Kurenas ( lit. Kurėnas , německy Kurenkahn ) je plachetní dřevěná rybářská loď s plochým dnem používaná v Kurské laguně až do druhé poloviny 20. století. Délka kuren mohla dosáhnout čtrnácti metrů. Čluny měly ploché dno a jejich ponor byl asi čtyřicet centimetrů. Tyto vlastnosti jsou vysvětleny zvláštnostmi mělké Kurské laguny. Kureny se stavěly z dubu [1] .
Zajímavostí kurenos byly tzv. " kurské praporky " ( německy Kurenwimpel ) - korouhvičky zpevněné na jednom stěžni. Každá vesnice měla svou korouhvičku. Tyto značky zavedl v roce 1844 rybářský inspektor Ernst Wilhelm Beerbom za účelem zjednodušení kontroly dodržování pravidel rybolovu. Postupně začali rybáři zdobit korouhvičky-praporky vyřezávanými ornamenty. Začátkem dvacátého století se kurské korouhve staly turistickým suvenýrem [1] .
Bearbom také zavedl systém identifikace lodí sestávající ze tří písmen (první písmena názvu vesnice, ke které byla loď přidělena) a čísla lodi. Tato označení byla aplikována na plachty a boky kuren [1] .
Kurenas zmizel po druhé světové válce , ale na začátku 21. století muzea Klaipeda ( Litva ) a Kaliningrad tyto lodě oživila. První byl kurenas postavený Námořním muzeem Klaipeda a spuštěný 11. července 2001. V souladu s tradicí získala označení SUD-1 (od Suderspitze, německý název pro vesnici, na jejímž místě se dnes nachází Námořní muzeum) [1] .
Kaliningradské kurenas byly postaveny v Muzeu světového oceánu . Byla položena 27. května 2011 a spuštěna 24. května 2012. Stavbu provedli specialisté lodiařské společnosti Pelikan. Kaliningradský kurenas dostal označení MUZ-1 (muzeum) a jeho korouhvička opakuje siluetu Friedrichsburgské brány , kde se nachází historická loděnice muzea [1] [2] .