RZDstroy

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 20. května 2016; kontroly vyžadují 15 úprav .
OJSC "RZDstroy"
Typ Neveřejná akciová společnost
Základna 2006
Umístění  Rusko :Moskva
Klíčové postavy Solovyov Sergey Vjačeslavovič (generální ředitel)
Průmysl Konstrukce
produkty Železniční stavby a stavební materiály
Počet zaměstnanců 7 351 lidí (2011)
webová stránka www.rzdstroy.ru

Akciová společnost RZDstroy  je jednou z největších společností v oblasti dopravního stavitelství v Rusku, dceřiná společnost JSC Russian Railways . Struktura společnosti zahrnuje 16 stavebních a instalačních trustů působících po celé zemi – od Kaliningradu po Južno-Sachalinsk.

Seznam dokončených prací zahrnuje výstavbu vysokorychlostních dálnic pro vlaky Sapsan a Allegro , kontejnerový terminál ve stanici Zabajkalsk ; komplexní rekonstrukce úseku Karymskaya - Zabaikalsk.

OJSC RZDstroy byla zaregistrována 19. ledna 2006. Hospodářská činnost společnosti byla zahájena 1. dubna téhož roku. Ruské dráhy vložily do základního kapitálu nové společnosti hotovost, nemovitosti, stroje a mechanismy, zařízení a další aktiva stavebních a instalačních trustů - poboček Ruských drah .

Výstavba vysokorychlostních dálnic

V roce 2008 schválila vláda Ruské federace strategii rozvoje železniční dopravy v Rusku do roku 2030. Důležitým strukturálním prvkem programu rozvoje železniční dopravy v Rusku byl rozvoj vysokorychlostní vlakové dopravy , který byl zahájen 17. prosince 2009. V tento den vyjel na svou první jízdu rychlovlak Sapsan . JSC RZDstroy působil jako generální dodavatel výstavby první vysokorychlostní železnice v Rusku.

Aby bylo možné zorganizovat pohyb vlaku Sapsan , infrastruktura na Moskvě-St.

Dalším projektem, který společnost v této oblasti realizovala, byla organizace vysokorychlostního provozu na úseku Petrohrad-Helsinki. První vysokorychlostní vlak Allegro byl vypraven 12. prosince 2010.

Od roku 2011 je JSC RZDstroy jediným zástupcem v Rusku společností Vigier Rail a Sonneville, které jsou držiteli autorských práv k metodě výstavby železnic, technologii LVT (Low Vibration Track).

Výstavba olympijských sportovišť

Jedním z největších projektů společnosti je účast na výstavbě železniční infrastruktury na území Krasnodar v rámci přípravy na olympiádu .

Odkazy

Mediální materiály