Pont Neuf (Nový most) | |
---|---|
fr. Pont Neuf | |
Nový most a Île de la Cité | |
48°51′27″ severní šířky sh. 2°20′29″ východní délky e. | |
Oficiální jméno | fr. Pont Neuf |
Oblast použití | automobilový průmysl |
Kříže | Senu |
Umístění | Paříž |
Design | |
Typ konstrukce | obloukový most |
Materiál | kámen |
Počet rozpětí | 12 |
Celková délka | 232 m |
Šířka mostu | 22 m |
Vykořisťování | |
Designér, architekt | Jean-Baptiste Androuet du Cerceau [d] |
Otevírací | 1607 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Pont Neuf (v překladu - Nový most , fr. Pont Neuf ) - nejstarší dochovaný most v Paříži přes řeku Seinu . Postaven v 16. - 17. století . Nyní je jedním ze symbolů Paříže.
Obloukový most je dlouhý 280 m a široký 20 m. Nový most spojuje nábřeží Louvre( Quai du Louvre ) v 1. obvodu na pravém břehu od Quai de Conti( Quai de Conti ) a Grands-Augustin( Quai des Grands Augustins ) na levém břehu v 6. obvodu . Přibližně uprostřed most překračuje západní konec ostrova Île de la Cité . Z mostu vedou dvě schody na náměstí Vert-Galane, které se nachází na západním mysu Ile de la Cité.
V polovině 16. století byly v Paříži pouze čtyři mosty: Pont Petit , Pont Notre Dame , Pont Saint-Michel a Pont Changer . Vzhledem k tomu, že Paříž byla v té době již poměrně velkým městem s rušným pouličním provozem, který způsobil značné škody na stávajících mostech, bylo naléhavě nutné postavit nový most, který by propojil Louvre s tržištěm opatství Saint-Germain-des-Pres. .
Již v roce 1556 plánoval král Jindřich II . stavbu mostu, ale neuspěl, čelil odporu pařížských obchodníků. Jen o 20 let později, večer 31. května 1578 , zahájil stavbu mostu král Jindřich III . Charakteristickým rysem Nového mostu bylo, že nebyl zastavěn obchody a domy jako jiné mosty. Při přecházení mostu tak bylo možné obdivovat Seinu a její okolí, ale obchodníci byli nešťastní z toho, kolik místa zůstalo nevyužito. Pont Neuf se vyznačoval i na 16. století nezvyklou šířkou - 20 m - přesahující šířku nejen všech pařížských mostů, ale i většiny ulic města [1] . Stavbu mostu vedl Guillaume Marchand, který vycházel z projektu Baptista Androuet du Serso.. Ke kapitulaci mostu došlo až v roce 1606 , již za krále Jindřicha IV [2] . Krátce po zprovoznění mostu se na něm objevily obchody a budky, společné pro všechny pařížské mosty, zbořené teprve do první poloviny 19. století [2] .
23. srpna 1614, čtyři roky po zavraždění krále Jindřicha IV ., byla na příkaz královny Marie Medicejské instalována do střední části mostu přes ostrov Cité bronzová jezdecká socha krále podle modelu italského sochaře. Giambologna , kterou dokončil jeho žák P. Tacca v roce 1615. Byl to první pomník francouzského krále, instalovaný na veřejném místě. Na svou dobu byl inovativní i projekt sochy: socha nebyla orámována budovami, jak bylo dříve zvykem, ale umístěna na otevřeném prostranství [1] . Bronzová socha krále se zachovala až do Francouzské revoluce . V roce 1792 byla rozbita a svržena do Seiny. Dochovalo se několik fragmentů památníku, které jsou nyní vystaveny v Carnavalet Museum . Pomník Jindřicha IV. byl obnoven po obnovení dynastie Bourbonů za Ludvíka XVIII. v roce 1818. Replika původní jezdecké sochy od Giambologny byla odlita do bronzu podle sochařského modelu Françoise Lemota .
V roce 1985 most „sbalili“ manželé umělci Christo Yavashev a Jeanne-Claude de Guillebon . Přípravné práce však trvaly asi 10 let, především proto, že bylo vyžadováno schválení projektu starostou Jacquesem Chiracem .
V roce 1991 zde Leo Carax natáčel film Milenci z Pont Neuf , ale většina scén byla natočena na replice mostu postaveného na jihu Francie.
Projekt mostu (kolem 1577), Musée Carnavalet , Paříž
Pierre Auguste Renoir , 1872, Národní galerie umění , Washington
Claude Monet , 1871, Museum of Art , Dallas
Camille Pissarro , 1902, Museum of Fine Arts , Budapešť
Akce od Hristo Yavashev Wrapped Bridge , 1985
Umístění mostu na Seině | ||
---|---|---|
Po proudu: Most umění |
Proti proudu: Pont Change Pont Saint-Michel |
![]() | |
---|---|
Slovníky a encyklopedie | |
V bibliografických katalozích |
|