Papyrusová loď je staroegyptská papyrusová loď , jedna z nejstarších na světě.
Nejprve to byl jen papyrusový vor a kolem roku 3500 před naším letopočtem. E. už to byla loď . Používali ho téměř výhradně k plavbě po Nilu . Její příď a záď byly speciálně zvednuté, aby se snáze protahovaly mělčinou. Ale poté, co Egypťané poskytli možnost zvednout příď a záď ještě výše pomocí kabelů , nakonec začali na těchto lodích vyplouvat na moře.
Egyptské plachetnice byly stavěny svazováním papyrusových svazků a nejtlustší z nich byly umístěny venku. Plachta byla čtvercová, plátěná nebo papyrusová. Držel se na dvou dvorcích spojených do jednoho dlouhého, který byl připevněn k dvounohému stěžni. Při sjíždění Nilu byl vždy opačný vítr a při stoupání bylo nutné překonat proud, takže plachta byla užitečná. Vory a plavidla tohoto typu se ve východní Africe , Perském zálivu a Jižní Americe používají dodnes.
Expedice Thora Heyerdahla na papyrusových člunech " Ra " (1969) a " Ra-2 " (1970) ukázaly, že papyrus vydrží dva měsíce plavby po moři. Pravda, „Ra“ se potopila dříve, ale to bylo způsobeno velkým vzrušením na moři a tím, že posádka nezatáhla rychlostní stupeň, který ovládá ohyb zádi. Na Ra-2 byla záď od samého začátku plavby vytažena dost vysoko. Ra-2 vyplul ze Safi a o dva měsíce později po překročení Atlantského oceánu dosáhl Bridgetownu , hlavního města Barbadosu . Strukturálně byl "Ra-2" postaven z krátkých balíků papyru. Dlouhé prameny absorbují vodu mnohem méně. "Ra-2" byl postaven bolivijskými indiány Aymara , kteří žijí na jezeře Titicaca . Od pradávna se stále plaví na takových rákosových lodích a nazývají je totoras.