Výchylka

Průhyb  - ve stavební mechanice  - posunutí těžiště průřezu v deformovaném stavu.

Zpravidla při omezování průhybů hovoříme o trámových nebo konzolových konstrukcích a uvažovaný bod je uprostřed rozpětí (u trámových konstrukcí) nebo na konci konzoly. Ve složitějších systémech, s různými kombinacemi zatížení, může být poloha charakteristického bodu různá.

Ve výpočtech většiny stavebních konstrukcí je zohledněn vliv ohybových momentů a příspěvek příčných sil je zanedbáván.

Při výpočtu posuvů deformovatelných systémů (a definice průhybu je speciálním případem) se v odolnosti materiálů předpokládá malá velikost úhlů natočení řezů. U skutečných konstrukcí dochází k malým deformacím (relativní průhyb , takže to neovlivňuje přesnost výpočtů. [1]

Přidělování

Stanovení posuvů soustav a jejich porovnání s maximálními přípustnými hodnotami se provádí v průběhu výpočtů pro druhou skupinu mezních stavů (II LSS) .

HPS II zahrnuje podmínky, které brání normálnímu provozu v důsledku extrémních úhlů otáčení, výchylek, posunů, zrychlení atd. Tyto parametry jsou zpravidla omezeny na základě estetických, psychologických a fyziologických požadavků. V některých případech jsou zohledněny konstrukční nebo technologické požadavky (například maximální přípustný průhyb jeřábových nosníků).

Nedodržení regulačních požadavků pro II GPS obvykle nemá nevratné následky, ale může sloužit jako signál nedostatečné únosnosti úseku (např. okem viditelné průhyby železobetonových podlahových desek mohou indikovat nedostatečnou únosnost kapacita sekcí těchto desek). Je důležité si uvědomit, že charakteristické viditelné průhyby (menší než ) nemusí nutně znamenat přetížení konstrukce.

Při výpočtu pro II HPS se použijí zatížení pro II HPS s faktorem spolehlivosti zatížení rovným jedné (číselně rovným standardním zatížením).

Zdroje

  1. ↑ Alexandrov A.V. Síla materiálu.