| princ Alexander | |
|---|---|
| princ Alexander | |
|
Ilustrace z knihy A. A. Chernysheva "Ruská plachetní flotila" |
|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | Růžový |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | Baltská flotila |
| Výrobce | Petrohradská admirality |
| velitel lodi | R. Brown |
| Stavba zahájena | 29. června ( 10. července ) 1715 |
| Spuštěna do vody | 9. září ( 20 ) , 1716 |
| Stažen z námořnictva | po roce 1727 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka mezi kolmicemi | 25,14—25,2 m |
| Střední šířka | 6,78—6,8 m |
| Hloubka intria | 2,6—2,62 m |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 18/24 |
"Princ Alexander" - plavící se růžový z Baltské flotily Ruské říše , účastník severní války .
Plachetní třístěžník růžový s dřevěným trupem. Délka lodi byla podle informací z různých zdrojů 25,14-25,2 metrů [comm. 1] , šířka - 6,78-6,8 metrů [comm. 2] a hloubka intrya je 6,78-6,8 metrů [comm. 3] . Výzbroj lodi se pohybovala od 18 do 24 děl a posádka mohla dosáhnout 182 lidí [1] [2] [3] .
Pink byla pojmenována po společníkovi Petra I. , knížeti AD Menshikovovi [1] [3] .
Růžový "Princ Alexander" byl položen v loděnicích St. Petersburg admirality 29. června ( 10. července 1715 ) a po spuštění 9. září ( 20. září 1716) se stal součástí ruské Baltské flotily . Stavbu kopu vedl stavitel lodí , Angličan v ruských službách, Richard Brown [4] [5] [6] [7] .
Zúčastnil se severní války. V tažení roku 1717 se vydal na cestovní plavbu do Baltského moře jako součást oddílu pod velením kapitána 1. hodnosti Jana van Gofta , který se kromě kopu skládal z dalších dvou bitevních lodí. 31. července ( 11. srpna ) se v oblasti Alandských ostrovů zúčastnil zajetí švédského Polux shnyava av září byl použit k doprovodu ploutví z Revalu do Pernova . Následujícího roku, 1718, byl jako součást eskadry pod velením kapitána-velitele Jana van Gofta na cestovní plavbě mezi Gotlandem , Ezelem a pobřežím Courlandu. Byl poslán do oblasti Danzig - Königsberg - Lübeck - Pillau , aby hledal fregatu Lansdow , ale velitel kopu , kapitán-poručík Samoilo Armitage, jej svévolně poslal do Pillau, kde zabavil obchodní lodě a donutil je k nižším praporcům. pod hradbami této pruské pevnosti. Brzy byl přijat rozkaz uvolnit obchodní lodě a následovat spojení s eskadrou, která byla v té době poblíž Gotlandu. Po návratu kopance Revelovi byl jeho velitel zatčen „ za jím spáchanou drzost “ a poslán do zatčení do St. Petersburgu [4] [8] .
V kampani roku 1719, od 30. dubna ( 11. května ) do 30. května ( 10. června ), byl opět součástí oddílu kapitána-velitele Jana van Gofta, který opustil Reval na cestovní plavbě ke švédskému pobřeží. Během křižování bylo podle informací z různých zdrojů zajato loděmi oddílu 4 až 5 nepřátelských cenných lodí a 23. května ( 3. června ) a 24. května ( 4. června ) byla na ostrově vysazena sabotážní přistání. z Elandu . Od 13. června (24) byl na cestovní plavbě mezi Cape Gel a Pillau a v září odjel do Gdaňsku opravit hlavní stěžeň [4] [9] .
Po opravě se stal Pink součástí oddílu pod velením kapitána 3. hodnosti Franze Vilboa , který křižoval u Gdaňska. 12. ledna 1720 zajaly lodě oddílu dvě švédské lodě, galliot a gukor , přepravující ruské minomety a děla do Stockholmu , zajaté v bitvě u Narvy [4] [10] .
Od roku 1724 do roku 1726 sloužila jako paketová loď , zatímco v roce 1724 jela s cestujícími z Revelu a Kronstadtu do Lübecku, v roce 1725 - z Kronstadtu do Lübecku a Göteborgu a v roce 1726 - opět z Kronstadtu do Lübecku, včetně Travemünde [ 4] [11] .
Růžový "Princ Alexander" byl rozebrán po roce 1727 [4] [5] .
Velitelé kopu "Prince Alexander" v různých časech byli [1] :