jiných zemích (včetně Ruska od 8. listopadu 2017) je předepsáno, že vozidla pohybující se v kruhu mají přednost [9] .
„Křižovat ekvivalentní silnice“. Je třeba ustoupit „překážce napravo“.
"Hlavní silnice mění směr." První projede severní řidič, druhý východní, třetí jižní a západní řidič musí dát přednost všem.
| Dopravní značky | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Známky |
| ||||||
| Podle země |
| ||||||
| Dokumenty |
| ||||||
| Jiné pojmy |
| ||||||