| Prodvagon, společnost obchodující s produkty ruských závodů na výrobu automobilů | |
|---|---|
| Typ | syndikát |
| Základna | 1904 |
| zrušeno | 1918 |
| Nástupce | Ne |
| produkty | výrobky ruských automobilek |
Prodvagon ( "Společnost pro obchod s produkty ruských přepravců" ) - průmyslový územní syndikát (1904-1918) Ruské říše ve formě akciové společnosti. Založena v roce 1904 . Jedno z největších monopolních sdružení Ruské říše v těžkém průmyslu. Znárodněno bolševiky v roce 1918 .
Společnost Prodvagon vznikla v roce 1904, aby regulovala objednávky vozů v Ruské říši [1] :21 . Zakládací listina společnosti byla schválena v červenci 1904 a činnost začala v roce 1906 [2] .
Prodvagon měl vlastní valnou hromadu, kompetentní určovat taktiku a strategii syndikátu, stejně jako představenstvo, které řešilo aktuální problémy. Fixní kapitál společnosti činil až 2 miliony rublů Ruské říše, kromě toho existoval pracovní a rezervní kapitál [1] :21 .
Prodvagon sjednotil 13 průmyslových podniků, mezi nimiž hlavní místo zaujímaly Nikolajevský závod , Společnost Brjanského závodu a Rusko-baltský přepravní závod [1] :21 . To také zahrnovalo další velké továrny průmyslu, kromě pro Kiev Machine-Building Plant . Syndikát spolupracoval s Výborem pro distribuci objednávek kolejnic, upevňovacích prvků a kolejových vozidel pro železnice (1902-1914). Vztahy mezi členy syndikátu a syndikátu jako celku byly upraveny individuálními dohodami [3] .
Zpočátku Prodvagon soustředil 88 % celkové výroby železničních vozů. Téměř všechny železnice v jihozápadní části Ruské říše byly vybaveny zařízením vyrobeným společností Prodvagon. V roce 1905 byl podíl Prodvagonu na uspokojování veřejných a soukromých potřeb 95,8 %, v roce 1907 - 93,7 %, v roce 1909 - 89,7 %, v roce 1911 - 97 % [1] :21 . V období 1909 až 1913 a během první světové války došlo k poklesu výroby vozů [2] .
V roce 1918 byl majetek syndikátu znárodněn bolševiky [4] a jeho aparát byl nějakou dobu částečně využíván sovětskými úřady [3] .