Kontejnerový přívěs - typ přívěsu nebo návěsu pro přepravu námořních kontejnerů po dálnicích. Obsahuje podvozek přívěsu nebo návěsu a montážní plošinu pro instalaci kontejneru. Je určen pro přepravu dvou 20stopých a jednoho 40 nebo 45stopého kontejneru. 45stopý kontejner je na silnici snadno rozpoznatelný, protože vzadu obvykle vyčnívá za světlou výšku přívěsu. Na území Ruska, Kazachstánu a Běloruska je povolená délka osobního automobilu s přívěsem 20 m.
Návěs se dvěma kontejnery
Kontejnerová loď bez nákladu
1) Upevnění kontejneru se provádí ručně, řidič osobně kontroluje upevnění svého kontejneru.
2) I když se přívěs převrhne, pokud je správně zajištěn, spodní část kontejneru zůstane připevněna k rámu.
3) Přívěs tohoto typu má nejmenší hmotnost ze všech podobných rozměrů, protože ve skutečnosti nemá nástavbu karoserie.
4) Mezi návěsy tohoto typu patří návěsy s posuvným rámem, schopné zkrátit jeho délku v nepřítomnosti kontejneru nebo při částečném naložení. Nevýhodou je absence pomocného rámu.
Nákladní auto táhne kontejnerovou loď
Nákladní automobil MAN s nosičem kontejnerů a multiliftem 2v1
Některé kontejnerové lodě pro pohodlí jízdy bez kontejneru jsou posuvné, čímž se jejich délka zkracuje téměř o polovinu z 12 na 7 m.
Vytahování a skládání probíhá pomocí elektrických, hydraulických a pneumatických mechanismů. Takový systém se nachází asi u 5 % všech takových přívěsů. Nevýhodou takového systému je vysoká cena, zvýšená hmotnost a nemožnost provozu přívěsu v případě poruchy výfukového systému ve složené poloze.
V Rusku se přívěsů tohoto typu vyrábí několik tisíc ročně. To je docela málo, protože německá firma Schmitz Cargobull za stejnou dobu vyrobila více než 20 tisíc těchto přívěsů. V Číně, USA a Indii existuje mnoho společností, které vyrábějí přívěsy tohoto typu, ale není to jejich hlavní zdroj příjmů. Průměrné náklady na kontejnerový přívěs jsou asi jeden milion rublů nebo 15 000 eur. Pro srovnání: náklady na ledničku jsou několikanásobně vyšší. Výsledkem je, že ani ty nejrozvinutější země nevyrábějí více než několik desítek tisíc takových přívěsů, protože po nich není ve větším množství poptávka.