Galiot , Galiot [1] [2] - původně středomořské plachetní a veslařské plavidlo, příbuzné s galérou .
Následně název galliot ( holand . galiot ) začal v severní Evropě označovat typ čistě plachetního plavidla, které se objevilo v Holandsku , rozšířilo se v 17. - 18. století v rybářských a vojenských flotilách zemí ležících ve vodách Baltské a Severní moře [3] . Gallioty byly používány hlavně pro pobřežní plavbu.
Plachetní gallioty všech typů měly trup holandského typu - ploché dno, téměř krabicového půdorysu, se zaoblenými konci přídě a zádi. Jeho základem byl mohutný kýl a masivní představec a záď . Horní část přídě, zádi a boků je zahnutá dovnitř. Schwerts byl obyčejný kus vybavení pro galliots . Jednotlivé galioty dosahovaly délky 30 metrů , šířky 8,5 metru a výtlaku 500 tun.
Nejčastěji měl galliot jeden a půl stěžně, ale existovaly gallioty s jedním a třemi stěžněmi. Hlavní stěžeň galliotu v horní části byl holandským způsobem nakloněn dopředu a byl umístěn ve vzdálenosti asi jedné třetiny délky paluby od představce. Před hlavní stěžeň byla umístěna přední plachta a dva výložníky , z nichž vnější byl letmý. Na hlavním stěžni byla instalována vrchní plachta , malá brasel a hlavní plachta značné velikosti [4] . Zpočátku měla hlavní plachta-trysel lanoví pro sprint , později - hafel s volným předním lemem . Hlavní stěžeň měl 4 až 5 úponů , vzpěra stěžně byla připevněna k představci nebo ostruhu příďového čelenu [5] .
Malý mizzen stěžeň nesl malou mizzen trojplachetnici s hafelem a raménkem . K upevnění plachty ráhna byl vypálen výstřel zezadu [5] .
V ruské flotile byly lodě tohoto typu stavěny od počátku 18. století do počátku 19. století a nasazena byla i řada zakoupených a ukořistěných lodí. Galioti sloužili v Baltských a Černomořských flotilách , Azovských , Dněprových , Kaspických a Sibiřských flotilách. V Rusku se většinou stavěly dvoustěžňové galioty, ale pár třístěžňových bylo také postaveno. Používaly se jako nákladní, osobní, kurýrní a expediční lodě a také pro hydrografické práce [3] [6] [7] [8] .